Modernizacja floty Arabii Saudyjskiej w odpowiedzi na nowe wyzywania

Arabia Saudyjska, konsekwentnie dążąc do modernizacji swojej marynarki wojennej, rozpoczęła znaczące kroki, aby wzmocnić swoje siły morskie w odpowiedzi na rosnące wyzwania regionalne. W tym kontekście, królestwo realizuje ambitny plan rozbudowy i modernizacji swojej floty.
W obliczu rosnących wyzwań bezpieczeństwa na Bliskim Wschodzie, rząd Arabii Saudyjskiej, mający swoją siedzibę w stolicy kraju – Rijadzie, zdecydował o zmianie swojego dotychczasowego podejścia. Ostatnie lata, a szczególnie okres od początku 2020 roku, były świadkiem przejęcia przez Królestwo bardziej aktywnej roli w regionie, co objawiło się między innymi przejęciem dowództwa nad dwoma kluczowymi morskimi grupami zadaniowymi.
Ta zmiana polityki stanowi wyraz dążenia do samodzielnej obrony terytorium i interesów narodowych, zmniejszając dotychczasowe poleganie na wsparciu militarnej potęgi USA. Jest to także reakcja na zwiększające się zagrożenia regionalne, w tym wzrost agresywności Iranu oraz aktywności rebeliantów Huti, które stanowią wyzwanie dla stabilności i bezpieczeństwa w regionie.
Pierwszym istotnym krokiem w tym kierunku było podpisanie umowy 22 maja 2017 roku z amerykańskim koncernem zbrojeniowym Lockheed Martin. Kontrakt ten, o wartości 11,25 mld USD, obejmował zakup czterech korwet wielozadaniowych typu Multi-Mission Surface Combatant, opartych na konstrukcji okrętów litoralnych typu Freedom. Inwestycja ta znacząco wzmocniła potencjał bojowy floty, a także zapewniła dostęp do zaawansowanych technologii i systemów uzbrojenia.
Kolejnym ważnym etapem modernizacji była umowa zawarta 30 listopada 2022 roku z hiszpańską firmą Navantia. To porozumienie, mające kluczowe znaczenie dla rozwoju Królewskich Saudyjskich Sił Morskich, obejmowało nie tylko budowę nowych okrętów, ale także wsparcie logistyczne, szkoleniowe oraz rozwój lokalnego przemysłu okrętowego w Arabii Saudyjskiej.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/ostrzezenia-dla-zeglugi-w-regionie-oceanu-indyjskiego-i-zatoki-adenskiej/
Ważnym krokiem w dalszej modernizacji saudyjskiej marynarki wojennej było wodowanie ostatniej, piątej korwety typu Sarawat, Unayzah, w stoczni Navantia w San Fernando. Uroczystość ta, która miała miejsce 6 grudnia 2021 roku, stanowiła symboliczny moment dla saudyjskich sił morskich, podkreślając rozwój i wzrost ich zdolności operacyjnych. W ceremonii wodowania korwety uczestniczyli wysokiej rangi przedstawiciele marynarki wojennej oraz saudyjscy attaché wojskowi, co świadczy o znaczeniu tego wydarzenia dla Królestwa.
W ramach tych działań, Arabia Saudyjska zainwestowała w nowoczesne korwety typu Avante 2200, które są wyposażone w zaawansowane systemy uzbrojenia. Pierwsza z tych korwet, Al Jubail, już dołączyła do Saudyjskiej Floty Zachodniej, mającej na celu ochronę strategicznych wód Morza Czerwonego. Dodatkowo, Saudyjska Flota Wschodnia spodziewa się otrzymać nowe okręty Multi-Mission Surface Combatant, co jest kolejnym krokiem w rozbudowie i modernizacji saudyjskich sił morskich.
Program budowy korwet typu Sarawat, będących saudyjską wersją okrętów typu Avante 2200, obejmuje nie tylko dostawę nowoczesnych jednostek, ale także kompleksowe szkolenie załóg, wsparcie techniczne i logistyczne oraz integrację saudyjskich rozwiązań technologicznych, jak system zarządzania walką HAZEM. To pokazuje, jak Arabia Saudyjska dąży do samodzielności w obszarze obronności morskiej, realizując strategiczne cele programu Kingdom Vision 2030.
Podkreślenie roli Arabii Saudyjskiej w kontekście regionalnego bezpieczeństwa morskiego pokazuje, że kraj ten jest gotowy do przyjęcia bardziej aktywnej i niezależnej roli w obronie swoich interesów oraz w stabilizacji regionu. Ta strategia, choć skupiona na wzmocnieniu zdolności obronnych, nie jest równoznaczna z dążeniem do konfrontacji, lecz raczej z przygotowaniem do skutecznego reagowania na potencjalne zagrożenia.
Arabia Saudyjska, poprzez szeroki zakres działań modernizacyjnych i inicjatyw z tym związanych, demonstruje swoje zobowiązanie do zabezpieczenia kluczowych szlaków morskich i ochrony własnych granic morskich. Modernizacja floty jest równie ważna w kontekście wzmacniania międzynarodowej pozycji Królestwa jako ważnego gracza w kwestiach morskich na Bliskim Wschodzie, co ma dalekosiężne implikacje zarówno dla regionalnej równowagi sił, jak i globalnego bezpieczeństwa morskiego.
Czytaj też: https://portalstoczniowy.pl/isaac-peral-rewolucja-navantii-w-wojnie-podwodnej/
W ten sposób, rozwijając swoje siły morskie, Arabia Saudyjska nie tylko umacnia swoje zdolności obronne, ale również staje się istotnym partnerem w międzynarodowych inicjatywach dotyczących bezpieczeństwa morskiego i współpracy regionalnej.
Modernizacja floty Arabii Saudyjskiej, choć nie jest bezpośrednio związana z konfliktem izraelsko-palestyńskim, może mieć pośrednie znaczenie dla stabilności regionalnej, wpływając na równowagę sił w tym obszarze. Rosnące zdolności obronne Królestwa, zwłaszcza w kontekście morskim, mogą odgrywać rolę w dyplomacji i wsparciu politycznym tego regionu.
Ponadto, rozbudowa sił morskich Arabii Saudyjskiej ma istotne znaczenie dla zwalczania piractwa i zabezpieczania kluczowych szlaków morskich, co przekłada się na zwiększenie bezpieczeństwa globalnego handlu morskiego. Ostatecznie, te działania podkreślają rosnącą rolę Arabii Saudyjskiej jako znaczącego gracza w kwestiach morskich na Bliskim Wschodzie, co ma dalekosiężne implikacje dla regionalnej i globalnej równowagi sił.
Autor: Mariusz Dasiewicz

