Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
NaviGate 2018: Rolls-Royce i Finferries podpisują umowę o współpracy
17 maja br. podczas targów morskich NaviGate 2018 w fińskim Turku przedstawiciele brytyjskiego koncernu Rolls-Royce oraz fińskiego armatora państwowego Finferries podpisali umowę o współpracy.
Firmy będą wspólnie pracować nad innowacyjnymi rozwiązaniami, mającymi podnieść bezpieczeństwo i wydajność operacji morskich. Umowa dotyczy przede wszystkim opracowania technologii, które zostaną wykorzystane w systemach wspomagania decyzji załogi. Wedle komunikatu spółek współpraca będzie dotyczyć także autonomicznej żeglugi promowej.
Podpisane porozumienie dotyczy także udziału Rolls-Royce’a w nowym projekcie badawczym SVAN (Safer Vessel with Autonomous Navigation). W jego ramach brytyjski koncern i Finferries będą pracować nad wdrożeniem wyniku projektu badawczego Advenced Autonomous Waterborne Applications (AAWA), który został zakończony pod koniec 2017 r. To projekt finansowany przez fiński akcelerator gospodarczy Business Finland. Wzięło w nim udział wiele podmiotów działających w przemyśle morskim. Jego celem było określenie rentowności rozwiązań okrętowych nowej generacji, a także zbadanie ich możliwości technicznych. W projekcie uczestniczyły zarówno Rolls-Royce, jak i Finferrie.
Podpisanie umowy pomiędzy spółkami oznacza, że współpraca ta będzie kontynuowana.
– Ta kooperacja może wynieść bezpieczną i ekologiczną żeglugę na wyższy poziom. Rolls-Royce opracuje rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo i efektywność operacji morskich w sektorze promowym. Zostaną one zainstalowane na platformie testowej dostarczonej przez Finferries – powiedział Karno Tenouvo, wiceprezes Rolls-Royce Ship Intelligence.
Podpis: mp
Powiązane wpisy
KOPERNIK już na wodzie. Wodowanie w chińskiej stoczni
W czwartek 29 stycznia w zakładach stoczniowych Taizhou Kouan Shipbuilding Co., Ltd. odbyło się uroczyste wodowanie drobnicowca KOPERNIK, budowanego dla Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego Chipolbrok.
W artykule
Jest to jednostka o nośności 62 000 DWT, zaliczana przez armatora do serii statków określanych jako Multi-Purpose Heavy Lift Vessel. Nadzór klasyfikacyjny nad budową statku sprawuje Polski Rejestr Statków.
Dynamiczna realizacja projektu
Tempo prac nad jednostką KOPERNIK zwraca uwagę nawet na tle innych inwestycji realizowanych w Azji. Zaledwie dwa miesiące po położeniu stępki jednostka została zwodowana i następnie odholowana do nabrzeża wyposażeniowego, gdzie prowadzone będą dalsze prace montażowe i instalacyjne. Sprawna realizacja harmonogramu jest efektem dobrej organizacji produkcji w stoczni oraz ścisłej współpracy z klasyfikatorem i zapleczem technicznym armatora.
Fot. PRS Kolejna jednostka dla floty Chipolbrok
Drobnicowiec KOPERNIK jest czwartym statkiem z serii nowoczesnych drobnicowców typu 62 000 DWT Multi-Purpose Heavy Lift Vessel budowanych na potrzeby Chipolbrok. Jednostka dołączy do eksploatowanych już statków YU AN, BOYM i DE AN, wzmacniając potencjał armatora w segmencie przewozów ciężkich i ponadgabarytowych ładunków na rynku międzynarodowym.
Stocznia Taizhou Kouan Shipbuilding jako doświadczony wykonawca
Stocznia Taizhou Kouan Shipbuilding Co., Ltd. realizuje budowę statków przeznaczonych do przewozu ładunków drobnicowych i ciężkich, a także kontenerowców oraz masowców. Zakład dysponuje blisko 50-letnim doświadczeniem i wykonuje zamówienia dla armatorów z różnych części świata, w tym serię drobnicowców budowanych dla Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego Chipolbrok.
Nadzór PRS na miejscu budowy
W ceremonii wodowania uczestniczyli przedstawiciele stoczni, armatora oraz towarzystwa klasyfikacyjnego. Polski Rejestr Statków reprezentowali kierownik Placówki PRS w Szanghaju Chong Wang, specjalista ds. rozwoju biznesu Karol Pokora oraz inspektorzy PRS prowadzący nadzór nad budową jednostki.
Za bieżącą kontrolę jakości i zgodność realizacji z wymaganiami technicznymi odpowiada zespół inspektorów z wieloletnim doświadczeniem w nadzorze nowych budów, kierowany przez Wojsława Babińskiego, wspierany przez Jin Sheng Chena i Wenronga Lu. Ich praca przekłada się na płynny przebieg projektu oraz wysoki standard wykonania statku.
Sprawdzone partnerstwo
Kolejna wspólna realizacja potwierdza trwałość współpracy pomiędzy PRS i Chipolbrok. Konsekwentnie rozwijane relacje oraz wzajemne zaufanie stanowią solidny fundament dla kolejnych projektów realizowanych na styku polskiego armatora i azjatyckiego przemysłu okrętowego.
