#stocznie

29 listo­pada Ministerstwo Obrony Wielkiej Brytanii poin­for­mo­wało o zakoń­cze­niu pro­cesu nada­wa­nia nazw dla fre­gat rakie­to­wych Typu 26, które zostały zamó­wione dla Royal Navy.

Ma 133 metry długości, ponad 16 metrów szerokości i pływa w służbie Royal Navy. Brytyjska fregata rakietowa HMS Westminster zawita do Gdyni. Wpłynie do portu w piątek, 30 listopada i zacumuje przy nabrzeżu Francuskim.

Konsorcjum inwestorów z udziałem EDPR, Engie i Mitsubishi wykonało duży krok umożliwiający rozpoczęcie budowy wielkiej morskiej farmy wiatrowej. Budowę większych farm wiatrowych na morzu szykują tylko Duńczycy z Orsted.

30 października norweskie i niemieckie instytucje odpowiedzialna za zakupy sprzętu i uzbrojenia dla sił zbrojnych otrzymały ostateczną ofertę koncernu stoczniowego thyssenkrupp Marine Systems, dotyczącą budowy sześciu okrętów podwodnych typu 212CD, wyposażonych w napęd niezależny od powietrza (AIP).

Wczoraj w Gdyni odbyły się uroczyste obchody jubileuszu 100-lecia utworzenia Marynarki Wojennej RP. Nie wzięli w nich udziału ani minister obrony Mariusz Błaszczak, ani prezydent Andrzej Duda. Zwierzchnik Sił Zbrojnych, podobnie jak szef MON, napisał jednak list, który podczas uroczystości odczytał gen. Jarosław Kraszewski, szef departamentu zwierzchnictwa nad Siłami Zbrojnymi w Biurze Bezpieczeństwa Narodowego.

Europejski koncern Airbus poinformował, że produkowany przez NHIndustries śmigłowiec NH90 Sea Lion na początku listopada przeszedł wszystkie kluczowe testy naziemne i powietrzne niezbędne do zakwalifikowania go jako gotowego do dostarczenia do klienta, czyli marynarki wojennej Niemiec.

Brytyjski gigant BAE Systems, będący głównym wykonawcą fregat typu Hunter dla Royal Australian Navy, wybrał kooperantów, którzy dostarczą zintegrowany system walki do nowych okrętów – zostały nimi firmy Saab Australia i Lockheed Martin Australia.

Polska jest państwem nabrzeżnym średniej wielkości. W tej grupie są np. Holandia, Portugalia czy Grecja. A kolejna kategoria to państwa nabrzeżne małe, do których zaliczyć należy: Litwę, Łotwę, Estonię, Czarnogórę czy Albanię. Czy my powinniśmy grać w tej lidze, czy jednak w wyższej?

Pierwsza morska farma wiatrowa w polskiej części Morza Bałtyckiego ma powstać w roku 2025, jednak technologia morskich wiatraków pełną rentowność ma osiągnąć dopiero kilka lat później – tak przynajmniej wynika z szacunków zawartych w przygotowanej przez rząd „Polityce energetycznej Polski do 2040 r.”, pisze portal gramwzielone.pl

Hamburski operator żaglowców wycieczkowych Sea Cloud Cruises otrzyma trzecią jednostkę – Sea Cloud Spirit, która latem 2020 roku dołączy do eksploatowanych obecnie Sea Cloud i Sea Cloud II. Jej historia jest o tyle ciekawa, że rozpoczęła się... niemal dekadę temu.