Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Włochy wysyłają fregatę FREMM na Morze Czerwone
Włoskie Ministerstwo Obrony zdecydowało o przesunięciu wielozadaniowej fregaty FREMM, Virginio Fasan (F 591), typu Bergamini, z Morza Śródziemnego na Morze Czerwone. Decyzja ta jest częścią operacji „Mediterraneo Sicuro”, mającej na celu ochronę międzynarodowego handlu morskiego.
Włochy zdecydowały się na takie posunięcie w obliczu nasilających się ataków rebeliantów Huti na statki handlowe zmierzające do Izraela. 19 grudnia, minister obrony Włoch, Guido Crosetto, zapewnił, że kraj ten dołączy do wspólnoty międzynarodowej w celu zwalczania terrorystycznej działalności Houthi i ochrony wolności żeglugi oraz prawa międzynarodowego.
Fregata Virginio Fasan to wariant ASW okrętów FREMM typu Bergamini, wyposażony w pełny zestaw ASW, w tym sonar podkilowy Thales 4110 CL i CAPTAS 4 VDS oraz panoramiczną echosondę wielowiązkową. Dodatkowo, okręt posiada pełny pakiet uzbrojenia, obejmujący system rakietowy obrony powietrznej MBDA Italia SAAM ESD z wielofunkcyjnym radarem Leonardo MFRA 3D AESA oraz dwie 8-komorowe VLS Naval Group A50 dla pocisków MBDA Aster 15 i 30.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/spartaco-schergat-wodowanie-dziewiatej-fregaty-fremm/
Włoski FREMM wyposażony jest również w dwie armaty Leonardo 76/62 mm Super Rapido Multi-Feed (MF) w konfiguracji Davide/Strales, Z anteną systemu naprowadzania, pracującą w częstotliwości pasma Ka, zintegrowaną na wieży działowej. To umożliwia wykorzystanie podkalibrowej amunicji kierowanej DART (Driven Ammunition Reduced Time of Flight) do przeciwokrętowych pocisków manewrujących (ASCM) i zagrożeń asymetrycznych. Warto dodać, że pocisk podkalibrowy to pocisk, którego głowica bojowa ma średnicę mniejszą niż kaliber broni, z której jest wystrzeliwany.
Okręt ten, służący wcześniej w operacjach na wschodnio-południowych wodach Morza Śródziemnego, ma bogatą historię uczestnictwa w międzynarodowych misjach, w tym w operacji EUNAVFOR „Atalanta” oraz innych zobowiązaniach NATO. Jego najnowsze zadanie na Morzu Czerwonym stanowi kolejny krok w umacnianiu globalnej obecności Włoch w ochronie kluczowych szlaków morskich.
W obliczu wyzwań, jakie stawiają przed światem regionalne konflikty i aktywność terrorystyczna, decyzja o wysłaniu Virginio Fasan na Morze Czerwone podkreśla zaangażowanie Włoch w zapewnianiu stabilności i bezpieczeństwa na międzynarodowych wodach. Ta operacja jest wyrazem determinacji Włoch w walce z zagrożeniami dla międzynarodowego handlu i potwierdza ich rolę jako kluczowego gracza w globalnym bezpieczeństwie morskim.
Źródło: NavalNews/Mariusz Dasiewicz
Powiązane wpisy
Druga korweta HDC-3100 w służbie filipińskiej marynarki
Marynarka Wojenna Filipin wcieliła do służby drugą z dwóch nowych korwet rakietowych BRPDiego Silang zbudowanych w Korei Południowej. Jednostki te stanowią wyraźny skok jakościowy zdolności bojowych filipińskiej floty, która w przyspieszonym tempie realizuje program modernizacji sił morskich w odpowiedzi na rosnącą presję Chin na Morzu Południowochińskim.
