Przedłużenie okresu eksploatacji okrętów typu Arleigh Burke

Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych zatwierdziła pięcioletni program przedłużenia okresu eksploatacji swojego głównego niszczyciela rakietowego typu Arleigh Burke (DDG 51) wyposażonego w system kierowania ogniem typu AEGIS.

Decyzja ta jest wynikiem wniosku z 2022 roku o dodatkowy resurs, ponieważ USS Arleigh Burke pierwotnie miał być wycofywany ze służby w 2026 roku po 35 latach służby. W ramach programu zdolność operacyjna okrętu zostanie przedłużona do 2031 roku.

Okręt USS Arleigh Burke jest częścią VI Floty USA, która działa w regionie Afryki od 2005 roku. Okręt został wysłany w ten rejon świata w 2021 roku i obecnie odbywa swój trzeci patrol. 

DDG 51 to najlepsze okręty wojenne w historii. Pokazują, że nie ma granic tego, co możemy osiągnąć dzięki silnemu partnerstwu amerykańskiej marynarki wojennej i przemysłu. Niszczyciele klasy Arleigh Burke stanowią trzon floty nawodnej Marynarki Wojennej i mają kluczowe znaczenie dla Narodu i Marynarki Wojennej dziś i długo w przyszłości.

Dowódca US Naval Surface Force Atlantic Rear Adm. Brendan McLane

Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/wspolne-manewry-chin-rosji-i-iranu-w-zatoce-omanskiej/

Według US Navy, przedłużenie życia okrętu Arleigh Burke będzie realizowane w ramach programu modernizacji DDG, zapewniającego „kompleksową” modernizację w połowie okresu użytkowania niszczyciela. Obecnie około 37 modernizacji zostało już zakończonych lub jest w trakcie realizacji w ramach tego programu, podczas gdy 17 kolejnych modernizacji jest planowanych w najbliższych latach.

„Zmiany modernizacyjne wprowadzane są również na okrętach nowej konstrukcji, aby zwiększyć bazowe zdolności najnowszych okrętów w klasie oraz zapewnić interoperacyjność pomiędzy nowymi okrętami, a zmodernizowanymi okrętami w służbie” – poinformowała w swoim komunikacie US Navy. 

Celem programu modernizacyjnego DDG jest zwiększenie zdolności bojowych okrętów i utworzenie spójnej oraz zintegrowanej floty. Dzięki temu marynarka wojenna USA będzie w stanie skutecznie wykorzystywać zdolności różnych typów okrętów w celu przeciwdziałania obecnym i przyszłym zagrożeniom.

Źródło: US Navy/JB

https://portalstoczniowy.pl/category/marynarka-bezpieczenstwo/
Udostępnij ten wpis

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

  • BAE Jambelí w drodze do Ekwadoru

    BAE Jambelí w drodze do Ekwadoru

    Ministerstwo Obrony Ekwadoru poinformowało o rozpoczęciu przejścia pełnomorskiego patrolowca BAE Jambelí (MP-56) z Republiki Korei do Ameryki Południowej. Jednostka 2 stycznia 2026 roku opuściła rejon Azji Wschodniej i po wejściu do służby wzmocni potencjał operacyjny marynarki wojennej Ekwadoru.

    Okręt, wcześniej eksploatowany jako KCG 3001 typu Tae Pyung Yang, został odkupiony przez rząd w Quito w 2024 roku i w kwietniu tego samego roku formalnie przekazany nowemu użytkownikowi. Od tego momentu przechodził prace modernizacyjne oraz przygotowanie do służby pod nową banderą.

    Geneza BAE Jambelí (MP-56) i symbolika nazwy

    Patrolowiec wszedł do służby w 1994 roku w bazie Straży Przybrzeżnej w Busan jako pierwsza tego typu. W trakcie eksploatacji pełniła zadania patrolowe na wodach podlegających jurysdykcji Republiki Korei.

    Nowa nazwa okrętu odwołuje się do archipelagu Jambelí, położonego w rejonie zatoki Guayaquil, który zapisał się w historii Ekwadoru epizodem działań morskich podczas wojny z Peru w 1941 roku. Wybór nazwy podkreśla związek jednostki z obroną suwerenności morskiej państwa.

    Przejście do Ameryki Południowej

    Przejście jednostki do Ekwadoru zaplanowano jako 62-dniowe przemieszczenie z wykorzystaniem portów pośrednich. Trasa obejmuje postoje w Guam, Pearl Harbor oraz San Diego, co wynika z autonomiczności jednostki ocenianej na 40 dni.

    Zgodnie z przekazanymi informacjami, Jambelí ma wejść na wody Oceanu Spokojnego w rejonie Salinas 3 marca, natomiast wejście do portu zaplanowano na 6 marca. Okręt przybędzie z załogą przeszkoloną w Republice Korei, co umożliwi szybkie włączenie jednostki do bieżących działań w Armada del Ecuador.

    Odpowiedź na wyzwania bezpieczeństwa morskiego

    Pozyskanie patrolowca było inicjatywą prezydenta Ekwadoru Daniela Noboa oraz ministra obrony Gian Carlo Loffredo. Celem transakcji jest wzmocnienie zdolności państwa w zakresie przeciwdziałania przestępczości transgranicznej i zorganizowanej na morzu, a także poprawa skuteczności działań patrolowych i ochrony środowiska morskiego.

    W tym kontekście szczególne znaczenie mają wody w północnej części ekwadorskiej strefy ekonomicznej, w tym region graniczący z Kolumbią, który od lat pozostaje jednym z głównych szlaków przemytu narkotyków drogą morską. Wody Oceanu Spokojnego w tym regionie wymagają stałej obecności jednostek patrolowych zdolnych do długotrwałego operowania oraz prowadzenia pościgów i interwencji.

    Rola w strukturach marynarki wojennej

    W służbie Armada del Ecuador BAE Jambelí ma pełnić funkcję pełnomorskiej jednostki patrolowej, zdolnej do dłuższych wyjść w morze. Uzbrojenie okrętu stanowią dwie sześciolufowe armaty morskie kal. 20 mm Sea Vulcan, natomiast wyposażenie uzupełniają co najmniej trzy szybkie łodzie półsztywne typu RHIB.

    W praktyce oznacza to wzmocnienie zdolności Ekwadoru do reagowania na zagrożenia na rozległych wodach Oceanu Spokojnego, gdzie liczy się nie tylko sama obecność okrętu, lecz także możliwość szybkiej reakcji i wsparcia innych jednostek.