Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Transport medyczny w ramach „Akcji Serce”
18 maja załoga samolotu M28B Bryza 1TD z powodzeniem przeprowadziła transport medyczny, wspierając szpitale w Gdańsku i Warszawie. To zadanie, wykonane w ramach „Akcji Serce”, zostało zainicjowane 17 maja przez Dyżurną Służbę Operacyjną Dowództwa Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej (BLMW).
Załoga M28B z 43. Bazy Lotnictwa Morskiego poderwała się w powietrze 18 maja o godzinie 8:42 z lotniska macierzystego w Gdyni Babie-Doły. Misja miała na celu transport dwóch zespołów transplantologów oraz narządów do transplantacji. Trasa lotu obejmowała przelot z Gdyni do Szczecina i z powrotem, a następnie z Gdyni do Warszawy i ponownie do Gdyni. Misja była realizowana na rzecz Uniwersyteckiego Centrum Klinicznego w Gdańsku oraz Uniwersyteckiego Centrum Klinicznego w Warszawie.
Czytaj więcej o akcji poszukiwawczo-ratowniczej załogi Anakondy
Precyzyjne lądowanie na lotnisku w Gdyni o godzinie 16:21 zakończyło to wymagające przedsięwzięcie. Cała operacja była możliwa dzięki doskonałej koordynacji i wzorcowej współpracy BLMW z placówkami medycznymi. Wspólne wysiłki przyczyniły się do ratowania ludzkiego zdrowia i życia.
To już ósma „Akcja Serce” w tym roku i 87. w historii Gdyńskiej BLMW. Od 2007 roku brygada regularnie uczestniczy w realizacji lotów medycznych, stając się nieodłącznym elementem systemu ratownictwa medycznego w Polsce.
Źródło: BLMW/MD
Powiązane wpisy
BAE Jambelí w drodze do Ekwadoru
Ministerstwo Obrony Ekwadoru poinformowało o rozpoczęciu przejścia pełnomorskiego patrolowca BAE Jambelí (MP-56) z Republiki Korei do Ameryki Południowej. Jednostka 2 stycznia 2026 roku opuściła rejon Azji Wschodniej i po wejściu do służby wzmocni potencjał operacyjny marynarki wojennej Ekwadoru.
W artykule
Okręt, wcześniej eksploatowany jako KCG 3001 typu Tae Pyung Yang, został odkupiony przez rząd w Quito w 2024 roku i w kwietniu tego samego roku formalnie przekazany nowemu użytkownikowi. Od tego momentu przechodził prace modernizacyjne oraz przygotowanie do służby pod nową banderą.
Geneza BAE Jambelí (MP-56) i symbolika nazwy
Patrolowiec wszedł do służby w 1994 roku w bazie Straży Przybrzeżnej w Busan jako pierwsza tego typu. W trakcie eksploatacji pełniła zadania patrolowe na wodach podlegających jurysdykcji Republiki Korei.
Nowa nazwa okrętu odwołuje się do archipelagu Jambelí, położonego w rejonie zatoki Guayaquil, który zapisał się w historii Ekwadoru epizodem działań morskich podczas wojny z Peru w 1941 roku. Wybór nazwy podkreśla związek jednostki z obroną suwerenności morskiej państwa.
Przejście do Ameryki Południowej
Przejście jednostki do Ekwadoru zaplanowano jako 62-dniowe przemieszczenie z wykorzystaniem portów pośrednich. Trasa obejmuje postoje w Guam, Pearl Harbor oraz San Diego, co wynika z autonomiczności jednostki ocenianej na 40 dni.
Zgodnie z przekazanymi informacjami, Jambelí ma wejść na wody Oceanu Spokojnego w rejonie Salinas 3 marca, natomiast wejście do portu zaplanowano na 6 marca. Okręt przybędzie z załogą przeszkoloną w Republice Korei, co umożliwi szybkie włączenie jednostki do bieżących działań w Armada del Ecuador.
Odpowiedź na wyzwania bezpieczeństwa morskiego
Pozyskanie patrolowca było inicjatywą prezydenta Ekwadoru Daniela Noboa oraz ministra obrony Gian Carlo Loffredo. Celem transakcji jest wzmocnienie zdolności państwa w zakresie przeciwdziałania przestępczości transgranicznej i zorganizowanej na morzu, a także poprawa skuteczności działań patrolowych i ochrony środowiska morskiego.
W tym kontekście szczególne znaczenie mają wody w północnej części ekwadorskiej strefy ekonomicznej, w tym region graniczący z Kolumbią, który od lat pozostaje jednym z głównych szlaków przemytu narkotyków drogą morską. Wody Oceanu Spokojnego w tym regionie wymagają stałej obecności jednostek patrolowych zdolnych do długotrwałego operowania oraz prowadzenia pościgów i interwencji.
Rola w strukturach marynarki wojennej
W służbie Armada del Ecuador BAE Jambelí ma pełnić funkcję pełnomorskiej jednostki patrolowej, zdolnej do dłuższych wyjść w morze. Uzbrojenie okrętu stanowią dwie sześciolufowe armaty morskie kal. 20 mm Sea Vulcan, natomiast wyposażenie uzupełniają co najmniej trzy szybkie łodzie półsztywne typu RHIB.
W praktyce oznacza to wzmocnienie zdolności Ekwadoru do reagowania na zagrożenia na rozległych wodach Oceanu Spokojnego, gdzie liczy się nie tylko sama obecność okrętu, lecz także możliwość szybkiej reakcji i wsparcia innych jednostek.