W artykule
Nowe korwety HDC-3100 dla Manili
Południowokoreańska stocznia HD Hyundai Heavy Industries zakończyła budowę dwóch korwet rakietowych projektu HDF-3200 Hybrid dla Marynarki Wojennej Filipin. Druga jednostka, BRP Diego Silang, została wcielona do służby 2 grudnia, ponad pół roku po wejściu do linii prototypowej BRP Miguel Malvar.
Dla filipińskiej floty są to jedne z najważniejszych okrętów bojowych pozyskanych w ostatnich dekadach. Wprowadzenie okrętów tej klasy oznacza odejście od dotychczasowej struktury sił, opartej głównie na jednostkach patrolowych i okrętach pomocniczych.
Choć według oficjalnej klasyfikacji jednostki tego projektu zaliczane są do okrętów klasy korweta, ich rzeczywisty potencjał operacyjny oraz gabaryty lokują je na pograniczu lekkich fregat wielozadaniowych, przeznaczonych do działań na wodach otwartych.
Przełomowe zdolności bojowe
Nowe korwety mają przenosić zestaw uzbrojenia, w którego skład wchodzi pojedyncza armata 76 mm, 16-komorowa wyrzutnia VLS dla przeciwlotniczych pocisków MBDA VL MICA, dwie podwójne wyrzutnie pocisków przeciwokrętowych LIGNex1 SSM-700K C-Star, system artyleryjski Aselsan Gökdeniz kal. 35 mm oraz dwie potrójne wyrzutnie torped ZOP K745 Blue Shark kal. 324 mm, wystrzeliwanych z wyrzutni typu SEA TLS. Uzupełnieniem jest system walki elektronicznej z wyrzutniami celów pozornych Terma C-Guard.
Kontekst regionalny i presja Chin
Modernizacja filipińskiej floty morskiej wpisuje się w szerszy program modernizacji sił zbrojnych, realizowany przez Manilę w odpowiedzi na dynamicznie pogarszającą się sytuację bezpieczeństwa w regionie Morza Południowochińskiego. W ostatnich latach wody te stały się areną licznych incydentów z udziałem chińskiej straży przybrzeżnej oraz formacji paramilitarnych, które regularnie podejmują działania wymierzone w filipińskie jednostki patrolowe i rybackie.
Nowe korwety tym samym mają zapewniać Filipinom bardziej wiarygodne narzędzie reagowania na tego typu presję, zwiększając koszt potencjalnej eskalacji po stronie Pekinu. W opinii zachodnich analityków wprowadzenie do służby okrętów tej klasy oznacza, że rywalizacja morska w regionie przestaje mieć charakter jednostronny.
Współpraca z Koreą Południową
Kontrakt na budowę dwóch korwet o wartości około 550 mln dolarów został podpisany w 2021 roku i stanowi element szerszej współpracy przemysłowo-obronnej pomiędzy Filipinami a Koreą Południową. HD Hyundai Heavy Industries zbudowała dotychczas łącznie 10 okrętów dla filipińskiej marynarki, w tym patrolowce.
Południowokoreański przemysł okrętowy deklaruje gotowość do dalszego rozszerzania współpracy w regionie Azji Południowo-Wschodniej, postrzegając Filipiny jako jednego z kluczowych partnerów w tym obszarze.
Kolejne etapy modernizacji
Wzmocnienie sił nawodnych nie wyczerpuje planów Manili. Filipiny rozwijają koncepcję obrony archipelagu, zakładającą rozbudowę systemów rakietowych, zdolności rozpoznania i dozoru morskiego oraz intensyfikację ćwiczeń z sojusznikami z regionu Indo-Pacyfiku.
Niezależnie od rozbudowy sił nawodnych, w Manili powraca temat pozyskania okrętów podwodnych. Wśród potencjalnych oferentów wymieniany jest południowokoreański koncern Hanwha Ocean, prezentujący kompleksową propozycję obejmującą zarówno budowę jednostek, jak i zaplecze szkoleniowo-logistyczne.
