Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Neutralizacja torpedy z okresu II wojny światowej w Zatoce Gdańskiej
W czwartek, nurkowie minerzy z W czwartek, nurkowie minerzy z 13. Dywizjonu Trałowców przeprowadzili na Zatoce Gdańskiej neutralizację torpedy z okresu II wojny światowej.
W celu minimalizacji skutków detonacji niewybuchu na środowisko przed neutralizacją przeprowadzone zostało płoszenie oraz niepokojenie ssaków morskich i ptaków przy pomocy mikro ładunków, szybkich łodzi motorowych oraz stacji hydrolokacyjnej z okrętu.
Do operacji przeprowadzonej w Gdyni zaangażowano Grupę Nurków Minerów oraz załogę trałowca ORP Wigry z 13. Dywizjonu Trałowców. Unieszkodliwiony obiekt to niemiecka torpeda lotnicza typu F-5, która została znaleziona ok. 3 mile morskie na wschód od plaży w gdyńskich Babich Dołach. Zawierała w sobie 200 kg materiału wybuchowego.
Rzecznik prasowy 8. Flotylli Obrony Wybrzeża, kmdr ppor. Grzegorz Lewandowski
Działania Marynarki Wojennej RP realizowane były we współpracy z Urzędem Morskim w Gdyni, Pomorskim Urzędem Wojewódzkim, Urzędem Miasta Gdynia, oraz funkcjonariuszami policji, Straży Granicznej i Straży Miejskiej oraz Regionalną Dyrekcją Ochrony Środowiska w Gdańsku.
Źródło: PAP
Powiązane wpisy
Ewakuacja medyczna z promu Stena Ebba na Morzu Bałtyckim
W niedzielę 4 stycznia, na wzburzonych wodach Morza Bałtyckiego, doszło do pilnej ewakuacji medycznej z pokładu promu Stena Ebba. Kapitan jednostki zgłosił potrzebę natychmiastowej pomocy dla jednego z pasażerów – mężczyzny w średnim wieku, u którego pojawiło się podejrzenie zawału serca.
W artykule
Według medialnych relacji prom znajdował się około 10 mil morskich na północ od Rozewia, w strefie Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa (SAR).
Warunki pogodowe – trudne zimowe morze
Akcję utrudniały niekorzystne warunki meteorologiczne panujące na Bałtyku. W tym okresie występowały silne porywy wiatru oraz intensywne opady śniegu, które ograniczały widzialność i powodowały wzburzenie morza. Warunki pogodowe uniemożliwiły użycie śmigłowca ratowniczego do przeprowadzenia ewakuacji medycznej.
Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej informował tego dnia o bardzo trudnej sytuacji pogodowej na wybrzeżu, wydając ostrzeżenia najwyższego stopnia przed intensywnymi opadami śniegu i silnym wiatrem.
Działania ratownicze – Bryza w akcji
Z uwagi na trudne warunki panujące na Bałtyku Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne zdecydowało o skierowaniu do działań jednostki nawodnej. Do akcji wysłano statek ratowniczy Bryza, stacjonujący w porcie we Władysławowie.
Ewakuację pacjenta przeprowadzono z furty pilotowej promu, znajdującej się na wysokości około 2–3 metrów nad powierzchnią wody. Załoga Bryzy bezpiecznie przejęła poszkodowanego i rozpoczęła przejście do portu.
Akcja SAR zakończona powodzeniem. Pacjent bezpiecznie przekazany w porcie we Władysławowie
Pomimo trudnych warunków akcja zakończyła się powodzeniem. Po przejęciu pacjenta przez załogę Bryzy jednostka skierowała się do portu we Władysławowie. O godzinie 12:23 poszkodowany został przekazany przytomny zespołowi ratownictwa medycznego oczekującemu na nabrzeżu.
Zimowe warunki panujące na Bałtyku po raz kolejny zweryfikowały znaczenie morskich sił ratowniczych, zdolnych do prowadzenia działań niezależnie od dostępności wsparcia lotniczego. Sprawna akcja Bryzy oraz koordynacja MRCC pokazały, że system SAR pozostaje kluczowym elementem bezpieczeństwa żeglugi na tych wodach.
