Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Fregata HMS Montrose przechodzi na zasłużoną emeryturę
Fregata Royal Navy HMS Montrose, będąca symbolem walki z przemytem na Bliskim Wschodzie, kończy swoją służbę z powodu wysokich kosztów utrzymania, chociaż pierwotnie planowano wycofanie jednostki w połowie lat dwudziestych.
Okręt przez trzy dekady służył na rzecz Wielkiej Brytanii i jest zanany z prowadzenia wybitnych misji antynarkotykowych i udaremnienia nielegalnych transportów pocisków w Zatoce Omańskiej i na Oceanie Indyjskim.
HMS Montrose pokonał ponad 400 000 mil morskich w służbie w kraju i za granicą. Mimo że fregata typu Duke nie odwiedziła wielu miejsc na świecie w czasie swojej służby, w ciągu ostatnich czterech latach była wielokrotnie wysyłana na operacje do Zatoki Perskiej i na Ocean Indyjski, gdzie stał się synonimem wielonarodowych wysiłków w walce z przemytem.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/zaloga-fregaty-hms-montrose-udaremnia-przemyt-duzej-ilosci-narkotykow/
W tym okresie okręt udaremnił 10 przemytów narkotyków, przejmując łącznie 16 ton nielegalnych środków odurzających o wartości przekraczającej 100 milionów dolarów. Okręt przechwycił również nielegalny transport pocisków i silników do pocisków Cruise oraz pomógł bezpiecznie przeprowadzić około 130 statków handlowych przez morskie punkty kontrolne.
Największa akcja antynarkotykowa miała miejsce w marcu ubiegłego roku, kiedy to załoga HMS Montrose powstrzymała przemyt 6,5 tony haszyszu, co było największym ładunkiem narkotyków przechwyconym przez sojusznicze okręty wojenne na Bliskim Wschodzie od dekady. Wartość konfiskaty oszacowano na około 8,5 miliona dolarów. W styczniu i lutym tego samego roku fregata brała udział w misji, w ramach której przechwycono małe łodzie załadowane irańskimi pociskami ziemia-powietrze i komponentami do rakiet typu Cruise, które jak się uważa, miały być przeznaczone dla jemeńskiej frakcji rebeliantów Houthi.
Czytaj też: https://portalstoczniowy.pl/bezpieczenstwo-na-polnocnym-atlantyku/
Jest to naprawdę wyjątkowa okazja, aby oficjalnie wycofać ten wspaniały okręt z eksploatacji po 30 latach służby dla naszego kraju.
komandor Claire Thompson, ostatni dowódca fregaty Montrose
Komandor Claire Thompson wyraziła swoje uznanie dla osiągnięć fregaty i załogi, która z poświęceniem i odwagą służyła swojemu krajowi przez trzy dekady. Zakończenie służby HMS Montrose to moment pełen refleksji, ale także nadziei na przyszłość Royal Navy, która wkrótce otrzyma nowe fregaty Type 31 Inspiration, zdolne do pełnienia ważnych misji na całym świecie.
Źródło: Royal Navy
Powiązane wpisy
-
US Navy wybiera okręty desantowe od Damena?
Ogłoszona 5 grudnia decyzja sekretarza marynarki Stanów Zjednoczonych przesądziła o kierunku dalszych prac nad nowymi okrętami desantowymi średniej wielkości. W postępowaniu dotyczącym programu LSM, US Navy wskazała jako zwycięzcę europejski koncern Damen, którego propozycja najlepiej odpowiadała przyjętym założeniom operacyjnym i harmonogramowym.
W artykule
Projekt LST-100 w programie LSM US Navy
Podstawą oferty niderlandzkiej grupy stał się projekt LST-100, który zostanie zaadaptowany na potrzeby amerykańskiej floty. Zgodnie z deklaracjami strony wojskowej, pierwsze prace stoczniowe mogłyby ruszyć w 2026 roku, co przy zachowaniu zakładanego tempa realizacji umożliwiłoby przekazanie pierwszej jednostki do służby w 2029 roku. Skala programu zakłada pozyskanie docelowo około 35 okrętów, przeznaczonych zarówno dla US Navy, jak i Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych.
Istotnym elementem amerykańskiego podejścia do programu jest ograniczenie ingerencji w bazową dokumentację techniczną. Zamiast daleko idących modyfikacji przewidziano jedynie dostosowanie projektu do obowiązujących standardów US Navy, wymagań dotyczących wyposażenia oraz integracji z systemami wykorzystywanymi przez lotnictwo morskie i USMC. Takie podejście ma pozwolić na skrócenie cyklu projektowego i zmniejszenie ryzyka opóźnień.
Rola okrętów LSM w działaniach USMC
Równolegle z ogłoszeniem wyboru programu zawarto porozumienie dotyczące nabycia praw do dokumentacji technicznej LST-100, których wartość określono na 3,3 mln USD. Rozwiązanie to daje stronie amerykańskiej pełną swobodę w zakresie wyboru stoczni realizujących kolejne etapy programu – od budowy seryjnej, przez wsparcie eksploatacji, po przyszłe modernizacje. Zgodnie z zapowiedziami w realizację programu ma zostać włączona możliwie szeroka grupa zakładów stoczniowych.
Nowe okręty desantowe typu LSM (Landing Ship Medium) mają odegrać kluczową rolę w działaniach USMC na wodach Oceanu Spokojnego, umożliwiając szybkie przemieszczanie pododdziałów pomiędzy rozproszonymi punktami operacyjnymi. W założeniu będą one uzupełniać potencjał dużych okrętów desantowych-doków, zapewniając większą elastyczność działania w środowisku nasyconym środkami rażenia przeciwnika.
