Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Leonardo dostarczy Indonezji system artyleryjski Marlin 40
Artyleryjski zdalnie sterowany system Marlin 40 firmy Leonardo będzie głównym uzbrojeniem 2 szybkich łodzi patrolowych PC60, budowanych obecnie w stoczni PT Caputra Mitra Sejati.
Wariant Independent Line of Sight (ILOS) będzie stanowił wyposażenie szybkich łodzi patrolowych typu PC60 Indonezyjskiej Marynarki Wojennej oraz okrętów desantowych (LST). Armaty będą pochodzić z zamówienia w 2021 roku na 4 systemy tego typu dla 2 jednostek PC60 i dwóch czołgowych okrętów desantowych (LST) typu Teluk Bintuni. Zarówno PC60 jak i LST będą wyposażone w wariant Marlin 40 Independent Line of Sight (ILOS), czyli najbardziej zaawansowany wariant wieży.
Marlin 40 to w pełni zdigitalizowany system. Jest lekki, kompaktowy i łatwy do zintegrowania. Oznacza to, że wieżyczka może być zintegrowana na wszystkich typach platform morskich jako podstawowy lub pomocniczy system obronny. Zdolny do obrony przeciwlotniczej i zwalczania celów powierzchniowych, system ma zasięg ponad czterech kilometrów i może być zintegrowany ze wszystkimi obecnie dostępnymi systemami zarządzania walką (CMS).
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/kuter-patrolowy-us-navy-ratuje-zaloge-plonacej-lodzi-sluzacej-do-przemytu-narkotykow/
Wybrany przez indonezyjską marynarkę wojenną wariant ILOS Marlin 40 to wysoce skuteczny system precyzyjnego rażenia, który może działać autonomicznie za pośrednictwem lokalnej konsoli sterującej. Konsola ta gromadzi i przetwarza dane o celu otrzymane z własnego dedykowanego systemu elektrooptycznego wieżyczki, zewnętrznych systemów kontroli ognia oraz danych okrętowych, zapewniając precyzję przy jednoczesnym uwzględnieniu poziomu redundancji. Elektrooptyczny celownik może obracać się niezależnie od linii ognia, aby zapewnić panoramiczny nadzór poprzez wysoce precyzyjny zestaw czujników składający się z kamery światła dziennego, kamery podczerwieni (IR) i laserowego dalmierza.
Najnowszy kontrakt jest kontynuacją współpracy Leonardo z Indonezyjską Marynarką Wojenną, która wcześniej wybrała tę firmę jako głównego dostawcę w zakresie artylerii morskiej. Obecnie 38 indonezyjskich okrętów korzysta z systemów uzbrojenia Leonardo. W uzytkowaniu znajdują się produkowane przez Leonardo systemy Marlin 30, Marlin 40 Twin Barrel oraz 76mm/62 SuperRapid.
Marlin 40 jest najnowszym elementem oferty systemów artylerii morskiej produkcji Leonardo i został zakupiony przez 30 flot na całym świecie. Leonardo oferuje również Marlin 30 w trzech wariantach: RC (Remotely-Controlled), COAX (Coaxial Electro-Optical Sensor Suite) oraz ILOS (Independent Line of Sight). Wybór Marlina 40 dla indonezyjskiej marynarki wojennej wzmacnia obecność Leonardo
Autor: TDW
Powiązane wpisy
Modernizacja fregat F-100: USA dają zielone światło dla Navantii
Amerykański Departament Stanu formalnie zatwierdził potencjalną transakcję w ramach programu Foreign Military Sale (FMS), otwierając formalną drogę do przeprowadzenia gruntownej modernizacji pięciu hiszpańskich fregat rakietowych typu Álvaro de Bazán (F-100). Według komunikatu DSCA wartość pakietu szacowana jest na około 1,7 mld USD.
W artykule
Decyzja administracji USA stanowi formalne zezwolenie na sprzedaż głównych komponentów systemów walki i wsparcia logistycznego, które Hiszpania zamierza włączyć w program modernizacji Mid-Life Upgrade (MLU) wszystkich pięciu okrętów F-100.
Zakres przewidzianego wyposażenia i wsparcia w zakładach stoczniowych Navantii
Hiszpański wniosek obejmuje dostawy kluczowych elementów systemu AEGIS, w tym pięciu zestawów głównych komponentów systemu walki, sześciu zestawów cyfrowych procesorów sygnałowych oraz pięciu kompletów pionowych wyrzutni rakietowych Mk 41 w konfiguracji Baseline VIII. Program przewiduje także instalację nowoczesnych radiolokatorów powierzchniowych kolejnej generacji.
Poza głównymi systemami uzbrojenia pakiet modernizacyjny zawiera szeroki zakres wyposażenia pomocniczego i usług: terminale łączności satelitarnej UHF, urządzenia GPS z funkcjami M-Code, komponenty łącza danych AN/SRQ-4, elementy modernizacyjne systemów przeciwdziałania torpedom, modernizację wyrzutni torped Mk 32 oraz wsparcie związane z instalacją armat morskich Mk 45 w wersjach Mod 2 i Mod 2B.
Fot. Fregaty typu Álvaro de Bazán (F-100), które w najbliższych latach mają przejść program modernizacji MLU / Navantia Dodatkowo umowa obejmuje również dostawy oprogramowania, dokumentacji technicznej, szkolenia personelu, części zamiennych, sprzętu testowego i kompleksowe wsparcie logistyczne. W zakres współpracy wchodzi również wsparcie techniczne i inżynieryjne ze strony wykonawców, a także tymczasowe wizyty personelu rządu USA i kontraktorów w Hiszpanii w celu nadzoru programu.
Modernizacja F-100 i zobowiązania sojusznicze
Amerykańskie źródła wskazują, że proponowana transakcja ma wspierać cele polityki zagranicznej i bezpieczeństwa USA poprzez wzmocnienie zdolności obronnych ważnego sojusznika w NATO, jakim jest Hiszpania. Modernizacja ma poprawić zdolność fregat F-100 do realizowania zadań obrony przeciwlotniczej, przeciwokrętowej i operacji w ramach sojuszniczych zespołów morskich oraz utrzymać kompatybilność z systemami operacyjnymi USA i partnerów sojuszniczych.
Realizacja programu MLU wpisuje się też w krajowy plan Hiszpanii dotyczący przedłużenia okresu eksploatacji tych jednostek nawet do lat 2040. Modernizacja F-100 pozwoli na efektywne funkcjonowanie tych okrętów we współczesnym środowisku bezpieczeństwa, jednocześnie zapewniając interoperacyjność w ramach struktur NATO.
Fregaty F-100 dla hiszpańskiej marynarki wojennej zostały zbudowane przez zakłady stoczniowe Navantii i przekazane do służby w latach 2002–2012. Program ten należał do najważniejszych przedsięwzięć technologicznych i przemysłowych w historii europejskiego przemysłu okrętowego. Obejmował pięć fregat typu Álvaro de Bazán i był pierwszym europejskim projektem, w którym zintegrowano system AEGIS, co otworzyło Navantii drogę do realizacji najbardziej zaawansowanych programów okrętowych oraz wzmocniło jej pozycję na rynkach eksportowych. Obecnie koncern planuje udział w procesie modernizacji fregat F-100, którego celem jest wydłużenie ich okresu eksploatacji do lat 40. XXI wieku.
