Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Singapur: marynarka wojenna wycofuje ze służby 20-letnie okręty
19 lipca marynarka wojenna Republiki Singapuru wycofała ze służby dwa okręty patrolowe typu Fearless. Jednostki służyły od 1997 i 1998 roku.
Chodzi o okręty patrolowe RSS Daring i RSS Resilience. W sumie singapurska stocznia Singapore Technologies (ST) Marine w latach 90. ubiegłego wieku zbudowała 12 okrętów typu Fearless. Sześć z nich już zostało wycofane ze służby w marynarce wojennej, a sześć wciąż pozostaje w eksploatacji.
Okręty typu Fearless mają wyporność 500 ton, mierzą 55 m długości oraz 8,6 m szerokości, osiągają prędkość 20 węzłów. Jednostki są uzbrojone w wyrzutnie rakiet przeciwlotniczych woda-powietrze Mistral, armatę okrętową Oto Melara kal. 76 mm, cztery karabiny maszynowe CIS 50 MG kal. 12,7. Sześć pierwszych sztuk wyposażono także w wyrzutnię torped do zwalczania okrętów podwodnych EuroTorp A244/S Mod 1.
Zobacz też: ISW o używanych okrętach: zabiją przemysł stoczniowy i marynarkę.
Pierwszy okręt tego typu – RSS Fearless – wszedł na wyposażenie marynarki wojennej Singapuru w 1996 r., a ostatni w 1998 r. W marcu 2017 r. marynarka wojenna zaczęła pozbywać się jednostek tej generacji.
Wcześniej, w styczniu 2013 r., ministerstwo obrony Singapuru zleciło krajowemu koncernowi ST Engineering zaprojektowanie oraz zbudowanie ośmiu nowych okrętów patrolowych określanych jako Litoral Mission Vessel (LMV), która mają zastąpić okręty typu Fearless. Plan singapurskiego resortu obron zakładał, że pierwsza jednostka nowego typu zostanie dostarczona marynarce wojennej w 2016 r., a ostatnia w 2020 r. Nie udało się dotrzymać tego harmonogramu: trzy pierwsze okręty typu Independence weszły do służby w marynarce w 2017 r. Kolejne trzy jednostki już zwodowano, prace związane z budową dwóch ostatnich trwają. Budowa wszystkich okrętów nowego typu została zlecona stoczni ST Marine, należącej do koncernu ST Engineering.
Zobacz też: Generał Adam Duda: używane Adelajdy mogą zablokować rozwój przemysłu stoczniowego.
Nowe okręty patrolowe singapurskiej marynarki wojennej (typu Independence) mierzą 80 m długości i 12 m szerokości. Ich wyporność wynosi 1,2 tys. ton. Jednostki osiągają prędkość 27 węzłów, a ich zasięg to 3 tys. mil morskich. Ich uzbrojenie stanowią: armata okrętowa Oto Melara kal. 76 mm Super Rapid, dwa działa Hitrole kal. 12,7 mm, działo Typhoon Weapon Station Stabilised Gun kal. 25 mm Mk 38 Mod2. Okręty wyposażone są także w lądowiska dla śmigłowca.
Podpis: am
Marynarka wojenna – więcej wiadomości na ten temat znajdziesz tutaj.
Powiązane wpisy
USS Cheyenne wraca do służby po modernizacji
Okręt podwodny US Navy USS Cheyenne (SSN 773) powrócił do służby po zakończeniu prac remontowych i modernizacyjnych, obejmujących wydłużenie jego resursu technicznego. Jednostka jest pierwszym okrętem typu Los Angeles, który zakończył pełny cykl prac stoczniowych zaliczanych do Service Life Extension Program (SLEP).
W artykule
Wydłużenie resursu okrętu typu Los Angeles w ramach programu SLEP
Prace nad atomowym USS Cheyenne realizowano w ramach Service Life Extension Program (SLEP), czyli programu wydłużania resursu technicznego starszych atomowych okrętów podwodnych. W jego ramach jednostka przeszła procedurę Engineered Refueling Overhaul, obejmującą między innymi wymianę paliwa jądrowego w reaktorze, kompleksowe naprawy konstrukcyjne, szeroki zakres przeglądów technicznych oraz odnowienie kluczowych systemów mechanicznych i elektrycznych. Prace prowadzono w federalnej stoczni Portsmouth Naval Shipyard w Kittery w stanie Maine. Zgodnie z informacjami przekazanymi przez stronę amerykańską, ich koszt wyniósł około 315 mln USD, a cały proces remontowo-modernizacyjny trwał od listopada 2021 roku do końca 2025 roku.
Zakończenie tego etapu otworzyło USS Cheyenne drogę do kolejnej fazy służby. Nowy etap eksploatacji wiąże się z wydłużeniem planowanego resursu technicznego jednostki do ponad 44 lat, co pozwala utrzymać ją w gotowości operacyjnej jeszcze przez wiele lat. Ma to szczególne znaczenie w okresie przejściowym, w którym starsze okręty typu Los Angeles stopniowo uzupełniają zdolności sił podwodnych obok wprowadzanych do linii nowych jednostek typu Virginia.
Modernizacja systemów walki i warunków bytowych załogi USS Cheyenne
Równolegle z pracami konstrukcyjno-napędowymi w Portsmouth Naval Shipyard przeprowadzono modernizację systemów odpowiadających za prowadzenie działań bojowych i świadomość sytuacyjną okrętu. Zakres prac objął modyfikacje systemów hydrolokacyjnych oraz systemu kierowania walką, bazujące na rozwiązaniach stosowanych na nowszych generacjach amerykańskich okrętów podwodnych. Zmiany te mają przełożyć się na poprawę zdolności wykrywania i śledzenia celów oraz skuteczność działań prowadzonych pod powierzchnią morza.
Istotnym elementem modernizacji były również prace wewnątrz kadłuba, obejmujące przebudowę i unowocześnienie przestrzeni dla załogi. Choć mniej spektakularne niż zmiany w systemach okrętowych, mają one realne znaczenie dla codziennego funkcjonowania jednostki, wpływając na komfort służby i warunki bytowe załogi podczas długotrwałych patroli.
Powrót USS Cheyenne do służby stanowi ważny element odpowiedzi US Navy na wyzwania stojące przed amerykańskimi siłami podwodnymi. W warunkach rosnących potrzeb operacyjnych oraz wolniejszego tempa wprowadzania do linii nowych okrętów typu Virginia, zmodernizowana jednostka ma pomóc w utrzymaniu wymaganej liczby bojowo gotowych okrętów podwodnych w strukturach floty.
