Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
2 maja – Dzień Flagi Rzeczypospolitej Polskiej
Dzień Flagi Rzeczypospolitej Polskiej to jedno z najmłodszych świąt państwowych, obchodzone od 2004 roku. Choć jest to stosunkowo nowe święto, to ma ono duże znaczenie dla Polaków, ponieważ upamiętnia historię polskich barw narodowych, symboli i tradycji patriotycznych. To także okazja do refleksji nad poszanowaniem flagi i innych symboli narodowych.
W dniu obchodów Dnia Flagi Rzeczypospolitej Polskiej instytucje kultury zapraszają do wspólnego świętowania i propagowania poczucia wspólnoty oraz dumy ze swojej Ojczyzny. W tym dniu na wszystkich okrętach wojennych oraz w siedzibach wojskowych całego kraju flagi Polski są dumnie wywieszane, podkreślając znaczenie symboliki narodowej. Wielu mieszkańców Polski bierze udział w organizowanych manifestacjach patriotycznych, podczas których eksponowane są nasze barwy narodowe. To również ważny czas dla naszych Sił Zbrojnych, które pełnią służbę na rzecz obrony Ojczyzny.
Wielu Polaków decyduje się na wywieszenie biało-czerwonej flagi przed swoimi domami, co stało się już tradycją w tym dniu. Ciekawostką jest to, że coraz popularniejszym zwyczajem jest także noszenie tzw. kokardy narodowej, który został zapoczątkowany przez świętej pamięci prezydenta Lecha Kaczyńskiego.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/tajwan-dazy-do-wzmocnienia-swoich-wiezi-z-ue/
Warto wiedzieć, że Dzień Flagi Rzeczypospolitej Polskiej zawsze przypada 2 maja i nie jest to dzień wolny od pracy. Jednakże, dla wielu osób, które pragną połączyć wolne od pracy dni między 1 a 3 maja, może to stanowić dobry pretekst do wzięcia urlopu wypoczynkowego, nazywanego popularnie majówką.
2 maja obchodzimy Dzień Polonii i Polaków za Granicą, ustanowiony w dowód uznania dla wielowiekowego dorobku i wkładu Polonii w odzyskaniu niepodległości, wierności i przywiązania do polskości oraz pomocy w najtrudniejszych momentach naszej historii, równocześnie z Dniem Flagi Rzeczypospolitej Polskiej.
Warto też przypomnieć, że polska flaga składa się z dwóch poziomych równych pasów – białego i czerwonego. Barwy te są symbolem dążeń wolnościowych, walki o niepodległość oraz zjednoczenia narodu. Flaga Polski jest jednym z najważniejszych symboli narodowych i jest obecna w wielu sferach życia Polaków.
Autor: MD
Powiązane wpisy
-
Wyzwania dla promów w Cieśninie Gibraltarskiej
Sztorm Emilia, który od 12 grudnia przechodzi nad południową Hiszpanią, ponownie zwrócił uwagę na wyjątkowo trudne warunki żeglugowe na wodach Cieśniny Gibraltarskiej. Zdjęcia promu Ciudad de Mahón z 13 grudnia pokazują skalę oddziaływania wiatru wschodniego i wysokiej fali na jednym z najbardziej ruchliwych szlaków żeglugowych świata.
W artykule
Cieśnina Gibraltarska – naturalne „wąskie gardło”
Cieśnina Gibraltarska nie bez powodu uchodzi za jeden z najbardziej wymagających szlaków żeglugowych w Europie, szczególnie w okresie jesienno-zimowym. Łączy Morze Śródziemne z Atlantykiem, a jednocześnie stanowi barierę pomiędzy dwoma masami wody o odmiennych właściwościach. Stała wymiana wód powoduje silne prądy powierzchniowe i podpowierzchniowe, które w warunkach silnego wiatru potrafią gwałtownie zmieniać charakter fali.
Dodatkowym czynnikiem jest znaczne zwężenie akwenu, które lokalnie wzmacnia wiatr i przyspiesza prądy. W praktyce oznacza to krótką, stromą falę oraz trudne do przewidzenia zachowanie jednostek, zwłaszcza na kursach poprzecznych.
Wiatr wschodni – jeden z najtrudniejszych scenariuszy
Według danych hiszpańskiej agencji meteorologicznej AEMET, w rejonie Cieśniny Gibraltarskiej podczas przejścia sztormu Emilia występuje silny wiatr wschodni o sile dochodzącej do 7°B. Taki układ baryczny jest szczególnie niekorzystny dla żeglugi na trasie Algeciras–Ceuta.
Wiatr wschodni, znany lokalnie jako Levante, przyspiesza w wąskim gardle cieśniny, powodując szybkie narastanie fali o wysokości 3–4 metrów, co skutkuje znacznymi obciążeniami jednostek i utrudnia utrzymanie prędkości oraz kursu.
Promy liniowe pod stałą presją warunków pogodowych
Jednostki obsługujące regularne połączenia między Hiszpanią kontynentalną a Ceutą muszą funkcjonować w warunkach, które na wielu innych akwenach oznaczałyby całkowite wstrzymanie żeglugi. Trasa Algeciras–Ceuta jest jedną z najbardziej eksploatowanych linii promowych w tej części Morza Śródziemnego i prowadzi przez wody o szczególnie trudnych warunkach wietrznych.
Zdjęcia z 13 grudnia, opublikowane na platformie X przez lokalnego obserwatora ruchu morskiego w Cieśninie Gibraltarskiej, pokazują skalę wyzwań, z jakimi muszą się zmagać załogi podczas takich przejść. Na tych wodach kluczowe znaczenie mają zarówno możliwości jednostek, jak i doświadczenie kapitanów.
Sztorm nie wstrzymuje ruchu w jednym z kluczowych punktów świata
Cieśnina Gibraltarska pozostaje jednym z najważniejszych punktów światowej żeglugi. Każdego dnia przechodzą tędy setki statków handlowych, jednostek pasażerskich oraz okrętów wojennych. Nawet podczas silnych sztormów ruch nie ustaje całkowicie, a jedynie podlega ograniczeniom i zwiększonemu nadzorowi.
Przypadek sztormu Emilia pokazuje, że mimo postępu technologicznego natura w tym rejonie wciąż dyktuje warunki. To akwen, który nie wybacza błędów i stale przypomina o swojej specyfice.
