Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Security Forum Szczecin: bezpieczeństwo morskiej infrastruktury krytycznej w centrum uwagi
Wobec narastających zagrożeń dla morskiej infrastruktury krytycznej, obejmującej porty oraz morskie farmy wiatrowe, tegoroczna edycja Security Forum Szczecin nabiera szczególnego znaczenia. Wydarzenie, które odbędzie się 25 września w Centrum Konferencyjnym Hanza Tower, skoncentruje się na finansowaniu projektów oraz szkoleniach na rzecz bezpieczeństwa tych obiektów.
W artykule
Konferencję organizuje think tank Nobilis Media we współpracy z Bankiem Gospodarstwa Krajowego – instytucją aktywnie wspierającą inwestycje o charakterze strategicznym dla bezpieczeństwa państwa.
Bezpieczeństwo infrastruktury oraz rola Marynarki Wojennej w ochronie infrastruktury
Tegoroczne forum to nie tylko okazja do dyskusji o finansowaniu projektów obronnych, ale przede wszystkim platforma do pogłębionej analizy zagrożeń dla polskiej infrastruktury krytycznej, w tym energetycznej i morskiej – czego przykładem mogą być morskie gazociągi, terminal LNG, FSRU oraz dynamicznie rozwijający się sektor MFW.
W programie znalazły się m.in. wystąpienia i warsztaty poświęcone technologiom antydronowym, systemom bezpieczeństwa portowego oraz roli Marynarki Wojennej RP w nowym układzie prawnym i operacyjnym ochrony obiektów morskich.
Podczas wydarzenia zaprezentowane zostaną planowane zmiany prawne dotyczące udziału sił morskich w zabezpieczaniu infrastruktury energetycznej i transportowej. Jak wskazuje kontradmirał rezerwy Krzysztof Zdonek, Marynarka Wojenn RP powinna w przyszłości pełnić istotną rolę w systemie ochrony infrastruktury morskiej w warunkach pokoju i kryzysu – o czym szczegółowo pisaliśmy wcześniej na naszym portalu.
Systemy ochrony MFW i zagrożenia ze strony Rosji – case study Orlenu
Szczególne zainteresowanie budzi zapowiedź wystąpienia dyrektora Cezarego Jóźwiaka z Orlen Ochrona, który przedstawi działania związane z wyborem systemów przeciwdronowych dla morskich farm wiatrowych Orlenu. W kontekście rosnącej aktywności Federacji Rosyjskiej na Morzu Bałtyckim oraz incydentów wokół gazociągów i podmorskich kabli telekomunikacyjnych, temat ten od kilku lat nabiera szczególnego znaczenia dla bezpieczeństwa narodowego i ochrony morskiej infrastruktury krytycznej.
Program konferencji – finansowanie, kompetencje i technologia
Wśród panelistów znajdą się przedstawiciele BGK, Marynarki Wojennej, sektora offshore oraz firm technologicznych – w tym Maciej Rek z Enamor, płk rez. dr Paweł Rodzoś, Sebastian Kalitowski (Maritime Safety & Security) oraz wspomniany Cezary Jóźwiak. Program został podzielony na trzy główne panele:
- Panel I: Instrumenty wsparcia finansowego BGK dla samorządów i projektów obronnych
- Panel II: Ochrona infrastruktury portowej, IK i MFW z wykorzystaniem technologii
- Panel III: Budowanie zdolności kompetencyjnych w zarządzaniu kryzysowym
Zwieńczeniem będzie seria warsztatów poświęconych praktycznemu wdrażaniu rozwiązań w zakresie ochrony infrastruktury krytycznej i offshore.
Bezpieczeństwo morskiej infrastruktury krytycznej – wyzwania i odpowiedzialność
Zamknięcie wydarzenia stanowić będzie business dinner dla zaproszonych gości, który umożliwi nawiązanie bezpośrednich relacji między przedstawicielami administracji publicznej, sektora bezpieczeństwa, przemysłu oraz partnerów technologicznych.
Konferencja Security Forum Szczecin to kolejny krok w kierunku budowy zintegrowanego systemu ochrony morskiej infrastruktury krytycznej. W obliczu narastających wyzwań – nie tylko geopolitycznych, lecz również technologicznych i legislacyjnych – nie może zabraknąć głosu ekspertów z różnych sektorów, gotowych do wspólnych działań na rzecz bezpieczeństwa naszego kraju.
