Ropa w USA zalicza najlepszy rok od 2009 po odbudowie popytu na paliwa po pandemii

Cena ropy na giełdzie w Nowym Jorku zniżkuje nieznacznie podczas ostatniego dnia handlu w tym roku, po siedmiu poprzednich dniach zwyżek notowań. Surowiec zaliczy jednak kończący się 2021 r. z najmocniejszym rocznym wzrostem notowań od 2009 r., po odbudowie popytu na paliwa na świecie po pandemii Covid-19 – informują maklerzy.
Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na luty kosztuje na NYMEX w Nowym Jorku 76,58 USD, niżej o 0,53 proc.
Brent na ICE w Londynie w dostawach na luty jest wyceniana po 79,13 USD za baryłkę, niżej o 0,50 proc.
Ropa w USA zdrożała w tym roku o 58 proc. Surowiec zalicza też już 7. z kolei kwartał ze wzrostem cen, a tak długiej passy zwyżek notowań nie było od co najmniej 1983 r.
„Wzrost cen ropy i popytu na surowiec w 2021 roku był ogromny, biorąc pod uwagę niską bazę, jaką mieliśmy w 2020 r.” – wskazuje John Driscoll, dyrektor JTD Energy Services Pty.
Wzrost notowań ropy był możliwy dzięki szybkiemu wprowadzaniu w wiodących gospodarkach na świecie szczepionek przeciwko koronawirusowi, co utorowało drogę do złagodzenia ograniczeń wprowadzonych w czasie pandemii i wznowienia mobilności.
WTI osiągnęła w tym roku w październiku najwyższą cenę od 2014 r., ale w kolejnym miesiącu nieco straciła w wyniku obaw inwestorów, że szybko rozprzestrzeniający się nowy szczep koronawirusa – Omikorn – może ograniczyć popyt na paliwa. Uwolnienie ropy ze strategicznych rezerw, szczególnie w USA, również przyczyniło się do spadku notowań tego surowca.
Inwestorzy próbują teraz ocenić perspektywy popytu na ropę na świecie w przyszłym roku w czasie rozprzestrzeniania się Omikronu i zachowawczej polityki podażowej prowadzonej przez kraje OPEC+.
W przyszłym tygodniu – 4 stycznia – odbędzie się spotkanie sojuszu producentów ropy z OPEC+, na którym nastąpi ocena polityki produkcyjnej tej grupy w 2022 r. W tym roku OPEC+ zwiększał co miesiąc dostawy ropy o 400 tys. baryłek dziennie.
Producenci ropy ustalą na swoim posiedzeniu limity dostaw na luty.
OPEC wybierze też nowego sekretarza generalnego kartelu, którym może zostać kandydat Kuwejtu – Haithan al-Ghais, dyrektor wykonawczy Kuwait Pertroleum Corp., mający poparcie wielu krajów OPEC.
Nowy sekretarz generalny OPEC, który zastąpi Mohammada Barkindo, obejmie swoją funkcję w lipcu. Barkindo zajmował to stanowisko przez dwie 3-letnie kadencje.
Podczas, gdy sekretarze generalni OPEC nie ustalają polityki produkcyjnej kartelu, to działają jako „pośrednicy” szukający kompromisu między członkami grupy, którzy często mają skrajnie różne zdania ws. polityki paliwowej OPEC.
Źródło: PAP

