Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Agencja Rozwoju Przemysłu z wnioskiem do UOKiK w sprawie przejęcia GSG Towers
7 maja br. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformował, że wpłynął do niego wniosek w sprawie przejęcia przez Agencję Rozwoju Przemysłu kontroli nad spółką GSG Towers. To kolejny etap uruchomionej już procedury nabycia przez ARP Stoczni Gdańsk oraz GSG Towers.
W informacji opublikowanej przez UOKiK czytamy, że wniosek dotyczy przejęcia przez Agencję Rozwoju przemysłu wyłącznej kontroli nad GSG Towers oraz pośredniej kontroli nad spółką GSG Service, która należy do GSG Towers.
Obecnie Agencja Rozwoju Przemysłu posiada 50 proc. udziałów w spółce GSG Towers. ARP chce za pośrednictwem jednej ze swoich spółek zależnych nabyć pozostałych 50 proc. udziałów od Gdańsk Shipyard Group. Wówczas ARP będzie sprawowała nad GSG Towers wyłączną kontrolę. Z kolei jedynym akcjonariuszem Agencji Rozwoju Przemysłu jest Skarb Państwa.
Polska Agencja Prasowa, która jako pierwsza poinformowała o złożeniu przez ARP wniosku do UOKiK, przytacza wypowiedź jednego z przedstawicieli Agencji Rozwoju Przemysłu. Według niego, rozpatrzenie wniosku może zająć urzędnikom około kilku tygodni.
ARP przekazała Polskiej Agencji Prasowej, że w przypadku nabycia akcji Stoczni Gdańsk (która obecnie również należy do Gdańsk Shipyard Group) złożenie wniosku do UOKiK nie jest konieczne.
Jak już pisaliśmy na Portalu Stoczniowym, Agencja Rozwoju Przemysłu pod koniec marca br. ogłosiła, że zakończono pierwszy etap negocjacji z Gdańsk Shipyard Group, należącej do ukraińskiego inwestora. Ustalono wówczas główne warunki finansowe przyszłej transakcji oraz harmonogram dalszych kroków.
Następnie, w kwietniu br., zakręciła się karuzela kadrowa w Stoczni Gdańsk oraz spółce GSG Towers. Zmienił się skład zarządów, który od momentu wprowadzania zmian jest tożsamy w obu firmach. Funkcję prezesa zarządu pełni w nich Marcin Stojek.
Aktualnie ok. 81,05 procent akcji Stoczni Gdańsk S.A. należy do Gdańsk Shipyard Group, która jest kontrolowana przez ukraińskiego inwestora. Pozostałe 18,95 procent akcji posiada ARP. W spółce GSG Towers Sp. z o.o., ARP i GSG mają po 50 procent udziałów. W obu spółkach kontrola operacyjna należy do ukraińskiego inwestora. W Stoczni Gdańsk zatrudnionych jest obecnie ok.140 osób, a w GSG Towers ok. 430 osób.
łp
Powiązane wpisy
Kolejne uszkodzenie kabla podmorskiego na Bałtyku
31 grudnia służby fińskie potwierdziły kolejny incydent naruszający bezpieczeństwo podmorskiej infrastruktury krytycznej na Bałtyku. W centrum sprawy znalazł się drobnicowiec Fitburg, zatrzymany przez fińską Straż Przybrzeżna w związku z podejrzeniem uszkodzenia kabla FEC-1 łączącego Estonię i Finlandię.
W artykule
Alarm u operatora i szybka reakcja służb
Uszkodzenie kabla Finland Estonia Connection 1 zostało zarejestrowane w systemach operatora Elisa Oyj o godzinie 04:53 31 grudnia. Zdarzenie dotyczyło odcinka przebiegającego w estońskiej wyłącznej strefie ekonomicznej. Niespełna trzy godziny później informacja trafiła do Departamentu Policji w Helsinkach, po czym rozpoczęto skoordynowane działania ukierunkowane na identyfikację jednostki mogącej mieć związek z tym incydentem.
Za prowadzenie czynności w rejonie Zatoki Fińskiej odpowiadał wydział fińskiej Straży Przybrzeżnej – Suomenlahden merivartiosto.
Zatrzymanie drobnicowca Fitburg
W krótkim czasie służby wskazały drobnicowiec Fitburg, przechodzący wówczas przez te wody z Sankt Petersburga w kierunku Hajfy, jako jednostkę mogącą mieć związek z uszkodzeniem kabla. Statek pływał pod banderą Saint Vincent i Grenadyn. W chwili zatrzymania jego operatorem była firma turecka.
Do przechwycenia drobnicowca skierowano patrolowiec Turva oraz śmigłowiec AS332-H215 Super Puma. Podczas zabezpieczenia jednostki jedna z kotwic Fitburga pozostawała pod wodą, co w ocenie służb wzmacniało zasadność podjętych działań. Zatrzymanie nastąpiło już w fińskiej wyłącznej strefie ekonomicznej, a kontrolę nad statkiem przejęto w ramach wspólnej operacji z użyciem zespołu abordażowego Sił Specjalnych z pokładu śmigłowca.
Postępowanie karne i działania dochodzeniowe
Prowadzenie sprawy przejęła policja w Helsinkach, natomiast jeszcze tego samego dnia Prokurator Generalny Finlandii podjął decyzję o wszczęciu postępowania. Akt oskarżenia wniesiony 1 stycznia obejmuje zarzuty usiłowania zniszczenia mienia w formie kwalifikowanej, zniszczenia mienia o charakterze kwalifikowanym oraz kwalifikowanego zakłócania łączności telekomunikacyjnej.
Załoga statku, licząca 14 osób różnych narodowości, została aresztowana. Zatrzymany drobnicowiec skierowano do portu Kantvik w południowej Finlandii, gdzie przy wydzielonym nabrzeżu pozostaje pod nadzorem Policji.
Badanie uszkodzonego kabla
Równolegle prowadzone są czynności techniczne w rejonie uszkodzenia kabla FEC-1. Odpowiada za nie Centralna Policja Kryminalna KRP z wykorzystaniem patrolowca Turva oraz pojazdów zdalnie sterowanych ROV. Ich zadaniem jest precyzyjne określenie charakteru i mechanizmu naruszenia infrastruktury.
Operator Elisa poinformował, że incydent nie spowodował przerw w świadczeniu usług. Sieć oparta jest na rozwiązaniach redundantnych, a spółka dysponuje także drugim kablem podmorskim FEC-2. W podobnym czasie problemy transmisyjne odnotował również inny fiński operator, współwłaściciel kabla EESF-2.
Kontekst bezpieczeństwa infrastruktury podmorskiej
Z kronikarskiego obowiązku należy odnotować, że jest to pierwszy przypadek podejrzenia celowego działania wobec podmorskiej infrastruktury krytycznej od momentu uruchomienia operacji Nordic Warden 6 stycznia ubiegłego roku. Poprzedni incydent tego typu miał miejsce 25 grudnia 2024 roku w Zatoce Fińskiej, gdy uszkodzeniu uległ kabel EstLink 2.
Kolejne zdarzenie na Bałtyku potwierdza, że podmorska infrastruktura krytyczna w tym kable telekomunikacyjne pozostają wrażliwym elementem systemu bezpieczeństwa regionu, k†góry wymaga stałej obserwacji i szybkiej reakcji służb państw bałtyckich.
