Południowokoreańska marynarka wojenna ogłosiła, że będzie dążyć do stworzenia floty zdolnej do prowadzenia operacji na tzw. „niebieskich wodach”, czyli poza brzegami Półwyspu Koreańskiego. Jest to kolejna deklaracja ambicji tego państwa, tym razem w obszarze stworzenia sił morskich zdolnych do walki na otwartych morzach i oceanach.
Jak wynika z ostatnich zdjęć z powietrza zrobionych zakładom chińskiej stoczni Jiangnan-Changxing, w różnych stadiach budowy znajduje się tam co najmniej 15 niszczycieli i jeden lotniskowiec. Pokazuje to dobitnie jak bardzo zaawansowany jest chiński program modernizacji marynarki wojennej i jakie zdolności będzie ona posiadać już trzeciej dekadzie XXI wieku.
28 lutego odbyła się ceremonia przekazania klientowi nowej jednostki wycieczkowej zbudowanej przez włoski holding stoczniowy Fincantieri. Statek wycieczkowy Costa Venezia powstał na zamówienie Costa Cruises, przedsiębiorstwa należącego do grupy morskiej Carnival Corporation & plc.
Rozwój sytuacji na światowych rynkach naftowych sprzyja wzrostowi eksportu rosyjskiej ropy na rynek chiński. Kryzys w Wenezueli, sankcje antyirańskie, wojna handlowa ChRL z USA, wreszcie próby kształtowania rynku przez członków formatu OPEC+ – rosyjscy eksporterzy wykorzystują dogodne okoliczności i coraz mocniej wchodzą do Chin.
12 stycznia, najprawdopodobniej w bazie morskiej w Zhanjiang, doszło do uroczystego wcielenia do służby w Marynarce Wojennej Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej dwóch kolejnych okrętów: okrętu desantowego Typ 071 (kod NATO: Yuzhao) i niszczyciela Typ 052D (kod NATO: Luyang III).