Kolejne uszkodzenie kabla podmorskiego na Bałtyku

31 grudnia służby fińskie potwierdziły kolejny incydent naruszający bezpieczeństwo podmorskiej infrastruktury krytycznej na Bałtyku. W centrum sprawy znalazł się drobnicowiec Fitburg, zatrzymany przez fińską Straż Przybrzeżna w związku z podejrzeniem uszkodzenia kabla FEC-1 łączącego Estonię i Finlandię.
W artykule
Alarm u operatora i szybka reakcja służb
Uszkodzenie kabla Finland Estonia Connection 1 zostało zarejestrowane w systemach operatora Elisa Oyj o godzinie 04:53 31 grudnia. Zdarzenie dotyczyło odcinka przebiegającego w estońskiej wyłącznej strefie ekonomicznej. Niespełna trzy godziny później informacja trafiła do Departamentu Policji w Helsinkach, po czym rozpoczęto skoordynowane działania ukierunkowane na identyfikację jednostki mogącej mieć związek z tym incydentem.
Za prowadzenie czynności w rejonie Zatoki Fińskiej odpowiadał wydział fińskiej Straży Przybrzeżnej – Suomenlahden merivartiosto.
Zatrzymanie drobnicowca Fitburg
W krótkim czasie służby wskazały drobnicowiec Fitburg, przechodzący wówczas przez te wody z Sankt Petersburga w kierunku Hajfy, jako jednostkę mogącą mieć związek z uszkodzeniem kabla. Statek pływał pod banderą Saint Vincent i Grenadyn. W chwili zatrzymania jego operatorem była firma turecka.
Do przechwycenia drobnicowca skierowano patrolowiec Turva oraz śmigłowiec AS332-H215 Super Puma. Podczas zabezpieczenia jednostki jedna z kotwic Fitburga pozostawała pod wodą, co w ocenie służb wzmacniało zasadność podjętych działań. Zatrzymanie nastąpiło już w fińskiej wyłącznej strefie ekonomicznej, a kontrolę nad statkiem przejęto w ramach wspólnej operacji z użyciem zespołu abordażowego Sił Specjalnych z pokładu śmigłowca.
Postępowanie karne i działania dochodzeniowe
Prowadzenie sprawy przejęła policja w Helsinkach, natomiast jeszcze tego samego dnia Prokurator Generalny Finlandii podjął decyzję o wszczęciu postępowania. Akt oskarżenia wniesiony 1 stycznia obejmuje zarzuty usiłowania zniszczenia mienia w formie kwalifikowanej, zniszczenia mienia o charakterze kwalifikowanym oraz kwalifikowanego zakłócania łączności telekomunikacyjnej.
Załoga statku, licząca 14 osób różnych narodowości, została aresztowana. Zatrzymany drobnicowiec skierowano do portu Kantvik w południowej Finlandii, gdzie przy wydzielonym nabrzeżu pozostaje pod nadzorem Policji.
Badanie uszkodzonego kabla
Równolegle prowadzone są czynności techniczne w rejonie uszkodzenia kabla FEC-1. Odpowiada za nie Centralna Policja Kryminalna KRP z wykorzystaniem patrolowca Turva oraz pojazdów zdalnie sterowanych ROV. Ich zadaniem jest precyzyjne określenie charakteru i mechanizmu naruszenia infrastruktury.
Operator Elisa poinformował, że incydent nie spowodował przerw w świadczeniu usług. Sieć oparta jest na rozwiązaniach redundantnych, a spółka dysponuje także drugim kablem podmorskim FEC-2. W podobnym czasie problemy transmisyjne odnotował również inny fiński operator, współwłaściciel kabla EESF-2.
Kontekst bezpieczeństwa infrastruktury podmorskiej
Z kronikarskiego obowiązku należy odnotować, że jest to pierwszy przypadek podejrzenia celowego działania wobec podmorskiej infrastruktury krytycznej od momentu uruchomienia operacji Nordic Warden 6 stycznia ubiegłego roku. Poprzedni incydent tego typu miał miejsce 25 grudnia 2024 roku w Zatoce Fińskiej, gdy uszkodzeniu uległ kabel EstLink 2.
Kolejne zdarzenie na Bałtyku potwierdza, że podmorska infrastruktura krytyczna w tym kable telekomunikacyjne pozostają wrażliwym elementem systemu bezpieczeństwa regionu, k†góry wymaga stałej obserwacji i szybkiej reakcji służb państw bałtyckich.










