DAMEN prezentuje pakistańskie OPV 2600 na targach DIMDEX 2024

Damen Shipyards, wiodąca holenderska stocznia, ugruntowuje swoją pozycję na arenie międzynarodowej, prezentując okręt patrolowy OPV 2600. Skonstruowany z myślą o zaspokojeniu konkretnych potrzeb Marynarki Wojennej Pakistanu, ten zaawansowany model zadebiutował przed publicznością podczas wystawy DIMDEX 2024 w Doha.
W artykule
Historia tworzenia bezpieczeństwa morskiego: wodowanie OPV 2600 Damen dla Marynarki Wojennej Pakistanu
Inauguracja wodowania tej jednostki w stoczni Damen Shipyards Galati w Gałaczu w Rumunii nad Dunajem, która miała miejsce 17 września 2023, nie tylko podkreśla innowacyjność Damen Shipyards, ale również wyznacza nowe standardy w typie okrętów patrolowych, oferując nieporównywalne możliwości w zakresie nadzoru i zagrożeń na morzu.
W świetle rozgłosu towarzyszącego targom DIMDEX 2024, Damen Shipyards zaprezentował okręt patrolowy typu OPV 2600, stworzonego na zamówienie Marynarki Wojennej Pakistanu. Ten krok stanowi element szeroko zakrojonej współpracy między holenderską stocznią a pakistańskimi siłami zbrojnymi, mającej na celu wzmocnienie potencjału obronnego kraju.
Okręty patrolowe typu OPV 2600, będący najnowszym dodatkiem do rodziny okrętów patrolowych Damen, wyróżnia się większymi wymiarami i lepszym uzbrojeniem w porównaniu do swoich poprzedników typu Yarmook. Jego prezentacja na targach w Katarze podkreśla strategiczne znaczenie nowoczesnych okrętów patrolowych w zapewnieniu bezpieczeństwa morskiego.
Czytaj również o Marine Nationale która rozpoczęła misję Jeanne D’Arc 2024
Specyfikacja i uzbrojenie OPV 2600
Okręt o długości 98 metrów i wyporności 2600 ton został skonstruowany z myślą o wsparciu szerokiego spektrum misji morskich – od monitorowania granic po zwalczanie przemytu i piractwa. Nowa generacja okrętów patrolowych, reprezentowana przez model OPV 2600, wyznacza nowe standardy w dziedzinie konstrukcji morskiej, dzięki unikalnej konfiguracji napędowej.
Zastosowanie układu CODAD, opartego na czterech silnikach wysokoprężnych Caterpillar 3516E, każdy o mocy 3000 kW, stanowi serce tej innowacyjnej jednostki. Połączenie tych silników z dwoma przekładniami zbiorczo-redukcyjnymi, które napędzają dwie śruby o skoku zmiennym o średnicy 3,6 metra, pozwala na osiągnięcie imponującej prędkości maksymalnej do 22 węzłów.
Co więcej, przy prędkości ekonomicznej wynoszącej 12 węzłów, okręt jest zdolny do przebycia dystansu do 3500 mil morskich, co zapewnia mu znaczącą przewagę operacyjną. Dodatkowo, system czterech generatorów Caterpillar C18, każdy o mocy 430 eKW, gwarantuje niezawodne zaopatrzenie w energię elektryczną na potrzeby okrętu.
Autonomiczność jednostki, oszacowana na imponujące 40 dni, umożliwia długotrwałe patrole i operacje na szerokich wodach, bez konieczności częstego powrotu do portu. Taka konstrukcja nie tylko świadczy o zaawansowaniu technologicznym i innowacyjności Damen Shipyards, ale również stawia model OPV 2600 w awangardzie okrętów patrolowych nowej generacji, oferując wyjątkowe możliwości w zakresie nadzoru morskiego, zwalczania przemytu, piractwa oraz innych zagrożeń na morzu.
Kluczowym aspektem projektu jest silne uzbrojenie, obejmujące sześć wyrzutni rakiet przeciwokrętowych Harbah, armata Aselsan Smash 30 mm oraz systemy obrony powietrznej bliskiego zasięgu Gökdeniz. Okręt dysponuje również lądowiskiem do przenoszenia śmigłowców, co zwiększa jego wszechstronność operacyjną.
Czytaj więcej o wodowaniu pierwszego rodzimego okrętu podwodnego Hai Kun (SS-711) na Tajwanie
Wnioski i potencjał operacyjny
Integracja okrętów patrolowych OPV 2600 od Damen Shipyards do Marynarki Wojennej Pakistanu znacząco przyczynia się do wzmocnienia jej potencjału operacyjnego na wodach Morza Arabskiego. Opracowane z myślą o spełnieniu specyficznych wymagań pakistańskiej floty, te nowoczesne jednostki symbolizują znaczący postęp w jej modernizacji. Prezentacja tego modelu na targach DIMDEX 2024 rzuca światło na innowacyjność i przewagę technologiczną Damen, a także na strategiczne zaangażowanie w zapewnienie bezpieczeństwa morskiego na arenie międzynarodowej.
Okręty patrolowe typu 2600, jako istotny element rozwoju pakistańskich sił zbrojnych, nie tylko umacnia ich zdolności obronne, ale również zwiększa bezpieczeństwo kluczowych szlaków handlowych przechodzących przez Morze Arabskie. Dzięki tym okrętom, Pakistan jest lepiej przygotowany do ochrony swoich wód terytorialnych oraz do zwalczania współczesnych zagrożeń, takich jak piractwo czy przemyt.
Autor: Mariusz Dasiewicz

