#okrety-podwodne

Na mocy umowy z Fincantieri koncern Leonardo wyposaży dwa pierwsze nowe okręty podwodne U212 Near Future Submarines (NFS), które mają dołączyć do floty włoskiej marynarki wojennej w latach 2027 oraz 2029.

Oficjalny komunikat indonezyjskiego ministerstwa obrony potwierdza zainteresowanie tego państwa okrętami podwodnymi produkcji Naval Group.

Korea Płn. buduje dwa nowe okręty podwodne, w tym jeden zdolny do wystrzeliwania pocisków z głowicami jądrowymi – podała dzisiaj agencja Reutera, cytując południowokoreańskiego posła Ha Te Keunga, zapoznanego z briefingiem agencji wywiadowczej w Seulu.

Indie rozważają zakup kolejnych okrętów podwodnych typu Kilo, modernizację już posiadanych i jednocześnie przekazują jeden okręt tego typu Mjanmie.

Brazylijska flota podjęła decyzję o wycofaniu dwóch OOP typu 209-1400 z eksploatacji i wystawieniu ich na sprzedaż. Ich oczekiwana wartość ma wynosić około 200-300 mln USD.

Turecka firma STM zawarła z niemieckim Hensoldt’em umowę wartości 40 mln EUR na dostawy 8 peryskopów Seri SERO400 dla modernizowanych 4 OOP typu Preveze.

Ogłoszony przez Francuzów sukces to przeprowadzenie testu w instalacji brzegowej w Nantes-Indret, symulującego 18-dniowy patrol, z użyciem tylko i wyłącznie energii zapewnianej przez system napędowy niezależny od powietrza atmosferycznego (Air independent Propulsion – AIP), wykorzystujący ogniwa FC2G.

Trzy pakistańskie okręty podwodne, typu Agosta 90B zostaną doposażone w nowe systemy zakłócania torped produkcji tureckiej firmy Aselsan.

6 maja w stoczni Mazagon Dock Shipbuilders Ltd. w Mumbaju odbyła się uro­czy­stość wodo­wa­nia kon­wen­cjo­nal­nego okrętu pod­wod­nego INS Vela, czwar­tej jed­nostki typu Scorpène budo­wa­nej na zamó­wie­nie Marynarki Wojennej Indii.

3 maja w należącej do holdingu thyssenkrupp Marine Systems stoczni w Kilonii odbyła się uroczystość wodowania okrętu S43. To trzecia jednostka typu 209/1400, którą niemiecka stocznia buduje dla sił morskich Egiptu.