Nowy statek wycieczkowy ze stoczni Meyer Werft dzisiaj odpływa do Azji
Opublikowane:
18 kwietnia, 2019
Kilka dni temu stocznia Meyer Werft oficjalnie przekazała klientowi nową, prawie 350-metrową jednostkę. Statek zamówił największy armator wycieczkowy na świecie Royal Caribbean Cruises, który od wielu lat zleca budowy nowych wycieczkowców stoczni w Papenburgu w północno-zachodnich Niemczech.
Stępkę nowego statku wycieczkowego położono w listopadzie 2017 roku. Spectrum of the Seas to pierwsza jednostka nowej klasy, oznaczonej nazwą Quantum-Ultra. Podpisując kontrakt na produkcję, armator Royal Caribbean Cruises podkreślał, że nowe statki z serii Quantum-Ultra będą budowane specjalnie z myślą o rynku azjatyckim. Armator zamierza je wykorzystywać do obsługi rejsów w regionie Azji i Pacyfiku.
Statki należące do klasy Quantum-Ultra są modyfikacją jednostek należących do klasy Quantum. Pierwszą jednostkę tego typu armator zamówił w 2011 roku i do tej pory niemiecka stocznia Meyer Werft zbudowała już trzy takie statki: Quantum of the Seas, Anthem of the Seas oraz Ovation of the Seas.
Jak na razie zakontraktowano dwa statki klasy Quantum-Ultra. Budowa kolejnej, drugiej jednostki oficjalnie ruszyła w stocznie Meyer Werft w styczniu tego roku. Niemiecka stocznia zapowiada, że nowa jednostka, która otrzyma nazwę Odyssey of the Seas, będzie gotowa pod koniec roku 2020.
Budowa prawie 350-metrowego wycieczkowca zajęła stoczni więc półtora roku. Ani stocznia Meyer Werft, ani armator nie ujawnili wartości kontraktu na budowę jednostki, ale według branżowych mediów mogła ona kosztować ok. 750 mln euro.
Po odbiorze statku przez armatora, nowa jednostka odpłynęła do Barcelony. Z katalońskiego portu Spectrum of the Seas w czwartek odpływa w pierwszy długi rejs i udaje się do chińskiego portu w Szanghaju. Właśnie to miasto będzie portem macierzystym nowego statku.
Statek mierzy dokładnie 347,1 m długości i 41,4 m szerokości. Stocznia Meyer Werft podaje, że jednostka będzie mogła pływać z prędkością 22 węzłów. Na statku znajduje się 18 pokładów. Spectrum of the Seas będzie zabierał w rejs prawie 4,3 tys. pasażerów. Na statku zbudowano 2 137 kabin dla pasażerów. Do tego trzeba doliczyć liczną załogę statku oraz personel okrętowy – 1 550 ludzi.
Portal Stoczniowy to branżowy serwis informacyjny o przemyśle stoczniowym i marynarkach wojennych, a także innych tematach związanych z szeroko pojętym morzem.
Nasza strona internetowa używa plików cookies w celu zapewnienia poprawnego działania serwisu oraz analizy ruchu na stronie. Korzystając z niej, wyrażasz zgodę na ich użycie. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce Prywatności.
Funkcjonalne
Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.Przechowywanie techniczne lub dostęp wykorzystywany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych, które nie umożliwiają identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.