Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Sunreef Yachts prezentuje nowy katamaran
Sunreef 60 Eco Surreal to niedawno zwodowany, ekskluzywny katamaran żaglowy, łączący doświadczenie stoczni w projektowaniu luksusowych katamaranów z najnowszymi rozwiązaniami Sunreef Yachts z zakresu ekologicznej technologii.
Surreal, to pierwszy 60-stopowy katamaran wyposażony w opracowane przez Sunreef Yachts panele słoneczne wbudowane w burty kadłuba, nadbudówkę i dach bimini. Dzięki maksymalizacji wytwarzania energii słonecznej, oferuje niezrównaną wydajność energetyczną i umożliwia długą, wolną od wibracji i spalin nawigację, jak również zabezpieczenie energii dla urządzeń na pokładzie. Przy grubości poniżej 1mm, ultralekka powłoka słoneczna jest najlżejszym i najbardziej wydajnym rozwiązaniem pozyskiwania energii słonecznej w branży.
Dzięki zaawansowanej technice integracji, panele słoneczne Sunreef Yachts Eco mają bardzo wysoką odporność na wstrząsy i ścieranie. Katamaran został również wyposażony w potężny, zaprojektowany na zamówienie system baterii.
Ten luksusowy jacht żaglowy może przyjąć do ośmiu osób dzięki eleganckiemu i przestronnemu układowi 4 kabin, w tym w pełni wyposażonej kuchni oraz salonu z obszernymi miejscami do relaksu i spożywania posiłków.
Zaprojektowane na zamówienie wnętrze i meble łączą w sobie współczesność i ponadczasowość. Przestrzenie wypoczynkowe na katamaranie obejmują duży flybridge z barem, obszerną sofę na dziobie oraz rufowy kokpit z dużą platformą hydrauliczną.
Źródło: Sunreef Yachts
Powiązane wpisy
Norwegia z zamówieniem na kolejne okręty podwodne typu 212CD
Rząd Norwegii zatwierdził zakup dwóch dodatkowych okrętów podwodnych typu 212CD. Decyzja ta zwiększa planowaną liczbę jednostek dla Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii (Sjøforsvaret) z czterech do sześciu.
W artykule
Zgodnie z informacją przekazaną w komunikacie prasowym, niemiecki koncern stoczniowy TKMS poinformował o podpisaniu umowy rozszerzającej dotychczasowe zamówienie w ramach programu 212CD. Dla spółki jest to jedno z największych zamówień w jej historii.
Rozszerzenie norweskiego zamówienia
Zatwierdzenie zakupu dwóch kolejnych jednostek oznacza formalne rozszerzenie kontraktu realizowanego na potrzeby Sjøforsvaret. Po podpisaniu umowy liczba okrętów przewidzianych dla Norwegii wzrosła do sześciu, co wpisuje się w długofalowe plany modernizacji sił podwodnych tego państwa.
Program 212CD od początku realizowany jest jako wspólne przedsięwzięcie Norwegii i Niemiec, którego celem jest pozyskanie nowoczesnych konwencjonalnych okrętów podwodnych o ujednoliconej konstrukcji.
Znaczenie programu 212CD
Prezes TKMS Oliver Burkhard podkreślił w komunikacie, że projekt ma strategiczne znaczenie zarówno dla wzmacniania europejskich zdolności obronnych, jak i dla pogłębiania współpracy między oboma państwami. Rozszerzenie zamówienia zostało przedstawione jako wyraz zaufania do jakości oferowanych rozwiązań oraz do dotychczasowego partnerstwa przemysłowego.
Według informacji producenta, okręty typu 212CD wyróżniają się zaawansowanymi zdolnościami w zakresie świadomości sytuacyjnej, rozbudowaną łącznością z sojuszniczymi jednostkami oraz obniżoną sygnaturą, co ma stawiać je w gronie najbardziej zaawansowanych konwencjonalnych okrętów podwodnych na świecie.
Wspólny program i jego znaczenie dla przemysłu
W komunikacie zwrócono również uwagę na korzyści wynikające z kooperacyjnego charakteru programu. Wspólna konstrukcja ma zapewniać współpracę z siłami NATO oraz spełniać wymagania stawiane działaniom w wymagających warunkach, w tym w rejonach arktycznych.
Jednocześnie program ma przynosić wymierne efekty w obszarze badań i rozwoju, szkolenia załóg, logistyki oraz utrzymania technicznego. Producent wskazuje, że takie podejście pozwala na optymalizację kosztów oraz generowanie wartości dodanej dla przemysłu niemieckiego i norweskiego.
Maksymalny wolumen zamówień w programie
W grudniu 2024 roku niemiecki rząd federalny podpisał umowę na zakup czterech opcjonalnych okrętów typu 212CD, co zwiększyło liczbę jednostek przewidzianych dla niemieckiej marynarki z dwóch do sześciu. Po decyzji Norwegii łączny wolumen programu osiągnął planowany poziom dwunastu okrętów.
Potencjalna dalsza rozbudowa
Kolejnym etapem programu może być jego rozszerzenie o maksymalnie dwanaście okrętów podwodnych dla Kanady. Jak podkreślono w komunikacie, niemiecki koncern stoczniowy współpracuje w tym zakresie z partnerami niemieckimi i norweskimi w ramach trwającej procedury.
Decyzja Norwegii potwierdza rosnące znaczenie programu 212CD na europejskim rynku okrętów podwodnych i wzmacnia jego pozycję jako jednego z kluczowych przedsięwzięć w obszarze współpracy obronnej państw NATO.
