Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Deltamarin zaprojektuje hybrydowy megajacht dla Norwegów
Biuro projektowe Deltamarin poinformowało, ze podpisało kontrakt z Norwegian Yacht Voyages na przygotowanie projektu koncepcyjnego megajachtu M/Y Caroline.
Biuro Deltamarin podało w komunikacie, że na podstawie umowy przygotuje projekt koncepcyjny megajachtu. Firma będzie przy tym współpracować ze wskazanymi przez armatora partnerami odpowiedzialnymi za wyposażenie oraz urządzenie wnętrza statku. Deltamarin przygotuje także projekt techniczny oraz niezbędną dokumentację.
Według zamierzeń Norwegian Yacht Voyages nowy megajacht będzie jednostką szóstej klasy polarnej (PC 6). M/Y Caroline otrzyma, którego podstawę będzie stanowił silnik elektryczny. Jednostka zostanie jednak wyposażona w hybrydowy generator energii elektrycznej, który będzie mógł być zasilany olejem napędowym oraz skroplonym gazem ziemnym LNG. Armator chce, żeby na statku znalazły się także ogniwa wodorowe oraz baterie zasilane energią słoneczną i wiatrową.
Zobacz też: Nowe hiszpańskie fregaty F-110 otrzymają system AEGIS.
Statek pomieści 220 pasażerów, do których dyspozycji będzie 110 apartamentów i penthousów o powierzchni od 55 do 160 m kw. Na pokładzie megajachtu znajdą się także ultraluksusowe pomieszczenia do użytku wspólnego. Armator poinformował, że statek będzie zdolny do pływania po całym świecie.
Megajacht będzie mierzył 187,5 m długości. Oznacza to, że biuro projektowe Deltamarin przygotowuje projekt największego statku tego typu na świecie.
Podpis: am
Przemysł stoczniowy – więcej wiadomości z branży znajdziesz tutaj.
Powiązane wpisy
-
Rocznica podniesienia bandery na ORP Warszawa
Jutro, 9 stycznia, przypada rocznica jednego z bardziej symbolicznych momentów w powojennej historii polskiej floty. Tego dnia w 1988 roku w Gdyni podniesiono banderę na ORPWarszawa – największym i zarazem ostatnim niszczycielu pozostającym w służbie Marynarki Wojennej RP.
W artykule
ORP Warszawa – rocznica podniesienia bandery ostatniego niszczyciela
Jednostka trafiła do Polski na mocy umowy dzierżawy zawartej ze Związkiem Radzieckim, która od początku ograniczała możliwości jej dalszego rozwoju technicznego. Mimo to okręt szybko stał się flagową jednostką floty, pełniąc istotną rolę szkoleniową, reprezentacyjną oraz operacyjną w schyłkowym okresie Układu Warszawskiego.
Uroczystość podniesienia bandery była zwieńczeniem intensywnego szkolenia polskiej załogi, prowadzonego po przybyciu okrętu do kraju jesienią 1987 roku. Matką chrzestną ORP Warszawa została Krystyna Antos z Huty Warszawa, a pierwszym dowódcą mianowano kmdr. por. Jerzego Wójcika, związanego wcześniej z poprzednim okrętem noszącym to samo imię.
Od ćwiczeń międzynarodowych do wycofania ze służby
W kolejnych latach ORP Warszawa uczestniczył w ćwiczeniach na Bałtyku, w rejonie cieśnin duńskich oraz na Morzu Północnym, reprezentując polską banderę także podczas wizyt zagranicznych. Po zmianach politycznych aktywność okrętu uległa ograniczeniu, lecz druga połowa lat 90. przyniosła powrót do intensywniejszej służby oraz pierwsze ćwiczenia z flotami państw NATO.
Wycofanie okrętu ze służby 5 grudnia 2003 roku zamknęło epokę niszczycieli w polskiej Marynarce Wojennej. Dzisiejsza rocznica pozostaje jednak dobrym pretekstem, by przypomnieć jednostkę, która przez kilkanaście lat była jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli sił nawodnych RP.
Wspominając dziś ORP Warszawa, trudno nie odnieść wrażenia, że był to okręt stojący na styku dwóch epok. Z jednej strony symbol realiów zimnowojennych, podporządkowanych polityce i ograniczeniom narzuconym z zewnątrz, z drugiej jednostka, która już w nowych uwarunkowaniach geopolitycznych próbowała odnaleźć swoje miejsce w zmieniającej się Marynarce Wojennej RP.
Nie był okrętem łatwym w eksploatacji ani wdzięcznym modernizacyjnie, lecz przez lata pozostawał wyraźnym znakiem ambicji i morskiej obecności państwa. Dzisiejsza rocznica to dobra okazja, by spojrzeć na ORP Warszawa nie tylko przez pryzmat parametrów technicznych czy kalendarza służby, lecz także jako świadectwo czasu, w którym polska flota szukała ciągłości, sensu i nowej tożsamości na wzburzonych wodach historii naszego kraju.