Autor: Mariusz Dasiewicz
Powiązane wpisy
Posiedzenie Rady SAR: priorytety ratownictwa morskiego
W Dowództwie Operacyjnym RSZ odbyło się posiedzenie Rady Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa, któremu przewodniczył gen. broni Maciej Klisz. W obradach uczestniczył również dowódca Centrum Operacji Morskich – dowódca Komponentu Morskiego, wiceadmirał Krzysztof Jaworski.
W artykule
W centrum uwagi – bezpieczeństwo ludzi na morzu
Każda akcja SAR to działanie prowadzone pod presją czasu i w wymagających warunkach, dlatego sprawność całego systemu ratowniczego musi być stale doskonalona niezależnie od skali poszczególnych interwencji.
Podkreślono, że skuteczność działań ratowniczych wynika ze współdziałania wielu służb oraz ciągłego doskonalenia procedur operacyjnych na morzu.
Rada SAR pełni funkcję doradczą wobec ministra odpowiedzialnego za gospodarkę morską i opiniuje rozwiązania dotyczące ratownictwa, zwalczania zagrożeń oraz ochrony środowiska morskiego. W jej skład wchodzą przedstawiciele Marynarki Wojennej, Straży Granicznej, Państwowej Straży Pożarnej, Policji, służby zdrowia oraz instytucji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo na polskich wodach.
To gremium stanowi forum wymiany doświadczeń między praktykami a administracją, co pozwala utrzymywać spójność krajowego systemu SAR i wzmacnia jego gotowość operacyjną.
Wnioski z ćwiczeń Strażnik Bałtyku-25
Jednym z głównych tematów posiedzenia były wnioski z ogólnokrajowych ćwiczeń Strażnik Bałtyku-25, organizowanych przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji i poświęconych zwalczaniu zanieczyszczeń na morzu. Podczas obrad omówiono przebieg działań, skuteczność współpracy między służbami oraz obszary wymagające dopracowania. Dyskusja stała się punktem wyjścia do szerszej oceny wyzwań ratownictwa morskiego i funkcjonowania krajowego systemu SAR.
Dużą część dyskusji poświęcono też zmianom przepisów związanych z ochroną przeciwpożarową na morskich wodach wewnętrznych. Wskazano na potrzebę ujednolicenia interpretacji obowiązujących regulacji oraz dopasowania ich do warunków operacyjnych na Bałtyku.
Systemy bezzałogowe w działaniach ratowniczych
Rada omówiła także rosnące znaczenie bezzałogowych statków powietrznych w działaniach SAR. Podkreślono, że ich wykorzystanie pozwala szybciej dotrzeć do rejonu zdarzenia, poszerzyć obszar prowadzenia poszukiwań oraz uzyskać dokładniejsze rozpoznanie sytuacji. Wskazano, że BSP stają się stałym elementem wyposażenia służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo na morzu i w najbliższych latach ich rola będzie systematycznie rosła.
Bilans działań: 415 akcji w 2025 roku
Od stycznia jednostki Służby SAR przeprowadziły 415 akcji ratowniczych, w tym 170 interwencji ratujących życie, 25 ewakuacji medycznych oraz 10 działań związanych ze zwalczaniem rozlewów substancji ropopochodnych. Równolegle Gdyńska Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej, działając pod kontrolą COM-DKM, zrealizowała 20 operacji poszukiwawczo-ratowniczych z udziałem śmigłowców.
Zestawienie tegorocznych danych po raz kolejny potwierdza, że system SAR funkcjonuje nieprzerwanie i wymaga stałej dbałości, ponieważ jego skuteczność bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo ludzi na morzu.
Wspólna odpowiedzialność
Posiedzenie potwierdziło, że bezpieczeństwo na morzu jest wspólną odpowiedzialnością Marynarki Wojennej, służb cywilnych i administracji państwowej. Rada SAR pozostaje forum, na którym podejmowane są decyzje wpływające bezpośrednio na poziom ochrony polskich wód, żeglugi oraz infrastruktury.
Źródło: COM-DKM
