#chiny

Chiny planują odsprzedanie swojego pierwszego - i do niedawna jedynego - lotniskowca Pakistanowi. Co może zyskać na tym Państwo Środka?

Rozwój sytuacji na światowych rynkach naftowych sprzyja wzrostowi eksportu rosyjskiej ropy na rynek chiński. Kryzys w Wenezueli, sankcje antyirańskie, wojna handlowa ChRL z USA, wreszcie próby kształtowania rynku przez członków formatu OPEC+ – rosyjscy eksporterzy wykorzystują dogodne okoliczności i coraz mocniej wchodzą do Chin.

12 stycznia, najprawdopodobniej w bazie morskiej w Zhanjiang, doszło do uroczystego wcielenia do służby w Marynarce Wojennej Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej dwóch kolejnych okrętów: okrętu desantowego Typ 071 (kod NATO: Yuzhao) i niszczyciela Typ 052D (kod NATO: Luyang III).

W grudniu ubiegłego roku podczas chińskiej konferencji obronnej głośno omawiano możliwość ataku na amerykański lotniskowce za pomocą przeciwokrętowych pocisków rakietowych dalekiego zasięgu.

Jak wynika z doniesień Global Times z 25 grudnia, opracowany w Chinach generator turbin parowych o mocy 20 MW (turbo generator, TG) do użytku w okrętach wojennych pomyślnie przeszedł ocenę techniczną.

Chiński państwowy konglomerat stoczniowy China State Shipbuilding Corporation rozpoczął budowę pierwszej z czterech fregat typu 054AP dla sił morskich Pakistanu, wzorowanych na okrętach typu 054A.

Jesienią ubiegłego roku władze Chińskiej Republiki Ludowej przyznały programowi myśliwca FC/J-31 finansowanie, dzięki czemu wreszcie może on wyjść z cienia myśliwca J-20 i stać się seryjni budowaną maszyną. Wiele wskazuje na to, że ta – ignorowana wcześniej przez Beijing – konstrukcja została namaszczona jako wyjściowa do budowy nowego myśliwca pokładowego.

Media odnotowały kolejne pojawienie się chińskiego działa elektromagnetycznego (ang. railgun) zainstalowanego na pokładzie okrętu. Sugeruje to, że uzbrojenie tego typu przechodzi już próby w warunkach zbliżonych do operacyjnych.

9 grudnia w porcie w Guangzhou miała miejsce ceremonia chrztu najnowocześniejszego na świecie promu klasy ro-pax. M/S Visborg powstał na zamówienie wymagającego szwedzkiego armatora i jest jedną z ponad dwudziestu jednostek budowanych obecnie w Chińskiej Republice Ludowej dla Europy.

Agencja prasowa Xinhua poinformowała pod koniec listopada, że budowa chińskiego „lotniskowca trzeciej generacji” postępuje zgodnie z planem. Jednocześnie podano, iż druga jednostka tego rodzaju (i zarazem pierwsza całkowicie zbudowana w Chinach) rozpoczęła próby morskie. Chociaż informacje w sprawie budowy kolejnego lotniskowca Marynarki Wojennej Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej pojawiały się w mediach od dłuższego czasu, jest to pierwsze oficjalne potwierdzenie trwających prac.