Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

Sektor gospodarki morskiej rozwija się w dynamicznym tempie, przyciągając nie tylko wielkie korporacje, ale również liczne małe i średnie przedsiębiorstwa. To właśnie one jako podwykonawcy i dostawcy dla technologicznych gigantów, odgrywają kluczową rolę w tworzeniu nowych możliwości w przemyśle offshore, energetyce czy budowie farm wiatrowych. Wśród nich wyróżnia się BJB Services – firma z siedzibą w Szczecinie, której usługi cieszą się uznaniem zarówno na krajowym, jak i międzynarodowym rynku.
BJB Services to przedsiębiorstwo, które rozpoczęło swoją działalność w 2018 roku. Na czele firmy stoi Bartosz Borkowski – magister inżynier spawalnictwa, który uzyskał dyplom na Zachodniopomorskim Uniwersytecie Technologicznym w Szczecinie. Przez wiele lat zdobywał cenne doświadczenie w polskiej stoczni, gdzie brał udział w kluczowych projektach budowy łodzi, modułów mieszkalnych oraz barek offshore. Wraz z Waldemarem Piątkowskim założył firmę BJB Services Sp. z o.o., która nieustannie podnosi jakość swoich usług, budując silną pozycję na rynku.
Firma ta jest nowoczesnym przedsiębiorstwem, które zaledwie przez kilka lat swojej działalności wypracowało pozycję lidera w dziedzinie podwykonawstwa i outsourcingu usług montażu i spawania. Dzięki innowacyjnemu podejściu i wykorzystaniu najnowszych technologii, BJB Services gwarantuje najwyższą jakość i precyzję świadczonych usług.
Firma specjalizuje się w różnych metodach spawania, włączając w to 111, 135, 136, 138 i 141, umożliwiając skuteczne łączenie stali z grup FM1-FM6. Ponadto, BJB Services oferuje kompleksowe usługi montażowe konstrukcji stalowych i systemów rurociągowych. Dzięki starannemu doborowi pracowników, firma może zapewnić nie tylko wysoką jakość, ale także sprawdzone kwalifikacje i bogate doświadczenie.
Pracownicy przedsiębiorstwa ze swobodą komunikują się w języku angielskim, co umożliwia im łatwą interakcję oraz pracę z dokumentacją techniczną, izometryczną 3D i diagramami. Spoiny, które wykonywane są nawet w trudno dostępnych miejscach, bez problemu przechodzą pozytywne badania nieniszczące, takie jak prześwietlenia rentgenowskie X-Ray, badania ultradźwiękowe (UT) oraz badania magnetyczne MT. Specjaliści posiadają certyfikaty od różnych towarzystw klasyfikacyjnych, świadczące o ich wysokich kwalifikacjach.
Portfolio zrealizowanych projektów przez BJB Services imponuje swoim rozmachem i różnorodnością. Obecnie firma jest na ukończeniu prac przy elektrowni Dolna Odra k. Szczecina, gdzie wykonuje szeroki zakres zadań montażowo-spawalniczych. Ponadto, firma nawiązała owocną współpracę z renomowanymi przedsiębiorstwami odpowiedzialnymi za produkcję i montaż urządzeń do elektrowni atomowych na całym świecie. Firma odniosła sukces również w realizacji kontraktów dla wiodących firm w branży budowy konstrukcji gabarytowych, elektrowni, cementowni oraz stoczni. Jej usługi były kluczowe przy budowie Fabryki Polimerów w Policach. Firma cieszy się licznymi pozytywnymi opiniami zadowolonych klientów, stanowiąc najlepsze referencje dla BJB Services.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/zawody-przyszlosci-praca-przy-morskich-farmach-wiatrowych/
BJB Services nieustannie dąży do utrzymania wysokich standardów jakościowych, a satysfakcja klientów jest priorytetem firmy. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu we współpracy z partnerami z Azji, firma jest w stanie precyzyjnie dostosować swoich pracowników do indywidualnych potrzeb klientów. Tworzenie silnych relacji opartych na wzajemnym zaufaniu i korzyściach dla obu stron jest fundamentem działalności firmy.
Wycena projektów jest traktowana przez BJB Services jako indywidualne i elastyczne zagadnienie. Firma oferuje konkurencyjne ceny, uwzględniające wymagania jakościowe klienta oraz umiejętności pracowników. Zespół przedsiębiorstwa dba o transparentność i jasność procesu wyceny, uwzględniając wszelkie potrzeby i oczekiwania klienta.
BJB Services nieustannie poszerza swoje horyzonty, dynamicznie ekspandując się na rynki zagraniczne. W ramach tej ekspansji, firma planuje otworzyć własne centrum treningowe w Indiach, które pozwoli na dalsze podnoszenie kwalifikacji jej pracowników. Ponadto, BJB Services ma długoterminowe plany związane z rozszerzeniem zakresu usług, które obejmują wynajem pracowników o różnych specjalizacjach, takich jak operatorzy spawania zautomatyzowanego, technolodzy, inżynierowie, a także technicy turbin wiatrowych. Firma jest w pełni przygotowana do sprostania nadchodzącym wyzwaniom i dąży do utrzymania pozycji lidera na rynku.
Jako firma outsourcingowa, BJB Services aktywnie poszukuje wykonawców i współpracuje z nimi jako podwykonawca, dostarczając między innymi secondary steel dla branży offshore i farm wiatrowych. Dzięki elastycznemu podejściu i dostosowaniu się do potrzeb klientów, firma BJB Services skutecznie reaguje na nowe wyzwania i dynamicznie rozwija się w tej ekscytującej branży.
