Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Boeing otrzymał kontrakt na pełnoskalową produkcję HAAWC dla US Navy 
Marynarka Wojenna USA przyznała Boeingowi kontrakt na pełną produkcję HAAWC (High Altitude Anti-Submarine Warfare Weapon Capability) czyli uzbrojenia do zwalczania okrętów podwodnych przez samoloty operujące na dużych pułapach i odległościach.
HAAWC to zestaw modyfikacyjny, który umożliwia zrzut torpedy ZOP typu Mk 54 przez samoloty P-8A Poseidonoperujące na ich pułapie przelotowym.
Kontrakt wartości 25,6 mln USD obejmuje produkcję zestawów HAAWC Air Launched Accessory, czyli ALA, dla USN i klientów eksportowych. Boeing zapewnia również badania projektowe, testy, prototypowanie i/lub analizy problemów związanych z produkcją. Kontrakt obejmuje opracowanie technologii napraw i konserwacji HAAWC ALAoraz powiązanego sprzętu i wyposażenia. Opcja kontraktowa pozwala Marynarce Wojennej na zakup dodatkowego sprzętu w celu wsparcia programu. Wykorzystanie wszystkich opcji kontraktu może podnieść jego ogólna wartość do 121,4 mln USD.
Zastosowanie HAAWC na pokładzie wielozadaniowego morskiego samolotu patrolowego P-8A, pozwoli siłom zbrojnym USA na prowadzenia zwalczania okrętów podwodnych z większych wysokości i większych odległości, co pozwoli na unikniecie rozwijanych obecnie systemów obrony powietrznej przeznaczonych dla okrętów podwodnych. Większy pułap i prędkość nosiciela w momencie zrzutu torpedy zmodyfikowanej przez HAAWC, pozwoli na osiąganie znacząco większych zasięgów jej użycia. Nowe rozwiązanie przekształca Mk 54 w precyzyjną broń szybującą w zdolna do działania zarówno ze wsparciem GPS, jak i bez niego. System HAAWC zapewnia prowadzenie operacji przeciw okrętom podwodnym w całej obwiedni lotu P-8A.
Boeing HAAWC składa się z modułowego zestawu Air Launch Accessory (ALA), który mocuje się do torpedy Mk 54, przekształcając ją w precyzyjnie naprowadzaną broń szybującą. W punkcie rozdzielenia ALA otwiera stabilizator, co powoduje wejście torpedy do wody w pożądanym miejscu.
Autor: TDW
Powiązane wpisy
-
Iran zatrzymuje tankowiec w Zatoce Omańskiej
Irańskie służby przejęły tankowiec przepływający przez wody Zatoki Omańskiej. Powodem były naruszenia przepisów, w tym brak dokumentacji oraz ignorowanie sygnałów do zatrzymania. Załogę jednostki zatrzymano do wyjaśnienia.
W artykule
Zajęcie jednostki na wodach Zatoki Omańskiej
Według komunikatów irańskich mediów, powołujących się na sąd prowincji Hormozgan, w ręce władz trafił tankowiec z 18-osobową załogą. Strona irańska twierdzi, że jednostka przewoziła około 37 000 baryłek ropy pochodzącego z nielegalnego obrotu. Załodze zarzucono m.in. ignorowanie poleceń zatrzymania oraz brak kompletnej dokumentacji nawigacyjnej i ładunkowej.
Kontekst incydentu
Do incydentu doszło w okresie podwyższonego napięcia wokół transportu surowców energetycznych drogą morską. Zatrzymanie tankowca nastąpiło krótko po działaniach Stanów Zjednoczonych wobec innej jednostki przejętej u wybrzeży Wenezueli, którą Waszyngton wiąże z transportem ropy objętej sankcjami.
Deklaracje Teheranu
Teheran od lat deklaruje walkę z masowym nielegalnym wywozem paliw, który jest napędzany niskimi cenami krajowymi oraz osłabieniem irańskiej waluty. Istotną rolę odgrywają także szlaki morskie prowadzące do państw regionu Zatoki Perskiej.
Światowe media nie podają nazwy tankowca ani kto jest jego właścicielem lub armatorem.