Fregata Akdeniz (F 519) zwodowana w Tuzli

Na początku lutego w stoczni ADİK w dzielnicy Tuzla pod Stambułem odbyła się uroczystość wodowania fregaty Akdeniz (F 519). Jednostka została zbudowana na zamówienie Türk Deniz Kuvvetleri i stanowi kolejny etap realizacji tureckiego programu rozwoju okrętów nawodnych.
W artykule
Akdeniz jest piątą fregatą typu Istanbul w całej serii. Jednocześnie otwiera ona drugą transzę zamówień obejmującą kolejne jednostki tego typu. Wodowanie w Tuzli potwierdza utrzymanie tempa prac stoczniowych przy równoległej budowie kilku okrętów w różnych zakładach przemysłowych.
Budowa w ramach programu MiLGEM
Fregata Akdeniz powstaje w ramach narodowego programu okrętowego MiLGEM, który od kilkunastu lat pozostaje fundamentem modernizacji tureckiej floty wojennej. Program obejmuje projektowanie i budowę okrętów z szerokim udziałem krajowego przemysłu stoczniowego oraz sektora zbrojeniowego.
Za realizację części jednostek typu Istanbul odpowiada konsorcjum TAIS, skupiające kilka prywatnych stoczni. W przypadku Akdeniz rolę głównego wykonawcy pełniła ADİK, jeden z istotnych podmiotów tureckiego przemysłu okrętowego, regularnie uczestniczący w programach zbrojeniowych.
Kolejny etap prac stoczniowych
Wodowanie Akdeniz które odbyło się dokładnie 3 lutego, przeprowadzono na terenie zakładów stoczniowych ADİK w Tuzli. Po zakończeniu zasadniczych prac kadłubowych okręt został spuszczony z pochylni wzdłużnej na wodę rufą. Po osiągnięciu pływalności jednostkę ustabilizowano i odprowadzono do nabrzeża, gdzie rozpocznie się kolejny etap prac stoczniowych obejmujący wyposażanie fregaty.
Na tym etapie realizowana będzie instalacja systemów okrętowych, po czym jednostka zostanie przygotowana do prób portowych i morskich, poprzedzających przekazanie fregaty użytkownikowi.
Zwodowanie Akdeniz potwierdza konsekwentną realizację programu Istanbul oraz stabilność tureckiego zaplecza przemysłowego w zakresie budowy okrętów wojennych średniej klasy. Dla Türk Deniz Kuvvetleri oznacza to systematyczne wzmacnianie potencjału floty nawodnej przy zachowaniu krajowej kontroli nad kluczowymi etapami procesu budowy.