Autor: Mariusz Dasiewicz/na podstawie materiałów przekazanych przez BJB Service


Stabilna liczba zawinięć, rosnące znaczenie Gdańska na mapie bałtyckich tras i symboliczny powrót największych jednostek – sezon wycieczkowy 2025 potwierdził ugruntowaną pozycję Portu Gdańsk w segmencie żeglugi pasażerskiej. Choć pandemia spowolniła rozwój w minionych latach, dziś Gdańsk znów przyciąga czołowych armatorów wycieczkowych.
W artykule
Rok 2022 przyniósł rekordowy wynik – aż 79 jednostek pasażerskich odwiedziło Port Gdańsk, przewożąc blisko 30 tysięcy pasażerów. Wzrost ten był efektem odbudowy ruchu po pandemii oraz zmian w trasach rejsowych po wybuchu wojny w Ukrainie. Po wprowadzeniu sankcji na Rosję, armatorzy zrezygnowali z zawijania do Sankt Petersburga – dotąd jednego z najczęściej odwiedzanych portów bałtyckich. W efekcie część ruchu przejęły polskie porty, w tym właśnie wspomniany Gdańsk.
🔗 Czytaj więcej: Port Gdańsk zainaugurował kolejny sezon żeglugi wycieczkowej
W kolejnych latach sytuacja ustabilizowała się – w 2023 roku odnotowano 42 zawinięcia, w 2024 roku 60, natomiast w 2025 roku 57. Do Gdańska przypłynęło łącznie ponad 27 tysięcy turystów z kilkudziesięciu krajów, głównie ze Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii i Niemiec. Po zejściu na ląd pasażerowie najczęściej odwiedzają Trakt Królewski, Dwór Artusa, Bazylikę Mariacką czy Europejskie Centrum Solidarności – punkty, które od lat budują rozpoznawalność miasta jako morskiej stolicy Polski.
Stabilny ruch to nie tylko efekt naturalnego zainteresowania turystów, lecz przede wszystkim konsekwentnej strategii promocyjnej. Port Gdańsk regularnie prezentuje swoją ofertę na międzynarodowych targach branżowych, takich jak Seatrade Cruise Global w Miami czy Seatrade Cruise Europe w Hamburgu.
Gdańsk ma ogromny potencjał turystyczny i logistyczny. Port Gdańsk jest położony w samym sercu historycznego miasta, co sprawia, że pasażerowie mogą w ciągu kilku godzin zwiedzić jedno z najpiękniejszych miejsc w Polsce. To ogromna przewaga konkurencyjna w porównaniu z wieloma innymi portami w regionie.
Michał Stupak, menedżer klienta w Dziale Rynku Żeglugowego ZMPG SA
Dzięki inwestycjom w infrastrukturę i pogłębieniu torów wodnych port może dziś przyjmować jednostki o długości do 250 metrów, a w przyszłości – jeszcze większe. Symbolicznym potwierdzeniem tej zmiany była wizyta Crystal Serenity – luksusowego statku o długości 250 metrów, należącego do linii Crystal Cruises. Na jego pokładzie znajduje się ponad 300 kabin, dwa baseny, kasyno i kort tenisowy – kwintesencja morskiego luksusu.
W tym samym sezonie czterokrotnie zawijał do Gdańska wycieczkowiec Viking Vella o długości 239 m, natomiast w przyszłym roku spodziewana jest jednostka Rotterdam o długości 299 m – największy wycieczkowiec, jaki kiedykolwiek odwiedził Gdańsk. To wydarzenie ma szansę stać się ważnym momentem w historii portu, symbolicznie potwierdzając jego status wśród najważniejszych przystanków bałtyckich rejsów pasażerskich.
Potencjał Gdańska jest jednak znacznie większy niż obecne 60 zawinięć rocznie. Według analiz port mógłby przyjmować nawet 120 jednostek w ciągu sezonu, przy odpowiednim rozplanowaniu grafików i dalszej rozbudowie infrastruktury.
🔗 Czytaj też: Port Gdańsk otrzymuje 100 mln euro z Unii Europejskiej
Jak podkreśla Michał Stupak, większość statków pasażerskich stacjonuje w Porcie Gdańsk od 8 do 12 godzin, co daje pasażerom możliwość intensywnego zwiedzania miasta i jego okolic. Coraz częściej pojawiają się również dłuższe wizyty typu „overnight”, trwające nawet do 24 godzin. Takie zawinięcia są szczególnie korzystne dla lokalnej gospodarki, ponieważ turyści mają wówczas możliwość skorzystania z hoteli, restauracji i atrakcji wieczornych, co przekłada się na realne wpływy dla miasta i regionu.
Dla portu i miasta każdy taki statek to nie tylko wydarzenie wizerunkowe, ale też realny impuls gospodarczy. Szacuje się, że jeden rejs to dla lokalnych przedsiębiorców przychód liczony w setkach tysięcy złotych. To także promocja regionu – bo pasażerowie, którzy odwiedzają Gdańsk w ramach rejsu, często wracają tu już samodzielnie.
Stabilny ruch, rosnące możliwości przyjmowania większych jednostek oraz konsekwentna promocja sprawiają, że Port Gdańsk umacnia swoją pozycję wśród portów Morza Bałtyckiego. Dla Gdańska to coś więcej niż tylko rozwój turystyki morskiej – to potwierdzenie, że miasto nad Motławą coraz śmielej sięga po miano bałtyckiego lidera w segmencie rejsów pasażerskich.
Źródło: Port Gdańsk