Bezpieczeństwo morskie – skuteczne strategie i działania

Bezpieczeństwo morskie to jedno z najważniejszych zagadnień naszych czasów. W obliczu rosnących zagrożeń zarówno na Morzu Czarnym, jak i w regionie Morza Bałtyckiego, konferencje poświęcone tematyce bezpieczeństwa odgrywają kluczową rolę w opracowywaniu skutecznych strategii i działań.

Dowódca Centrum Operacji Morskich – Dowódca Komponentu Morskiego, wziął udział w prestiżowych międzynarodowych konferencjach, które miały na celu omówienie tych kwestii.

Konferencja w Bukareszcie: Bezpieczeństwo w regionie Morza Czarnego i Bałkanach

Pierwsze z tych wydarzeń odbyło się w stolicy Rumunii, Bukareszcie, w dniu 19 maja. Wiceadmirał Krzysztof Jaworski, Dowódca COM – DKM, miał zaszczyt uczestniczyć we współorganizowanym przez rumuńskie ministerstwa obrony i spraw zagranicznych forum, które skupiało się na zagadnieniach bezpieczeństwa w regionie Morza Czarnego i Bałkanach.

Podczas konferencji odbył się panel dyskusyjny, który skupiał się na bezpieczeństwie morskim w kontekście działań wojennych na Ukrainie. Była to doskonała okazja do wymiany doświadczeń i pogłębienia współpracy między państwami w regionie. Dowódca Centrum Operacji Morskich miał możliwość podzielenia się polskimi doświadczeniami i przedstawienia perspektywy polskiej marynarki wojennej.

Konferencja w Kopenhadze: Bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej na Morzu Bałtyckim

Drugie z wydarzeń miało miejsce w Kopenhadze, stolicy Danii, 26 maja. Duńskie Centre for Military Studies we współpracy z Przewodniczącym Komitetu Obrony duńskiego Parlamentu zorganizowało konferencję, której tematem przewodnim były zagadnienia bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej na obszarze Morza Bałtyckiego.

Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/lotniskowiec-shandong-przechodzi-przez-ciesnine-tajwanska/

Podczas tej konferencji Dowódca Centrum Operacji Morskich miał okazję spotkać się z Dowódcą i Zastępcą Dowódcy duńskiej Marynarki Wojennej oraz Ambasadorem Rzeczypospolitej Polskiej. Spotkanie to umożliwiło omówienie współpracy w zakresie bezpieczeństwa morskiego oraz podkreśliło znaczenie działań na rzecz zapewnienia stabilności i bezpieczeństwa na Morzu Bałtyckim.

Zaangażowanie Dowódcy Centrum Operacji Morskich w rozwój strategii i działań

Udział Dowódcy Centrum Operacji Morskich w tych prestiżowych konferencjach jednoznacznie potwierdza zaangażowanie polskiej marynarki wojennej w rozwój skutecznych strategii i działań mających na celu utrzymanie stabilności i bezpieczeństwa na obszarze Morza Czarnego oraz Morza Bałtyckiego.

Bezpieczeństwo na morzu ma ogromne znaczenie dla naszego regionu i dla całego świata. Współpraca międzynarodowa oraz wymiana wiedzy i doświadczeń stanowią kluczowe elementy w tworzeniu efektywnych rozwiązań. Udział Dowódcy Centrum Operacji Morskich w tych konferencjach przyczynił się do budowania więzi partnerskich między państwami oraz wymiany najlepszych praktyk w dziedzinie bezpieczeństwa morskiego.

Źródło: COM-DKM /MD

https://portalstoczniowy.pl/category/marynarka-bezpieczenstwo/
Udostępnij ten wpis

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

  • Norwegia z zamówieniem na kolejne okręty podwodne typu 212CD

    Norwegia z zamówieniem na kolejne okręty podwodne typu 212CD

    Rząd Norwegii zatwierdził zakup dwóch dodatkowych okrętów podwodnych typu 212CD. Decyzja ta zwiększa planowaną liczbę jednostek dla Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii (Sjøforsvaret) z czterech do sześciu.

    Zgodnie z informacją przekazaną w komunikacie prasowym, niemiecki koncern stoczniowy TKMS poinformował o podpisaniu umowy rozszerzającej dotychczasowe zamówienie w ramach programu 212CD. Dla spółki jest to jedno z największych zamówień w jej historii.

    Rozszerzenie norweskiego zamówienia

    Zatwierdzenie zakupu dwóch kolejnych jednostek oznacza formalne rozszerzenie kontraktu realizowanego na potrzeby Sjøforsvaret. Po podpisaniu umowy liczba okrętów przewidzianych dla Norwegii wzrosła do sześciu, co wpisuje się w długofalowe plany modernizacji sił podwodnych tego państwa.

    Program 212CD od początku realizowany jest jako wspólne przedsięwzięcie Norwegii i Niemiec, którego celem jest pozyskanie nowoczesnych konwencjonalnych okrętów podwodnych o ujednoliconej konstrukcji.

    Znaczenie programu 212CD

    Prezes TKMS Oliver Burkhard podkreślił w komunikacie, że projekt ma strategiczne znaczenie zarówno dla wzmacniania europejskich zdolności obronnych, jak i dla pogłębiania współpracy między oboma państwami. Rozszerzenie zamówienia zostało przedstawione jako wyraz zaufania do jakości oferowanych rozwiązań oraz do dotychczasowego partnerstwa przemysłowego.

    Według informacji producenta, okręty typu 212CD wyróżniają się zaawansowanymi zdolnościami w zakresie świadomości sytuacyjnej, rozbudowaną łącznością z sojuszniczymi jednostkami oraz obniżoną sygnaturą, co ma stawiać je w gronie najbardziej zaawansowanych konwencjonalnych okrętów podwodnych na świecie.

    Wspólny program i jego znaczenie dla przemysłu

    W komunikacie zwrócono również uwagę na korzyści wynikające z kooperacyjnego charakteru programu. Wspólna konstrukcja ma zapewniać współpracę z siłami NATO oraz spełniać wymagania stawiane działaniom w wymagających warunkach, w tym w rejonach arktycznych.

    Jednocześnie program ma przynosić wymierne efekty w obszarze badań i rozwoju, szkolenia załóg, logistyki oraz utrzymania technicznego. Producent wskazuje, że takie podejście pozwala na optymalizację kosztów oraz generowanie wartości dodanej dla przemysłu niemieckiego i norweskiego.

    Maksymalny wolumen zamówień w programie

    W grudniu 2024 roku niemiecki rząd federalny podpisał umowę na zakup czterech opcjonalnych okrętów typu 212CD, co zwiększyło liczbę jednostek przewidzianych dla niemieckiej marynarki z dwóch do sześciu. Po decyzji Norwegii łączny wolumen programu osiągnął planowany poziom dwunastu okrętów.

    Potencjalna dalsza rozbudowa

    Kolejnym etapem programu może być jego rozszerzenie o maksymalnie dwanaście okrętów podwodnych dla Kanady. Jak podkreślono w komunikacie, niemiecki koncern stoczniowy współpracuje w tym zakresie z partnerami niemieckimi i norweskimi w ramach trwającej procedury.

    Decyzja Norwegii potwierdza rosnące znaczenie programu 212CD na europejskim rynku okrętów podwodnych i wzmacnia jego pozycję jako jednego z kluczowych przedsięwzięć w obszarze współpracy obronnej państw NATO.