#przemysl-stoczniowy

Statki wie­lo­za­da­niowe typu B 618 prze­zna­czone będą do utrzy­ma­nia i aktu­ali­za­cji ozna­ko­wa­nia nawi­ga­cyj­nego szla­ków mor­skich i śród­lą­do­wych dróg wod­nych, a więc głów­nie do trans­portu, obsługi, wymiany oraz kon­troli pław, rów­nież w warun­kach zalo­dze­nia.

We wtorek, 5 marca, w Gdańsku odbyła się uroczystość chrztu holownika (H-1) Gniewko. To druga, z sześciu nowoczesnych jednostek typu B860 budowanych dla Marynarki Wojennej RP.

5 marca Naval Group oraz Ministerstwo Obrony Australii pod­pi­sali kon­trakt w spra­wie reali­za­cji prac pro­jek­to­wych zwią­za­nych z reali­za­cją umowy na budowę okrę­tów pod­wod­nych typu Attack.

27 lutego w należącej do przemysłowego koncernu Mitsubishi Heavy Industries stoczni Nagasaki Shipyards odbyła się uroczystość wcielenia do służby w Japońskich Morskich Siłach Samoobrony drugiego niszczyciela typu Asahi.

28 lutego odbyła się ceremonia przekazania klientowi nowej jednostki wycieczkowej zbudowanej przez włoski holding stoczniowy Fincantieri. Statek wycieczkowy Costa Venezia powstał na zamówienie Costa Cruises, przedsiębiorstwa należącego do grupy morskiej Carnival Corporation & plc.

26 lutego bieżącego roku, w Centrum Walki na Powierzchni Morza w Panama City, zakończyły się testy rozwojowe sonaru do wykrywania min przeznaczonych dla podwodnych bezzałogowów. Mają je przenosić okręty walki przybrzeżnej - littoral combat ships (LCS).

Dowództwo Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej chce przedłużenia resursów użytkowanych obecnie okrętów podwodnych typu Akula (projektu 971, ros. Szczuka-B). Jak wynika z informacji podanych podczas programu informacyjnego telewizji Zwjezda, planuje się przedłużenie życia tych jednostek o nawet 25-30 lat.

25 lutego mini­ster obrony Wielkiej Brytanii ogło­sił nada­nie nazwy dla trze­ciego okrętu pod­wod­nego typu Dreadnought, który ma zostać zbu­do­wany w stoczni BAE Systems na zamó­wie­nie Royal Navy.

26 lutego odbyła się prezentacja katalogu będącego podsumowaniem projektu Warszawskiego Instytutu Inicjatyw Strategicznych (WIIS) pt. „Baza przemysłowo-badawcza Marynarki Wojennej RP 2.0”.

Okręt otrzymał nazwę FS Bretagne i zanim został oficjalnie przyjęty do służby pomyślnie wykonał pierwsze zadanie operacyjne. Tak zakładają procedury francuskiej Marine nationale.