Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
W styczniu ponad 2,2 tys. migrantów nielegalnie przedostało się na Wyspy Kanaryjskie 
Od początku stycznia ponad 2200 migrantów nielegalnie przedostało się na należące do Hiszpanii Wyspy Kanaryjskie. To rekord za ostatnie lata. Tylko w nocy z wtorku na środę przybyło 319 osób, głównie obywateli państw Afryki Subsaharyjskiej i Maroka.
Pomiędzy 1 a 24 stycznia liczba potwierdzonych przypadków osób, które nielegalnie przedostały się 40 łodziami z północno-zachodnich wybrzeży Afryki na hiszpański archipelag wyniosła 1864 – poinformował dziennik „Canarias7” powołujący się na dane rządu Hiszpanii.
Gazeta dodała, że w nocy z wtorku na środę na Wyspy Kanaryjskie dostało się 319 kolejnych migrantów.
Dotychczas rekordowym miesiącem pod względem napływu imigrantów z Afryki był styczeń 2021 roku, gdy przybyło ich nieco ponad 1800.
W środę trwają poszukiwania 18 zaginionych osób z pontonu, na który natknął się w nocy u brzegu wyspy Lanzarote okręt hiszpańskiego ratownictwa morskiego – przypomina dziennik. Hiszpańskie służby potwierdziły uratowanie siedmiu pasażerów pontonu, który zaczął tonąć w odległości 80 km od kanaryjskiej wyspy.
Autor: Marcin Zatyka/PAP
Powiązane wpisy
Początek morskiej fazy ćwiczenia STEADFAST DART 26
31 stycznia z południa Europy na północ wyszło wielonarodowe ugrupowanie okrętów Sojuszu Północnoatlantyckiego. Tym samym rozpoczęła się morska faza ćwiczenia STEADFAST DART 26, będąca jednym z kluczowych sprawdzianów gotowości sił szybkiego reagowania NATO.
W artykule
Wyjście zespołu okrętów z Hiszpanii
Zgodnie z informacjami przekazanymi przez NATO, zespół morski Sojuszniczych Sił Reagowania opuścił bazę morską Rota 31 stycznia. Trzonem ugrupowania jest hiszpański okręt desantowy ESPS Castilla, który pełni funkcję platformy dowodzenia dla Morskiego Dowództwa Komponentu NATO.
Za planowanie i prowadzenie działań odpowiada hiszpańskie Dowództwo Sił Morskich, pełniące obecnie dyżur jako komponent morski o najwyższym stopniu gotowości w strukturze NATO Allied Reaction Force. Odpowiada ono za koordynację działań okrętów oraz integrację sił sojuszniczych podczas całego przemieszczenia operacyjnego.
Skład wielonarodowego ugrupowania
Z Rota wyszło łącznie sześć okrętów. Oprócz ESPS Castilla w skład zespołu weszła hiszpańska fregata obrony powietrznej ESPS Cristóbal Colón. Istotnym elementem ugrupowania jest również turecka grupa desantowa, tworzona przez okręt desantowy TCG Anadolu, jednostkę wsparcia logistycznego TCG Derya oraz fregaty TCG İstanbul i TCG Oruçreis.
Na pokładach okrętów znajduje się około dwóch tysięcy marynarzy, żołnierzy piechoty morskiej oraz personelu lotniczego. Zgrupowanie dysponuje śmigłowcami, środkami patrolowymi, systemami bezzałogowymi oraz jednostkami desantowymi i pojazdami amfibijnymi, co umożliwia prowadzenie szerokiego spektrum działań morskich i przybrzeżnych.
Kurs na Bałtyk i dalsza integracja sił
Podczas przejścia na północ kurs zespołu prowadzi w kierunku Bałtyku, przy czym jednym z kluczowych punktów na trasie ma być port w Kilonii. Na kolejnych etapach ćwiczenia planowane jest wzmocnienie ugrupowania o stałe zespoły okrętów NATO, w tym Stały Zespół Okrętów NATO 1 oraz Stały Zespół Obrony Przeciwminowej NATO 1. Pozwoli to na rozszerzenie skali manewrów i pogłębienie współdziałania wielonarodowego.
W trakcie przemieszczenia przewidziano również wspólne szkolenia z siłami morskimi Portugalii, Francji oraz Holandii. Ćwiczenia koncentrują się na współpracy, integracji dowodzenia oraz praktycznym sprawdzeniu procedur reagowania w ramach sojuszniczej struktury szybkiego reagowania.
Sprawdzenie realnej gotowości Sojuszu
STEADFAST DART 26 wpisuje się w szerszy cykl działań NATO, których celem jest weryfikacja zdolności do szybkiego formowania i przerzutu połączonych sił morskich. Ćwiczenie ma również wymiar odstraszający, potwierdzając zdolność Sojuszu do skoordynowanego działania na akwenach o kluczowym znaczeniu strategicznym, w tym na Morzu Bałtyckim.
