Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Rosja twierdzi, że Zachód łamie umowę w sprawie zboża 
Minister spraw zagranicznych Rosji Siergiej Ławrow powiedział we wtorek, że Zachód nie złagodził sankcji, aby ułatwić Rosji wysyłanie jej produktów rolnych za granicę.
Moskwa postrzegała to zobowiązanie jako kluczową część lipcowego porozumienia o odblokowaniu portów czarnomorskich, w którym pośredniczyła Międzynarodowa Organizacja Morska ONZ (IMO) i Turcja. Jego celem było zakończenie blokady eksportu zboża z południowych portów Ukrainy i złagodzenie nadciągającego globalnego kryzysu żywnościowego.
Nasi zachodni koledzy nie robią tego, co obiecał nam sekretarz generalny ONZ. Nie podejmują decyzji o usunięciu sankcji, co uniemożliwia swobodny transport rosyjskiego zboża i nawozów do odbiorców na całym świecie- powiedział Ławrow na konferencji prasowej w Moskwie.
Siergiej Wiktorowicz Ławrow, Minister Spraw Zagranicznych
Ławrow powiedział, że był w kontakcie z ONZ i naciskał na organizację, aby upewnić się, że kraje zachodnie dotrzymają umowy.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/ukraina-wyslala-najwiekszy-konwoj-zboza-w-ramach-umowy-z-onz-%EF%BF%BC/
Porozumienie o odblokowaniu portów czarnomorskich jest jedynym znaczącym dyplomatycznym przełomem w półrocznej wojnie rozpoczętej przez Rosję przeciwko Ukrainie.
Źródło: Reuters
Powiązane wpisy
BAE Jambelí w drodze do Ekwadoru
Ministerstwo Obrony Ekwadoru poinformowało o rozpoczęciu przejścia pełnomorskiego patrolowca BAE Jambelí (MP-56) z Republiki Korei do Ameryki Południowej. Jednostka 2 stycznia 2026 roku opuściła rejon Azji Wschodniej i po wejściu do służby wzmocni potencjał operacyjny marynarki wojennej Ekwadoru.
W artykule
Okręt, wcześniej eksploatowany jako KCG 3001 typu Tae Pyung Yang, został odkupiony przez rząd w Quito w 2024 roku i w kwietniu tego samego roku formalnie przekazany nowemu użytkownikowi. Od tego momentu przechodził prace modernizacyjne oraz przygotowanie do służby pod nową banderą.
Geneza BAE Jambelí (MP-56) i symbolika nazwy
Patrolowiec wszedł do służby w 1994 roku w bazie Straży Przybrzeżnej w Busan jako pierwszy tego typu. W trakcie eksploatacji pełnił zadania patrolowe na wodach podlegających jurysdykcji Republiki Korei.
Nowa nazwa okrętu odwołuje się do archipelagu Jambelí, położonego w rejonie zatoki Guayaquil, który zapisał się w historii Ekwadoru epizodem działań morskich podczas wojny z Peru w 1941 roku. Wybór nazwy podkreśla związek jednostki z obroną suwerenności morskiej państwa.
Przejście do Ameryki Południowej
Przejście jednostki do Ekwadoru zaplanowano jako 62-dniowe przemieszczenie z wykorzystaniem portów pośrednich. Trasa obejmuje postoje w Guam, Pearl Harbor oraz San Diego, co wynika z autonomiczności jednostki ocenianej na 40 dni.
Zgodnie z przekazanymi informacjami, Jambelí ma wejść na wody Oceanu Spokojnego w rejonie Salinas 3 marca, natomiast wejście do portu zaplanowano na 6 marca. Okręt przybędzie z załogą przeszkoloną w Republice Korei, co umożliwi szybkie włączenie jednostki do bieżących działań w Armada del Ecuador.
Odpowiedź na wyzwania bezpieczeństwa morskiego
Pozyskanie patrolowca było inicjatywą prezydenta Ekwadoru Daniela Noboa oraz ministra obrony Gian Carlo Loffredo. Celem transakcji jest wzmocnienie zdolności państwa w zakresie przeciwdziałania przestępczości transgranicznej i zorganizowanej na morzu, a także poprawa skuteczności działań patrolowych i ochrony środowiska morskiego.
W tym kontekście szczególne znaczenie mają wody w północnej części ekwadorskiej strefy ekonomicznej, w tym region graniczący z Kolumbią, który od lat pozostaje jednym z głównych szlaków przemytu narkotyków drogą morską. Wody Oceanu Spokojnego w tym regionie wymagają stałej obecności jednostek patrolowych zdolnych do długotrwałego operowania oraz prowadzenia pościgów i interwencji.
Rola w strukturach marynarki wojennej
W służbie Armada del Ecuador BAE Jambelí ma pełnić funkcję pełnomorskiej jednostki patrolowej, zdolnej do dłuższych wyjść w morze. Uzbrojenie okrętu stanowią dwie sześciolufowe armaty morskie kal. 20 mm Sea Vulcan, natomiast wyposażenie uzupełniają co najmniej trzy szybkie łodzie półsztywne typu RHIB.
W praktyce oznacza to wzmocnienie zdolności Ekwadoru do reagowania na zagrożenia na rozległych wodach Oceanu Spokojnego, gdzie liczy się nie tylko sama obecność okrętu, lecz także możliwość szybkiej reakcji i wsparcia innych jednostek.
