Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Grecja pomaga Rosji w obejściu sankcji
Tankowce z rosyjską ropą nadal bez przeszkód zawijają do europejskich portów, pomimo wprowadzenia przez UE szóstego pakietu sankcji. Grecja pomaga Rosji w omijaniu tego zakazu – pisze dziennik Die Welt.
Zwraca się uwagę, że greccy armatorzy rozwijają swoje interesy z Rosją. W kwietniu udział Grecji w transporcie rosyjskiej ropy wzrósł trzykrotnie w porównaniu z rokiem ubiegłym.
Według danych firmy ubezpieczeniowej Lloyd’s, w kwietniu z rosyjskich portów wypłynęło w sumie 190 tankowców, z czego 76 pływało pod grecką banderą.
Według Organizacji Krajów Eksportujących Ropę Naftową (OPEC), Rosja eksportuje dziennie 7 mln baryłek ropy naftowej i produktów ropopochodnych.
Pod koniec kwietnia na tankowiec „Nissos Rhenia” w porcie w Rotterdamie załadowano rosyjską ropę Ural, po czym jednostka skierowała się z ładunkiem do Singapuru – podaje Lloyd’s.
Autor: MD
Powiązane wpisy
-
US Navy wybiera okręty desantowe od Damena?
Ogłoszona 5 grudnia decyzja sekretarza marynarki Stanów Zjednoczonych przesądziła o kierunku dalszych prac nad nowymi okrętami desantowymi średniej wielkości. W postępowaniu dotyczącym programu LSM, US Navy wskazała jako zwycięzcę europejski koncern Damen, którego propozycja najlepiej odpowiadała przyjętym założeniom operacyjnym i harmonogramowym.
W artykule
Projekt LST-100 w programie LSM US Navy
Podstawą oferty niderlandzkiej grupy stał się projekt LST-100, który zostanie zaadaptowany na potrzeby amerykańskiej floty. Zgodnie z deklaracjami strony wojskowej, pierwsze prace stoczniowe mogłyby ruszyć w 2026 roku, co przy zachowaniu zakładanego tempa realizacji umożliwiłoby przekazanie pierwszej jednostki do służby w 2029 roku. Skala programu zakłada pozyskanie docelowo około 35 okrętów, przeznaczonych zarówno dla US Navy, jak i Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych.
Istotnym elementem amerykańskiego podejścia do programu jest ograniczenie ingerencji w bazową dokumentację techniczną. Zamiast daleko idących modyfikacji przewidziano jedynie dostosowanie projektu do obowiązujących standardów US Navy, wymagań dotyczących wyposażenia oraz integracji z systemami wykorzystywanymi przez lotnictwo morskie i USMC. Takie podejście ma pozwolić na skrócenie cyklu projektowego i zmniejszenie ryzyka opóźnień.
Rola okrętów LSM w działaniach USMC
Równolegle z ogłoszeniem wyboru programu zawarto porozumienie dotyczące nabycia praw do dokumentacji technicznej LST-100, których wartość określono na 3,3 mln USD. Rozwiązanie to daje stronie amerykańskiej pełną swobodę w zakresie wyboru stoczni realizujących kolejne etapy programu – od budowy seryjnej, przez wsparcie eksploatacji, po przyszłe modernizacje. Zgodnie z zapowiedziami w realizację programu ma zostać włączona możliwie szeroka grupa zakładów stoczniowych.
Nowe okręty desantowe typu LSM (Landing Ship Medium) mają odegrać kluczową rolę w działaniach USMC na wodach Oceanu Spokojnego, umożliwiając szybkie przemieszczanie pododdziałów pomiędzy rozproszonymi punktami operacyjnymi. W założeniu będą one uzupełniać potencjał dużych okrętów desantowych-doków, zapewniając większą elastyczność działania w środowisku nasyconym środkami rażenia przeciwnika.
