MARKOS coraz większym pracodawcą w regionie słupskim

Markos jest jedynym z liderów gospodarki w regionie słupskim, który daje zatrudnienie ogromnej liczbie osób. Widać to zarówno po utrzymywanej na wysokim poziomie produkcji, realizacji nowych przedsięwzięć, jak również po rosnącej liczbie osób pracujących w firmie. Rekrutacja nowych pracowników wciąż trwa.

Z niewielkiego zakładu, który trzydzieści lat temu rozwijał się w Słupsku, dziś staliśmy się jednym z największych pracodawców w regionie. Jeszcze bardziej imponująco wygląda skala wzrostu pracowników na przestrzeni ostatnich dwóch lat. Pomimo pandemii i związanej z nimi utrudnieniami, także na rynku pracy, MARKOS znacząco zwiększył zatrudnienie. W styczniu 2020 roku w firmie pracowało 777 pracowników. W ciągu kolejnych dwóch lat zatrudnienie zwiększono o 24%. W styczniu 2022 w zakładzie w Głobinie liczba pracowników wynosiła już 1013 osób.

– Stworzyliśmy miejsce pracy, w którym stabilizacja łączy się z nowoczesnością i pracą nad wyjątkowymi projektami. Systematyczny rozwój firmy w połączeniu z tworzeniem atrakcyjnej oferty zatrudnienia dla pracowników przynosi efekty. Dbamy przy tym mocno o to aby odpowiednio doceniać doświadczonych pracowników, stąd sukces, za jaki można uznać to, że 45% naszych pracowników jest z nami dłużej niż 10 lat – podkreśla Cezary Koseski, Prezes Zarządu MARKOS.

Obok stabilnych finansowych warunków zatrudnienia firma oferuje swoim pracownikom dodatkowe świadczenia: możliwość podnoszenia kwalifikacji zawodowych, prywatną opiekę medyczną, bogaty pakiet socjalny, bezpłatne dojazdy specjalnymi połączeniami autobusowymi z i do Słupska. MARKOS wciąż prowadzi rekrutację nowych pracowników. Z myślą o osobach zainteresowanych podjęciem zatrudnienia stworzona została specjalna platforma internetowa www.praca.markos.pl gdzie można dowiedzieć się więcej o warunkach zatrudnienia i zapoznać z aktualnymi ofertami.

Strategiczny proces budowania kompetentnej i wysoce wykwalifikowanej kadry odbywa się również we współpracy ze szkołami z regionu, których uczniowie mają możliwość odbywania praktyk zawodowych w zakładzie w Głobinie.

Firma MARKOS specjalizuje się w kompozytach wzmocnionych włóknem szklanym, bazując na ponad 30-letnim doświadczeniu w projektach, konstrukcji i wykonaniu. Firma została założona w 1991 roku jako odważna realizacja ambitnego marzenia dwóch inżynierów budowy okrętów – mgr. inż. Bernardyna Marciniaka i mgr. inż. Cezarego Koseskiego. Wiodącymi produktami firmy MARKOS są obudowy elektrowni wiatrowych, łodzie ratunkowe i ratownicze, łodzie turystyczne, robocze oraz specjalnego przeznaczenia.

Źródło: MARKOS

Dodaj komentarz

Mariusz Dasiewicz

Port Gdańsk zyskał kolejne silne ramię manewrowe

07/11/2025
Nowoczesny holownik Argo dołączył do floty WUŻ Port and Maritime Services Gdańsk, wzmacniając potencjał operacyjny i bezpieczeństwo jednego z najważniejszych portów Bałtyku.
W artykule
Toggle
Kompaktowy, ale „potężny”

Argo to jednostka, która – mimo zaledwie 21 metrów długości – potrafi zrobić wrażenie. Jej siła uciągu na pętli sięga 50 ton, a dwa azymutalne pędniki pozwalają jej obracać się praktycznie w miejscu. Dzięki temu nowy holownik bez trudu asystuje największym kontenerowcom i masowcom wprowadzanym do portu z chirurgiczną precyzją.

To ósma jednostka Damen we flocie WUŻ Gdańsk – kolejny dowód zaufania do holenderskiego producenta. Sam projekt ASD Tug 2111 należy do najbardziej udanych w swojej klasie: łączy zwrotność, stabilność i dużą moc, a przy tym spełnia aktualne normy emisji IMO Tier III.

Stworzony do trudnych zadań

Holownik został zbudowany w wariancie FiFi 1 (Fire Fighting 1), dzięki czemu może brać udział w akcjach gaśniczych z wody — od pożarów portowych po sytuacje awaryjne na statkach handlowych. Wyposażono go również w pakiet zimowy, pozwalający pracować w niskich temperaturach i przy cienkiej pokrywie lodowej.

To jednostka o dużej mocy i wysokiej odporności. Wpisuje się w filozofię WUŻ Gdańsk: rozwijać flotę nie tylko liczbowo, ale przede wszystkim jakościowo – podkreśla przedstawiciel operatora.

Nowy etap rozwoju floty WUŻ

Wprowadzenie Argo to kolejny krok w modernizacji floty WUŻ Gdańsk, dostosowanej do rosnących potrzeb portu i coraz większych statków zawijających do Gdańska. Operator obsługuje dziś holowania i asysty przy głębokowodnych nabrzeżach kontenerowych DCT, a także manewry przy terminalach paliwowo-surowcowych Naftoportu i nabrzeżach masowych w Porcie Północnym.

W perspektywie rozwoju infrastruktury gdańskiego portu (m.in. planowany projekt FSRU w rejonie Gdańska) parametry holownika – 50 t bollard pull, FiFi 1, wysoka manewrowość — są niewątpliwym atutem. Tu i teraz jednostka wzmacnia codzienną obsługę największych jednostek w porcie.

Z Rotterdamu do Gdańska – prosto pod dźwigi portowe

Ceremonia przekazania jednostki odbyła się 23 października w Rotterdamie. Krótko potem Argo wyszedł w morze i obrał kurs na Gdańsk, płynąc pod własną banderą – zgodnie z tradycją morskiego rzemiosła, które od dekad łączy europejskie porty.

Do Gdańska dotarł 3 listopada, cumując przy nabrzeżu WUŻ. Jak relacjonowali świadkowie, na miejscu czuć było tę charakterystyczną atmosferę, która pojawia się tylko wtedy, gdy flota wzbogaca się o nową, błyszczącą jeszcze od stoczniowej farby jednostkę.

Holownik Argo: nowe ramię manewrowe Portu Gdańsk

Argo to nie tylko wzmocnienie dla WUŻ – to również sygnał, że Port Gdańsk konsekwentnie buduje zaplecze do obsługi coraz większych i bardziej wymagających jednostek. W świecie, w którym każda minuta postoju statku kosztuje fortunę, liczy się precyzja i szybkość manewru.

WUŻ od lat uchodzi za wzór profesjonalizmu w branży holowniczej, a wprowadzenie nowego ASD Tug 2111 tylko ten status umacnia. Śmiało można powiedzieć, że Argo to kolejne silne ramię portu, gotowe do działania w każdych warunkach – od jesiennego sztormu po zimowy mróz.

Autor: Mariusz Dasiewicz