#morze-baltyckie

PGE Baltica przeprowadza obecnie badania geofizyczne na obszarze, na którym planowana jest budowa morskiej farmy wiatrowej Baltica 1.

We wtorek zakończył się pierwszy dzień konferencji Transport Week 2023 - ważnego wydarzenia dla branży logistycznej.

Jak wynika z danych Refinitiv Eikon, Rosja dostarczyła do Europy ok. 17 mln ton LNG w 2022 roku.

Ministerstwo Infrastruktury ogłosiło 25 stycznia 2023 roku wyniki postępowania rozstrzygającego dotyczącego pozwolenia lokalizacyjnego dla obszaru 60.E.3 położonego na Ławicy Środkowej Morza Bałtyckiego.

Port Roenne ma potencjał, by zostać zapleczem logistycznym dla wielu projektów morskich farm wiatrowych zaplanowanych w najbliższych latach. 

Nowe wyzwania bezpieczeństwa, czyli jak skutecznie chronić instalacje offshore wind powstające na Morzu Bałytckim?

Ze względu na restrykcyjne normy ograniczające stosowanie statków wykorzystujących paliwo wysokosiarkowe, Bałtyk może stać się poligonem dla innowacji, twierdzą eksperci ABB.

Powojenne pozostałości to duże wyzwanie w perspektywie rozpoczętych procesów budowy morskich farm wiatrowych w polskiej części Morza Bałtyckiego.

Statek SOV (Service Operation Vessel) Windea Leibniz powraca do stoczni Ulstein Verft na modernizację.

Grupa RWE złożyła wniosek lokalizacyjny na morską farmę wiatrową o mocy do 1,5 GW, położoną około 75 kilometrów od linii brzegowej, na wysokości Ustki, podała spółka.