Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Straż Graniczna nie zamówi nowego patrolowca. Przetarg do kosza
17 września Morski Oddział Straży Granicznej poinformował o unieważnieniu postępowania przetargowego dotyczącego zakupu jednej jednostki patrolowo-interwencyjnej przeznaczonej do działań w oparciu o bazę w Gdańsku.
14 września komisja przetargowa wybrała za najkorzystniejszą ofertę firmy Baltic Workboats AS z Estonii, która otrzymała 78,19 proc. punktów możliwych do zdobycia. Niestety jej cena przekraczała kwotę, jaką zamawiający przeznaczył na zakup jednostki (8 mln złotych brutto). W pokonanym polu zostały konsorcjum PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. i Stocznia Remontowa Nauta (63,86 proc. punktów, cena 14,7 mln złotych brutto) oraz Techno Marine Sp. z o.o. z Malborka (68,43 proc. punktów, cena 7,95 mln złotych brutto).
Zobacz też: Zmarnowany przetarg na naprawę sensorów okrętu ORP Orzeł.
O ile nie dojdzie do złożenia skargi do KIO, cały program zostanie formalnie skasowany i może zaowocować ponownym postępowaniem przetargowym w przyszłym roku. Nowa jednostka, o długości 15 – 20 metrów, miała pozwolić na zwiększenie potencjału w pełnieniu zadań na wodach terytorialnych.
Źródło: zbiam.pl
Przemysł stoczniowy – więcej wiadomości na ten temat znajdziesz tutaj.
Powiązane wpisy
Fregata Akdeniz (F 519) zwodowana w Tuzli
Na początku lutego w stoczni ADİK w dzielnicy Tuzla pod Stambułem odbyła się uroczystość wodowania fregaty Akdeniz (F 519). Jednostka została zbudowana na zamówienie Türk Deniz Kuvvetleri i stanowi kolejny etap realizacji tureckiego programu rozwoju okrętów nawodnych.
W artykule
Akdeniz jest piątą fregatą typu Istanbul w całej serii. Jednocześnie otwiera ona drugą transzę zamówień obejmującą kolejne jednostki tego typu. Wodowanie w Tuzli potwierdza utrzymanie tempa prac stoczniowych przy równoległej budowie kilku okrętów w różnych zakładach przemysłowych.
Budowa w ramach programu MiLGEM
Fregata Akdeniz powstaje w ramach narodowego programu okrętowego MiLGEM, który od kilkunastu lat pozostaje fundamentem modernizacji tureckiej floty wojennej. Program obejmuje projektowanie i budowę okrętów z szerokim udziałem krajowego przemysłu stoczniowego oraz sektora zbrojeniowego.
Za realizację części jednostek typu Istanbul odpowiada konsorcjum TAIS, skupiające kilka prywatnych stoczni. W przypadku Akdeniz rolę głównego wykonawcy pełniła ADİK, jeden z istotnych podmiotów tureckiego przemysłu okrętowego, regularnie uczestniczący w programach zbrojeniowych.
Kolejny etap prac stoczniowych
Wodowanie Akdeniz które odbyło się dokładnie 3 lutego, przeprowadzono na terenie zakładów stoczniowych ADİK w Tuzli. Po zakończeniu zasadniczych prac kadłubowych okręt został spuszczony z pochylni wzdłużnej na wodę rufą. Po osiągnięciu pływalności jednostkę ustabilizowano i odprowadzono do nabrzeża, gdzie rozpocznie się kolejny etap prac stoczniowych obejmujący wyposażanie fregaty.
Na tym etapie realizowana będzie instalacja systemów okrętowych, po czym jednostka zostanie przygotowana do prób portowych i morskich, poprzedzających przekazanie fregaty użytkownikowi.
Zwodowanie Akdeniz potwierdza konsekwentną realizację programu Istanbul oraz stabilność tureckiego zaplecza przemysłowego w zakresie budowy okrętów wojennych średniej klasy. Dla Türk Deniz Kuvvetleri oznacza to systematyczne wzmacnianie potencjału floty nawodnej przy zachowaniu krajowej kontroli nad kluczowymi etapami procesu budowy.
