Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Ceremonia położenia stępki fregaty HMS Venturer dla Royal Navy
Firma Babcock miała przyjemność gościć w tym tygodniu w stoczni w Rosyth partnerów reprezentujących polski program budowy fregat pod kryptonimem „MIECZNIK” na uroczystości położenia stępki pod fregatę HMS Venturer. Wydarzenie to formalnie rozpoczęło brytyjski program budowy fregat typu 31 dla Royal Navy.
W marcu Babcock został wybrany dostawcą projektu platformy okrętowej oraz partnerem technologicznym do polskiego programu budowy fregat pod kryptonimem „MIECZNIK”. Prawdziwą przyjemnością było gościć naszych polskich partnerów na ceremonii położenia stępki w Rosyth, by mogli obserwować postępy w programie budowy brytyjskich fregat Typu 31.
Will Erith, Dyrektor Generalny Babcock Marine
Wielka Brytania, Indonezja, a teraz także Polska wybrały naszą fregatę Arrowhead 140 jako projekt bazowy dla swoich programów budowy fregat, a to wydarzenie dało naszym gościom z Polski możliwość zobaczenia wielu podobieństw pomiędzy brytyjskim i polskim programem „MIECZNIK”.
Polskiej delegacji w składzie Paweł Lulewicz, Prezes Zarządu PGZ Stocznia Wojenna, Marcin Ryngwelski, Prezes Zarządu Remontowa Shipbuilding oraz Dariusz Jaguszewski, Członek Zarządu Remontowa Shipbuilding, przewodniczył Cezary Cierzan, Dyrektor Programu Miecznik, reprezentujący Polską Grupę Zbrojeniową.
Konsorcjum PGZ-MIECZNIK zamierza ustanowić podobne do tych w Rosyth zdolności produkcyjne na rzecz budowy wielozadaniowych fregat dla Marynarki Wojennej RP. Osiągniemy to poprzez budowę obiektów oraz implementację procesów i narzędzi IT wspomagających produkcję w stoczniach w Gdyni i Gdańsku. Przed położeniem stępki pod pierwszą polską fregatę, stocznie przejdą niezbędne prace modernizacyjne, korzystając też z doświadczeń naszych brytyjskich partnerów. Polscy stoczniowcy będą zatem pracować w nowoczesnych obiektach, czerpiąc rozwiązania Przemysłu 4.0, co pozwoli zoptymalizować procesy produkcyjne oraz przyniesie liczne korzyści dla lokalnej społeczności – wiele nowych miejsc pracy dla wykwalifikowanych kadr.
Cezary Cierzan, Dyrektor Programu Miecznik
Jako przedstawiciel Konsorcjum PGZ-MIECZNIK chciałbym również pogratulować kolegom z Rosyth osiągnięcia tego ważnego kamienia milowego w terminowej budowie pierwszej jednostki. Liczę na dalszą owocną współpracę przy naszym programie i jestem przekonany, że wszystkie doświadczenia z budowy fregat dla RN w programie T31 ułatwią realizację naszego ambitnego planu dla Marynarki Wojennej RP.
Cezary Cierzan, Dyrektor Programu Miecznik
Źródło: Babcock International
Powiązane wpisy
Norwegia z zamówieniem na kolejne okręty podwodne typu 212CD
Rząd Norwegii zatwierdził zakup dwóch dodatkowych okrętów podwodnych typu 212CD. Decyzja ta zwiększa planowaną liczbę jednostek dla Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii (Sjøforsvaret) z czterech do sześciu.
W artykule
Zgodnie z informacją przekazaną w komunikacie prasowym, niemiecki koncern stoczniowy TKMS poinformował o podpisaniu umowy rozszerzającej dotychczasowe zamówienie w ramach programu 212CD. Dla spółki jest to jedno z największych zamówień w jej historii.
Rozszerzenie norweskiego zamówienia
Zatwierdzenie zakupu dwóch kolejnych jednostek oznacza formalne rozszerzenie kontraktu realizowanego na potrzeby Sjøforsvaret. Po podpisaniu umowy liczba okrętów przewidzianych dla Norwegii wzrosła do sześciu, co wpisuje się w długofalowe plany modernizacji sił podwodnych tego państwa.
Program 212CD od początku realizowany jest jako wspólne przedsięwzięcie Norwegii i Niemiec, którego celem jest pozyskanie nowoczesnych konwencjonalnych okrętów podwodnych o ujednoliconej konstrukcji.
Znaczenie programu 212CD
Prezes TKMS Oliver Burkhard podkreślił w komunikacie, że projekt ma strategiczne znaczenie zarówno dla wzmacniania europejskich zdolności obronnych, jak i dla pogłębiania współpracy między oboma państwami. Rozszerzenie zamówienia zostało przedstawione jako wyraz zaufania do jakości oferowanych rozwiązań oraz do dotychczasowego partnerstwa przemysłowego.
Według informacji producenta, okręty typu 212CD wyróżniają się zaawansowanymi zdolnościami w zakresie świadomości sytuacyjnej, rozbudowaną łącznością z sojuszniczymi jednostkami oraz obniżoną sygnaturą, co ma stawiać je w gronie najbardziej zaawansowanych konwencjonalnych okrętów podwodnych na świecie.
Wspólny program i jego znaczenie dla przemysłu
W komunikacie zwrócono również uwagę na korzyści wynikające z kooperacyjnego charakteru programu. Wspólna konstrukcja ma zapewniać współpracę z siłami NATO oraz spełniać wymagania stawiane działaniom w wymagających warunkach, w tym w rejonach arktycznych.
Jednocześnie program ma przynosić wymierne efekty w obszarze badań i rozwoju, szkolenia załóg, logistyki oraz utrzymania technicznego. Producent wskazuje, że takie podejście pozwala na optymalizację kosztów oraz generowanie wartości dodanej dla przemysłu niemieckiego i norweskiego.
Maksymalny wolumen zamówień w programie
W grudniu 2024 roku niemiecki rząd federalny podpisał umowę na zakup czterech opcjonalnych okrętów typu 212CD, co zwiększyło liczbę jednostek przewidzianych dla niemieckiej marynarki z dwóch do sześciu. Po decyzji Norwegii łączny wolumen programu osiągnął planowany poziom dwunastu okrętów.
Potencjalna dalsza rozbudowa
Kolejnym etapem programu może być jego rozszerzenie o maksymalnie dwanaście okrętów podwodnych dla Kanady. Jak podkreślono w komunikacie, niemiecki koncern stoczniowy współpracuje w tym zakresie z partnerami niemieckimi i norweskimi w ramach trwającej procedury.
Decyzja Norwegii potwierdza rosnące znaczenie programu 212CD na europejskim rynku okrętów podwodnych i wzmacnia jego pozycję jako jednego z kluczowych przedsięwzięć w obszarze współpracy obronnej państw NATO.
