#program-orka

Hiszpańska koncern stoczniowy Navantia z modelem S-80 oraz innowacyjnym systemem AIP-BEST wchodzi do walki o polski program ORKA.

Program „Orka” jest kluczowym elementem modernizacji Marynarki Wojennej RP, mającym na celu pozyskanie nowych okrętów podwodnych.

O strategicznej ofercie hiszpańskiej grupy stoczniowej Navantia w ramach programu Orka, oraz o możliwościach, jakie niesie współpraca przemysłowa, z Alfonso Valeą, dyrektorem ds. handlowych Navantii na Europę, rozmawia Mariusz Dasiewicz.

Po zakończeniu cyklu konsultacji rynkowych przez Agencję Uzbrojenia dotyczących programu Orka, koncern HD Hyundai Heavy Industries zaprezentował swoje możliwości, oferując różne typy okrętów podwodnych oraz propozycję współpracy przemysłowej.

20 czerwca, na Forum Bezpieczeństwa Morskiego w Warszawie, Hyundai Heavy Industries (HHI) – producent jednych z najbardziej zaawansowanych technologicznie okrętów podwodnych na świecie – przedstawił swoje najnowsze propozycje dotyczące budowy okrętów podwodnych w ramach programu Orka.

20 czerwca, w samym sercu Warszawy, podczas prestiżowego Forum Bezpieczeństwa Morskiego, odbyła się niezwykle ważna prezentacja hiszpańskiego koncernu stoczniowego Navantia.

Hiszpańska państwowa grupa stoczniowa Navantia, jeden z kluczowych graczy w programie Orka, przedstawia zaawansowane technologie okrętów podwodnych typu S-80 i ich potencjalny wpływ na strategiczną przewagę Marynarki Wojennej RP.

Hyundai Heavy Industries, wchodzi na polski rynek z ofertą dla programu Orka. Jakie zmiany może przynieść współpraca z tym południowokoreańskim gigantem dla Marynarki Wojennej RP?

Polska Marynarka Wojenna odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa kraju, zarówno na morzu, jak i w kontekście ogólnego bilansu sił.

Szef Ministerstwa Obrony Narodowej, Mariusz Błaszczak, zapowiedział realizację programu mającego na celu zakup nowoczesnych okrętów podwodnych.