#hanwha-ocean

22 października w stoczni Hanwha Ocean w Geoje odbyła się uroczystość nadania nazwy pierwszemu okrętowi typu KSS-III Batch II, oznaczonemu jako Jang Yeong-sil (SS-087).

Hanwha Ocean ogłosiła inwestycję 100 mln USD w program ORKA, która ma przynieść Polsce pełny transfer technologii, rozwój zdolności MRO oraz ponad 1300 miejsc pracy.

Tajwański armator Yang Ming Marine Transport Corporation zawarł kontrakt ze stocznią Hanwha Ocean na budowę siedmiu nowoczesnych kontenerowców o pojemności 15 880 TEU.

Podczas tegorocznego Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach, zawarte zostało istotne porozumienie pomiędzy polskim zakładem Famor S.A. a południowokoreańską stocznią Hanwha Ocean.

W obecnej sytuacji geopolitycznej na Bałtyku Polska nie może pozwolić sobie na czekanie dekady na nowe okręty podwodne.

W dobie intensywnego rozwoju infrastruktury portowej i energetycznej na Bałtyku, kluczowe staje się zapewnienie nowoczesnych zdolności obronnych. Hanwha Ocean, producent okrętów podwodnych KSS-III, oferuje Polsce konkretne rozwiązania w ramach programu ORKA.

Po siedmiomiesięcznym pobycie w południowokoreańskiej stoczni Hanwha Ocean w Geoje, amerykański okręt wsparcia logistycznego USNS Wally Schirra (T-AKE-8) zakończył planowy remont w ramach programu ROH (Regular Overhaul).

Program „Orka” jest kluczowym elementem modernizacji Marynarki Wojennej RP, mającym na celu pozyskanie nowych okrętów podwodnych.

Hanwha Ocean, kluczowy gracz w sektorze morskim z Republiki Korei, zasygnalizowała swoje aspiracje w zakresie udziału w programie Orka.