Zakończenie manewrów Rosji, Chin i Iranu na Morzu Arabskim

Rosja, Chiny i Iran zakończyły wspólne manewry na Morzu Arabskim, które obejmowały ćwiczenia artyleryjskie na morzu i w powietrzu. Ćwiczenia odbyły się u wybrzeży irańskiego portu Chabahar, podczas przygotowań prezydenta Rosji Władimira Putina do przyjęcia swojego chińskiego odpowiednika, Xi Jinpinga, na trzydniową wizytę państwową w Moskwie.
Rosja kontynuuje swoją współpracę wojskową z partnerami, w tym z Chinami, pomimo trwającej wojny na Ukrainie i obciążenia jej sił zbrojnych. Rosyjska fregata Admirał Gorszkow i chiński niszczyciel Nanjing wzięły udział w ćwiczeniach, które odbyły się w czwartek i piątek. Fregata Gorszkow jest wyposażona w najnowocześniejsze rosyjskie hipersoniczne pociski cruise Cyrkon i w zeszłym miesiącu brała również udział we wspólnych manewrach z Chinami i RPA.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/prace-naprawcze-hms-prince-of-wales-opoznione-co-na-to-royal-navy/
Manewry te potwierdzają silną współpracę militarną między Rosją, Chinami i Iranem, co może stanowić wyzwanie dla innych krajów w regionie. Szczególnie zwiększają obawy Stanów Zjednoczonych, które widzą Rosję jako swojego głównego rywala i Iran jako zagrożenie dla swoich interesów w regionie Bliskiego Wschodu. Jednak dla Rosji, Chin i Iranu te ćwiczenia stanowią przejaw siły i potencjału militarnego oraz podkreślają ich zdolność do przeprowadzania działań zbrojnych w regionie.
Autor: JB

Naprawy dokowe holowników B860. Umowa podpisana

26 stycznia Komenda Portu Wojennego Gdynia zawarła umowę na realizację usługi naprawy dokowej czterech holowników projektu B860 będących w służbie w Marynarce Wojennej RP.
Wartość kontraktu wynosi 11,2 mln zł, a wykonawcą prac została spółka Baltic Engineering Sp. z o.o. Sp.k..
Zakres prac i jednostki
Naprawy obejmą holowniki H-1 Gniewko, H-2 Mieszko, H-3 Leszko oraz H-11 Bolko. Trzy pierwsze jednostki pozostają w strukturach 3. Flotylli Okrętów w Gdyni, natomiast H-11 Bolko służy w 8. Flotylli Obrony Wybrzeża w Świnoujściu. Wszystkie holowniki projektu B860 zostały zbudowane w Remontowa Shipbuilding S.A. w okresie, gdy jej prezesem był Marcin Ryngwelski, obecnie stojący na czele PGZ Stoczni Wojennej. Natomiast kierownikiem projektu była wówczas inż. Joanna Ryngwelska.
Umowę poprzedziło postępowanie przetargowe, w którym złożono kilka ofert, a o wyborze wykonawcy zadecydowały cena oraz długość gwarancji.










