#okrety-podwodne

Ministerstwo Obrony Wielkiej Brytanii przyznało firmie Rolls-Royce Submarines Limited (spółka zależna Rolls-Royce) kontrakt o wartości 235 mln funtów brytyjskich na wsparcie utrzymania systemów napędowych dla jednostek podwodnych Royal Navy – okrętów typu Trafalgar, Vanguard i Astute do 2022 roku.

Podpisany przez ministra Obrony Narodowej Mariusza Błaszczaka Plan Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych RP na lata 2019-2026 przewiduje wydatek 185 mld PLN. O 45 mld więcej niż obowiązujący dotąd PMT na lata 2013-2022. Czy jednak oznacza to zwiększenie nakładów na modernizację Marynarki Wojennej?

Dowództwo Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej chce przedłużenia resursów użytkowanych obecnie okrętów podwodnych typu Akula (projektu 971, ros. Szczuka-B). Jak wynika z informacji podanych podczas programu informacyjnego telewizji Zwjezda, planuje się przedłużenie życia tych jednostek o nawet 25-30 lat.

25 lutego mini­ster obrony Wielkiej Brytanii ogło­sił nada­nie nazwy dla trze­ciego okrętu pod­wod­nego typu Dreadnought, który ma zostać zbu­do­wany w stoczni BAE Systems na zamó­wie­nie Royal Navy.

22 lutego dowódca marynarki wojennej Federacji Rosyjskiej, admirał Władimir Koroliow poinformował, że okręt podwodny Kronsztad, czyli druga jednostka typu Łada (Projekt 677) rozpocznie próby jeszcze w tym roku.

17 lutego prezydent Iranu Hassan Rouhani zainaugurował wcielenie do służby nowego okrętu podwodnego dla marynarki wojennej tego państwa. Zbudowana w kraju i uzbrojona w pociski manewrujące jednostka typu Fateh (Zdobywca) jest pierwszym z trzech tego typu okrętów, które finalnie wzmocnią zdolności bojowe całej floty.

Jak wynika z informacji podanej przez branżowy portal Jane’s, Indonezja rozpoczęła ostatni etap negocjacji z koreańskim przedsiębiorstwem Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) w sprawie zakupu kolejnych trzech okrętów podwodnych typu 209 (w Indonezji typ Nagapasa) dla marynarki wojennej.

18 lutego w stoczni thyssenkrupp Marine Systems w Kilonii doszło do pierwszego wodowania okrętu podwodnego z napędem niezależnym od powietrza (AIP) Invinsible. Jednostka ta, budowana dla marynarki wojennej Singapuru, to jedna z najnowocześniejszych w tej klasie na świecie.

Jeszcze w tym miesiącu zwodowany zostanie pierwszy okręt podwodny typu 218 SG, który zbudowano w stoczni HDW w Kilonii, należącej do thyssenkrupp Marine Systems. Ceremonię wodowania zaplanowano na 18 lutego, a udział w niej zapowiedział minister obrony Singapuru Ng Eng Henctwo.

31 stycznia indyjska Rada Zakupów Obronnych (DAC) zaakceptowała budowę sześciu nowych okrętów podwodnych w rodzimej stoczni. Wpisuje się to w ambitną politykę tego państwa „Made in India” pozyskiwania wszędzie gdzie to możliwe uzbrojenia i wyposażenia wojskowego powstałego własnymi siłami choć jednocześnie w ramach tzw. modelu Partnerstwa Strategicznego z zagranicznym kontrahentem.