Mimo wyraźnego wzrostu cen energii na rynkach hurtowych, w 2018 roku szwedzki koncern energetyczny odnotował gorszy wynik finansowy w segmencie konwencjonalnego wytwarzania, a także w ciepłownictwie, w które uderzyły wyższe ceny paliwa i uprawnień do emisji CO2. Inaczej było w segmencie odnawialnych źródeł energii, w którym dominuje energetyka wiatrowa.
Amerykańska National Nuclear Security Administration (NNSA) poinformowała, że zakończyła prace nad modernizacją głowic atomowych znajdujących się na wyposażeniu marynarki wojennej USA. Jest to pierwszy z serii programów modernizacji amerykańskiego arsenału nuklearnego mających na celu przedłużenie resursów istniejącego uzbrojenia.
30 stycznia francuski urząd zamówień wojskowy DGA poinformował o podpisaniu kontraktu na zakup czterech okrętów wsparcia logistycznego nowej generacji, które zostaną dostarczone przez francusko-włoskie konsorcjum stoczniowe.
Brytyjska firma Babcock International na początku lutego poinformowała o zakończeniu modernizacji pierwszego z trzech niszczycieli min Marynarki Wojennej Estonii. To okręt EML Admirał Cowan, który kilka ostatnich miesięcy spędził w należącej do grupy Babock stoczni w Rosyth w Szkocji.
W ostatnim raporcie State of Freight wydanym w grudniu 2018 roku porty z amerykańskiego zrzeszenia władz portowych (American Association of Port Authorities – AAPA) określiły potrzebę wzmocnienia ochrony portów w ciągu najbliższych 10 lat. Dodatkowe środki bezpieczeństwa mają kosztować przez ten czas łącznie 4 mld dolarów– o 3 mld więcej niż według dotychczasowych zasad.
5 lutego Ministerstwo Obrony Norwegii poinformowało, że okręt zaopatrzeniowy HNoMS Maud opuścił stocznię Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering w Pusan i rozpoczął rejs dostawczy do domu, który ma zakończyć się w marcu.
Koncern Lockheed Martin poinformował o podpisaniu kontraktu o wartości 172 mln dolarów na dostarczenie kolejnej partii pocisków przeciwokrętowych Long Range Anti-Ship Missile (LRASM). Zgodnie ze stanowiskami producenta i odbiorcy uzbrojenie to ma przywrócić przewagę Stanów Zjednoczonych nad każdym potencjalnym przeciwnikiem w bitwie morskiej.
Amerykańskie Dowództwo Morskich Systemów Powietrznych wyraziło zgodę na wartą 2,45 miliarda dolarów amerykańskich modyfikację umowy z koncernem Boeing na rozpoczęcie budowy w sumie 19 morskich samolotów patrolowych Poseidon P-8A dla marynarki wojennej USA, Wielkiej Brytanii i Norwegii.