Francuski statek rybacki osiadł na skałach u wybrzeży w Irlandii

W niedzielę 14 grudnia francuski statek rybacki Fastnet w wyniku utraty napędu i trudnych warunków pogodowych osiadł na podłożu skalnym przy wejściu do portu Dingle w hrabstwie Kerry na południowo-zachodnim wybrzeżu Irlandii.
W artykule
Awaria napędu i wejście na skały przy Dingle
Do zdarzenia doszło krótko po opuszczeniu portu Dingle na południowo-zachodnim wybrzeżu Irlandii. Francuski statek rybacki Fastnet po awarii układu napędowego utracił zdolność manewrowania. Silny wiatr oraz wysoka fala uniemożliwiły utrzymanie kontrolowanego kursu, w efekcie czego jednostka została zniesiona w kierunku brzegu i weszła na skały w rejonie plaży Bínn Bán, kilka metrów poza osłoniętym akwenem portowym. Pozycja statku w strefie przyboju stwarzała ryzyko dalszych uszkodzeń konstrukcji kadłuba.
Akcja ratownicza, warunki pogodowe i dalsze działania
Na pokładzie Fastnet przebywało 14 członków załogi. Po zgłoszeniu sytuacji alarmowej irlandzkie służby ratownicze uruchomiły skoordynowaną akcję, którą prowadziło Valentia Marine Rescue Sub-Centre. Na miejsce skierowano śmigłowiec ratowniczy Rescue 115, samolot poszukiwawczo-ratowniczy oraz jednostki nawodne Royal National Lifeboat Institution i lokalnej straży przybrzeżnej. Załogę podjęto bezpośrednio z pokładu jednostki przy użyciu wciągarki pokładowej śmigłowca irlandzkiej Straży Przybrzeżnej Rescue 115. Wszyscy rybacy zostali następnie bezpiecznie dostarczeni na ląd.
W rejonie zdarzenia panują trudne warunki pogodowe. Met Éireann wydał ostrzeżenia dla hrabstw Cork i Kerry, wskazując na intensywne opady, wzburzone morze oraz podwyższone ryzyko niebezpieczeństwa dla staków znajdujących się na tych wodach. Równolegle prowadzone są działania związane z oceną stanu technicznego kadłuba Fastnet oraz monitoringiem potencjalnego wycieku paliwa. Na obecnym etapie służby nie potwierdziły wystąpienia wycieku paliwa do pobliskich wód. Jednostka pozostaje pod obserwacją, a jej stan techniczny jest oceniany.










