Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Łukasz Greinke nowym przewodniczącym Rady Interesantów Portu Gdańsk
19 października, podczas Walnego Zebrania Członków Rady Interesantów Portu Gdańsk, jednomyślnie wybrano Łukasza Greinke, byłego prezesa Zarządu Morskiego Portu Gdańsk S.A, na przewodniczącego Rady. Jego doświadczenie w zarządzaniu portem, nabyte w latach 2016-2023, stanowi znaczący atut dla Rady w dążeniu do osiągnięcia jej celów.
Zgodnie z ustawą o portach i przystaniach morskich, Rada Interesantów Portu Gdańsk jest organem doradczym Zarządu Morskiego Portu Gdańsk S.A. Jej członkami są przedsiębiorcy działający na obszarze portu, w tym operatorzy portowi i spółki świadczące usługi okołoportowe. Misją Rady jest tworzenie optymalnych warunków dla prowadzenia działalności w porcie, aktywny udział w procesie legislacyjnym dotyczącym gospodarki morskiej oraz promowanie działalności operatorów portowych.
Reprezentujemy drużynę Portu Gdańsk, łącząc operatorów portowych, spedytorów, przewoźników, firmy logistyczne i wiele innych podmiotów działających w porcie. Jako drużyna dążymy do jedności i odpowiedzialności. Kluczem jest świadomość, że wspólnie dążymy do jednego celu. Naszym priorytetem jest dbanie o sprzyjający klimat inwestycyjny i podkreślanie roli inwestorów w porcie. Chcemy aktywnie angażować Zarząd Portu w inwestycje prywatne oraz podkreślać wkład reprezentowanych przez nas podmiotów i ich pracowników w osiągnięcie wspólnego sukcesu.
Łukasz Greinke, Przewodniczący Rady Interesantów Portu Gdańsk
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/port-swinoujscie-przelom-w-negocjacjach-i-perspektywy-ekspansji/
Aktywne promowanie działalności firm portowych oraz współpraca z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk S.A. są kluczowe dla osiągnięcia sukcesu przez port. Wspólny wysiłek wszystkich zainteresowanych stron ma na celu stworzenie optymalnych warunków dla prowadzenia działalności na terenie portu.
W skład Komisji Rewizyjnej Rady weszli:
- Michał Faliszewski reprezentujący spółkę Gaspol S.A.,
- Przemysław Florek, wiceprezes zarządu ds. operacyjnych w spółce Balta SA,
- Henryk Groth, prezes zarządu Przedsiębiorstwa Przeładunkowo-Usługowego „SIARK-PORT” Sp. z o.o.
Pragniemy być aktywnym partnerem ZMPG S.A., gwarantując tym samym, że nasz głos jest istotny przy podejmowaniu kluczowych decyzji dla portu. Aktualne inwestycje firm w porcie przekraczają 1 mld złotych, co stanowi wartość zbliżoną do inwestycji prowadzonych przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. Nasze zdanie w kwestii przyszłości Portu Gdańsk jest więc niezbędne. Wyrażam wdzięczność Panu Jackowi Klimczak za jego zaangażowanie w tworzenie Rady Interesantów i kierowanie nią w przeszłości. Dziękuję także wszystkim firmom z portu za okazane mi zaufanie.
Łukasz Greinke, Przewodniczący Rady Interesantów Portu Gdańsk
Autor: Mariusz Dasiewicz/COREDA Communication Relations
Powiązane wpisy
BAE Jambelí w drodze do Ekwadoru
Ministerstwo Obrony Ekwadoru poinformowało o rozpoczęciu przejścia pełnomorskiego patrolowca BAE Jambelí (MP-56) z Republiki Korei do Ameryki Południowej. Jednostka 2 stycznia 2026 roku opuściła rejon Azji Wschodniej i po wejściu do służby wzmocni potencjał operacyjny marynarki wojennej Ekwadoru.
W artykule
Okręt, wcześniej eksploatowany jako KCG 3001 typu Tae Pyung Yang, został odkupiony przez rząd w Quito w 2024 roku i w kwietniu tego samego roku formalnie przekazany nowemu użytkownikowi. Od tego momentu przechodził prace modernizacyjne oraz przygotowanie do służby pod nową banderą.
Geneza BAE Jambelí (MP-56) i symbolika nazwy
Patrolowiec wszedł do służby w 1994 roku w bazie Straży Przybrzeżnej w Busan jako pierwsza tego typu. W trakcie eksploatacji pełniła zadania patrolowe na wodach podlegających jurysdykcji Republiki Korei.
Nowa nazwa okrętu odwołuje się do archipelagu Jambelí, położonego w rejonie zatoki Guayaquil, który zapisał się w historii Ekwadoru epizodem działań morskich podczas wojny z Peru w 1941 roku. Wybór nazwy podkreśla związek jednostki z obroną suwerenności morskiej państwa.
Przejście do Ameryki Południowej
Przejście jednostki do Ekwadoru zaplanowano jako 62-dniowe przemieszczenie z wykorzystaniem portów pośrednich. Trasa obejmuje postoje w Guam, Pearl Harbor oraz San Diego, co wynika z autonomiczności jednostki ocenianej na 40 dni.
Zgodnie z przekazanymi informacjami, Jambelí ma wejść na wody Oceanu Spokojnego w rejonie Salinas 3 marca, natomiast wejście do portu zaplanowano na 6 marca. Okręt przybędzie z załogą przeszkoloną w Republice Korei, co umożliwi szybkie włączenie jednostki do bieżących działań w Armada del Ecuador.
Odpowiedź na wyzwania bezpieczeństwa morskiego
Pozyskanie patrolowca było inicjatywą prezydenta Ekwadoru Daniela Noboa oraz ministra obrony Gian Carlo Loffredo. Celem transakcji jest wzmocnienie zdolności państwa w zakresie przeciwdziałania przestępczości transgranicznej i zorganizowanej na morzu, a także poprawa skuteczności działań patrolowych i ochrony środowiska morskiego.
W tym kontekście szczególne znaczenie mają wody w północnej części ekwadorskiej strefy ekonomicznej, w tym region graniczący z Kolumbią, który od lat pozostaje jednym z głównych szlaków przemytu narkotyków drogą morską. Wody Oceanu Spokojnego w tym regionie wymagają stałej obecności jednostek patrolowych zdolnych do długotrwałego operowania oraz prowadzenia pościgów i interwencji.
Rola w strukturach marynarki wojennej
W służbie Armada del Ecuador BAE Jambelí ma pełnić funkcję pełnomorskiej jednostki patrolowej, zdolnej do dłuższych wyjść w morze. Uzbrojenie okrętu stanowią dwie sześciolufowe armaty morskie kal. 20 mm Sea Vulcan, natomiast wyposażenie uzupełniają co najmniej trzy szybkie łodzie półsztywne typu RHIB.
W praktyce oznacza to wzmocnienie zdolności Ekwadoru do reagowania na zagrożenia na rozległych wodach Oceanu Spokojnego, gdzie liczy się nie tylko sama obecność okrętu, lecz także możliwość szybkiej reakcji i wsparcia innych jednostek.
