Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Fregata HMS Northumberland na czele międzynarodowych manewrów
Brytyjska fregata HMS Northumberland niedawno przysłoniła inne jednostki na międzynarodowej scenie, przejmując dowodzenie nad wielonarodową grupą zadaniową operującą na wodach Arktyki. Grupa, która działała we współpracy z partnerami z Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii i Stanów Zjednoczonych, stanowiła znakomite połączenie sił i doświadczenia, aby sprostać unikalnym wyzwaniom związanym z operacjami w tym ekstremalnym środowisku.
Grupa zadaniowa składała się z tankowca Royal Fleet Auxiliary RFA Tideforce, norweskiej fregaty HNoMS Otto Sverdrup i niszczyciela USS Thomas Hudner. Wszystko to było częścią szerszego zaangażowania, które nastąpiło po połączonych ćwiczeniach z US Navy Carrier Strike Group 12. Celem tych ćwiczeń było pogłębienie wzajemnego zrozumienia i dzielenia się wiedzą między sojusznikami NATO.
Okręty Królewskiej Marynarki Wojennej wielokrotnie brały udział w operacjach na wodach Arktyki. Ostatnie rozmieszczenia w regionie obejmowały między innymi HMS Kent w kwietniu i HMS Northumberland we wrześniu ubiegłego roku.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/komandor-podporucznik-piotr-bartosewicz-nowa-twarz-obrony-przeciwminowej-nato/
W Arktyce panują wyjątkowe warunki, które stwarzają wiele wyzwań, od ścisłego przestrzegania Kodeksu Polarnego, przez ryzyko pokrywy lodowej, aż po stałe światło dzienne, które wynika z faktu, że słońce nigdy nie zachodzi na dużych szerokościach geograficznych w tym okresie.
Podczas całej operacji, okręty uczestniczyły w ćwiczeniach z udziałem swoich śmigłowców, takich jak Merlin Mk2 na pokładzie HMS Northumberland i MH-60 Seahawk na pokładzie USS Thomas Hudner. Grupa zadaniowa wykonała również kilka serii uzupełnień z RFA Tideforce, przeprowadzając skoordynowane ćwiczenia manewrowe w celu dalszego rozwijania wiedzy sojuszniczej i integracji powietrzno-morskiej.
Bezpieczeństwo Arktyki to złożone wyzwanie, które wymaga intensywnej międzynarodowej współpracy i koordynacji. Ostatnie operacje dowodzą, że siły sojusznicze, takie jak HMS Northumberland, są gotowe do podjęcia tego wyzwania, co jest kluczowe dla ochrony równowagi ekosystemu Arktyki i utrzymania globalnej stabilności.
Autor: Mariusz Dasiewicz
Powiązane wpisy
Ochrona morskiej infrastruktury krytycznej. Energy Security Congress
15 stycznia 2026 roku Warszawa stanie się miejscem kluczowej debaty o bezpieczeństwie morskiej infrastruktury energetycznej. Podczas drugiej edycji Energy Security Congress eksperci administracji, sił zbrojnych, służb oraz przemysłu omówią realne zagrożenia wobec infrastruktury krytycznej na morzu oraz narzędzia jej skutecznej ochrony.
W artykule
Bezpieczeństwo morskiej infrastruktury w centrum debat Energy Security Congress
W ramach czterech dedykowanych sesji dyskusyjnych uczestnicy skupią się na koniecznych zmianach prawnych, współdziałaniu służb i sił zbrojnych, przeciwdziałaniu zagrożeniom fizycznym i cybernetycznym oraz na modelach finansowania inwestycji wzmacniających bezpieczeństwo morskich instalacji energetycznych.
Tegoroczna edycja kongresu rozpocznie się szczytem bezpieczeństwa energetycznego Polska–Litwa. W rozmowach wezmą udział ministrowie energii Polski i Litwy – Miłosz Motyka oraz Gabriel Gorbacevski – a także ministrowie obrony Paweł Zalewski i Tomas Godliauskas. Bezpieczeństwo Morza Bałtyckiego pozostaje dla obu państw priorytetem nie tylko w wymiarze militarnym czy gospodarczym, lecz także energetycznym. Drogą morską realizowane są dostawy ropy i gazu, ponadto Warszawa i Wilno planują dynamiczny rozwój morskiej energetyki wiatrowej.
Współpraca polsko-litewska obejmuje również infrastrukturę lądową. Oba kraje łączy gazociąg GIPL oraz most energetyczny LitPolLink. Po synchronizacji systemów elektroenergetycznych państw bałtyckich z siecią europejską Polska pełni istotną rolę stabilizatora systemu energetycznego Litwy, Łotwy i Estonii.
Nowe regulacje i instytucje w ochronie morskiej infrastruktury krytycznej
Podczas Energy Security Congress poruszony zostanie także temat przygotowywanej Ustawy o Zarządzaniu Kryzysowym oraz obowiązującej już ustawy „Bezpieczny Bałtyk”. W jej ramach przewidziano utworzenie Centrum Bezpieczeństwa Morskiego, którego operatorem będzie Straż Graniczna. Nowe regulacje przewidują również rozszerzenie uprawnień Marynarki Wojennej w zakresie ochrony morskiej infrastruktury krytycznej.
Kolejne sesje poświęcone będą wyzwaniom technologicznym i cybernetycznym oraz praktycznym aspektom finansowania projektów zwiększających odporność infrastruktury krytycznej. Kongres stworzy również przestrzeń do rozmów o współpracy sił zbrojnych i służb mundurowych z operatorami morskich farm wiatrowych.
Wydarzenie objęto honorowym patronatem Rządowego Centrum Bezpieczeństwa, Wiceprezesa Rady Ministrów Ministra Obrony Narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza, Ministra Spraw Zagranicznych, Ministerstwa Energii oraz Ministerstwa Cyfryzacji.
15 stycznia 2026 r.
Centralny Dom Technologii, ul. Krucza 50, Warszawa
Organizator: Klub Energetyczny
Agenda i rejestracja: EnergySecurityCongress.pl
