Krym: Eksplozja w Eupatorii – atak na rosyjski system obrony przeciwlotniczej

Najnowsze doniesienia z okupowanego Krymu świadczą o tym, jak dynamicznie rozwija się sytuacja w regionie. Wczesnym rankiem, w okolicach miasta Eupatoria, świadkowie relacjonowali o silnej eksplozji, która wstrząsnęła okolicznymi domami. Informacje wskazują na to, że celem ataku mógł być rosyjski system obrony przeciwlotniczej.
Różnorodne źródła, w tym lokalne media społecznościowe takie jak Krymskij Wieter, podały informacje o podejrzeniu ataku za pomocą dronów, które miały zbliżać się do Eupatorii od południowego zachodu. Wiadomości te zostały potwierdzone przez ukraińską agencję UNIAN.
W nocy z wtorku na środę doszło do udanego ataku na stocznię w Sewastopolu. Jak poinformował przedstawiciel ukraińskiego wywiadu wojskowego (HUR), Andrij Jusow, w wyniku działań uszkodzeniu uległy dwie rosyjskie jednostki rosyjskiej marynarki wojennej: okręt desantowy i podwodny.
Ministerstwo Obrony Rosji informuje o zestrzeleniu 11 dronów pochodzenia ukraińskiego na terenie Krymu. Tymczasem ukraińsko-tatarska organizacja oporu, Atesz, daje do zrozumienia, że mogła być zaangażowana w ten incydent.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/morze-poludniowochinskie-zmagania-filipinskiej-marynarki-wojennej-z-chinskimi-okretami/
Nie jest to jednostkowy incydent w tym regionie. W ciągu ostatniego roku, zwłaszcza od sierpnia 2022, Krym stał się miejscem licznych eksplozji. Chociaż rosyjskie źródła często przypisują te incydenty działaniom obrony przeciwlotniczej, władze ukraińskie coraz śmielej przyznają się do operacji przeciwko rosyjskim celom.
Tło sytuacji na Krymie jest skomplikowane. Półwysep został zaanektowany przez Rosję w 2014 roku po interwencji zbrojnej i referendum, które nie było uznawane przez międzynarodową społeczność. Zarówno Ukraina, jak i międzynarodowi partnerzy uważają te działania za naruszenie prawa międzynarodowego.
Autor: Mariusz Dasiewicz/PAP

Polsca formalnie domknięta. Trzej armatorzy z podpisaną umową

27 stycznia w siedzibie Polskiej Żeglugi Morskiej podpisano umowę dotyczącą objęcia akcji w spółce Polsca S.A. Dokument sygnowali przedstawiciele trzech podmiotów zaangażowanych w projekt nowego operatora promowego działającego na Bałtyku.
W artykule
Jak poinformowała PŻM, porozumienie stanowi formalne potwierdzenie współpracy pomiędzy grupą Polskiej Żeglugi Morskiej, Hass Holding oraz Polska Żegluga Bałtycka. Spółki te zostały wspólnikami Polsca S.A., która odpowiada za rozwój przedsięwzięcia POLSCA Baltic Ferries.
Trzej armatorzy, jeden projekt
Zgodnie z przekazanym komunikatem, w projekt zaangażowane są podmioty posiadające wieloletnie doświadczenie w przewozach promowych. Grupę PŻM reprezentuje armator Unity Line. Hass Holding działa poprzez markę EuroAfrica, natomiast Polska Żegluga Bałtycka prowadzi operacje promowe pod szyldem Polferries.
W komunikacie podkreślono, że podpisanie umowy nie jest wyłącznie decyzją o charakterze kapitałowym. Strony wskazują na wspólną wizję rozwoju rynku promowych przewozów morskich oraz chęć budowy silnej, rozpoznawalnej marki działającej na połączeniach między Polską i Skandynawią. W praktyce oznacza to także próbę uporządkowania relacji rynkowych pomiędzy polskimi armatorami, którzy dotąd funkcjonowali równolegle na zbliżonych kierunkach. Wspólna struktura ma sprzyjać koordynacji oferty oraz wzmocnieniu pozycji wobec zagranicznych operatorów, zamiast prowadzenia wzajemnej rywalizacji pomiędzy krajowymi podmiotami.
Wspólna marka na Bałtyku
PŻM zwraca uwagę, że porozumienie ma stanowić fundament dla dalszego rozwoju oferty promowej na Bałtyku. Projekt POLSCA Baltic Ferries ma łączyć ludzi, rynki oraz porty, wzmacniając pozycję polskich armatorów w segmencie przewozów promowych.
W opublikowanym komunikacie nie ujawniono szczegółów dotyczących struktury udziałowej spółki Polsca S.A. Nie przekazano również informacji o składzie jej władz. Podpisanie umowy akcyjnej należy jednak traktować jako istotny krok w porządkowaniu formalnych ram przedsięwzięcia, które od miesięcy funkcjonowało w przestrzeni publicznej jako zapowiadany projekt branżowy.










