Groźby Huti dla statków handlowych płynących do izraelskich portów

Przywódca jemeńskich Huti, Abdulmalik al-Houthi, w swoim wystąpieniu telewizyjnym groził, że wszystkie statki handlowe zmierzające do izraelskich portów staną się celem ataków. Ostrzeżenie to dotyczy nie tylko regionu Morza Czerwonego, ale także Morza Śródziemnego.

Al-Houthi zapowiedział, że jego grupa rozszerzy działania w solidarności z Palestyńczykami w obliczu wojny Izraela z Hamasem w Strefie Gazy. Lider Huti wezwał również Chiny, Rosję oraz kraje azjatyckie i europejskie do zaprzestania transportu towarów do izraelskich portów.

Wpływ na światową żeglugę rebeliantów Huti

W przeszłości Huti podkreślali, że ich głównym celem jest Izrael oraz jego sojusznicy – Stany Zjednoczone i Wielka Brytania. Al-Houthi stwierdził, że „każdy musi zaprzestać transportu do okupowanych palestyńskich portów”, apelując do międzynarodowych firm o unikanie szlaków handlowych prowadzących do Izraela.

Czytaj więcej o nowych zaleceniach EUNAVFOR Aspides na Morzu Czerwonym

Ataki Huti mają znaczący wpływ na koszty transportu i ubezpieczeń. Zakłócają one kluczowy szlak handlowy między Azją a Europą, zmuszając firmy żeglugowe do wybierania dłuższych i droższych tras wokół południowej Afryki.

Konsekwencje groźb Huti dla międzynarodowego transportu

Rosnące zagrożenia związane z atakami rakietowymi rebeliantów Huti doprowadzają do poważnych zakłóceń w globalnych łańcuchach dostaw. Firmy transportowe i ich klienci muszą brać pod uwagę rosnące ryzyko i koszty związane z alternatywnymi trasami żeglugowymi. Działania Huti stanowią istotne wyzwanie dla stabilności międzynarodowego handlu i bezpieczeństwa morskiego.

Te wydarzenia podkreślają potrzebę ścisłej współpracy międzynarodowej w celu zapewnienia bezpiecznych i stabilnych szlaków żeglugowych, a także skutecznego zarządzania ryzykiem związanym z rosnącą aktywnością zbrojną w kluczowych regionach handlowych.

Autor: Mariusz Dasiewicz

• Morze Czerwone: Okręty US Navy przeciwko nowym pociskom balistycznym Huti