#przemysl-stoczniowy

25 maja lotniskowcowa grupa uderzeniowa HMS Prince of Wales na czele przeszła Kanał Sueski, wchodząc tym samym na wody Morza Czerwonego.

Największe południowokoreańskie koncerny stoczniowe ponownie wychodzą poza rynki azjatyckie. Hanwha Ocean, Samsung Heavy Industries i HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering podejmują strategiczne działania, które przypominają międzynarodową ekspansję z czasów boomu stoczniowego sprzed dwóch dekad.

Administracja Trumpa dąży do osłabienia chińskiej dominacji w przemyśle stoczniowym poprzez sankcje i wsparcie amerykańskich przedsiębiorstw. Czy inne państwa dołączą do tej rywalizacji?

8 października w Warszawie odbyła się konferencja zorganizowana przez Hyundai Heavy Industries (HHI), jednego z największych na świecie producentów okrętów wojennych.

Największa chińska prywatna stocznia, Yangzijiang Shipbuilding, zanotowała imponujący wzrost portfela zamówień do ponad 16 miliardów dolarów.

W wywiadzie dla Portalu Stoczniowego Prezes Andrzej Bojanowski dzieli się swoimi przemyśleniami na temat przejęcia BALTEXPO przez Międzynarodowe Targi Gdańskie oraz rysuje ambitne plany na najbliższe lata.

W drugiej części naszej rozmowy z Prezesem Cezarym Koseskim, długoletnim liderem jednej z wiodących firm w przemyśle stoczniowym, skupimy się na dalszych wyzwaniach i możliwościach, jakie niesie ze sobą przyszłość.

O potencjale firmy MARKOS, budowie łodzi na rynki zachodnie oraz przyszłych zamówieniach rozmawiał z wydawcą Portalu Stoczniowego Mariuszem Dasiewiczem Prezes Cezary Koseski.

Odkryj, jak Program Miecznik przekształca polską Marynarkę Wojenną i wpływa na przemysł stoczniowy, zbrojeniowy oraz rynek pracy na Pomorzu.

Przemysł stoczniowy w Polsce potrzebuje pomocy. Czy inwestycje w projekty stoczniowe są kluczem do zapewnienia przyszłości tej ważnej gałęzi gospodarki?