Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Finlandia: Wärtsilä przejęła brytyjską spółkę Transas
Finlandzka grupa technologiczna Wärtsilä sfinalizowała przejęcie spółki Transas z siedziba główną w Wielkiej Brytanii. Wartość transakcji: 210 mln euro. Kontrolę nad Transas finlandzka firma przejęła 4 maja br. To realizacja zapowiedzi, które po raz pierwszy padły w marcu.
Transas to przedsiębiorstwo specjalizujące się w projektowaniu i produkcji zaawansowanej elektroniki przeznaczonej do wykorzystania w żegludze. Oferta firmy obejmuje m.in. systemy cyfrowe, rozwiązania elektroniczne oraz pomostowe. Przedsiębiorstwo jest jednym ze światowych liderów w dziedzinie szkoleń i symulacji, działa również w sektorze systemów sterowania ruchem morskim.
Jak podała finlandzka spółka, Wärtsilä zamierza wykorzystać przejęte aktywa i kompetencje Transas do rozwoju projektów związanych ze sztuczną inteligencją oraz ekosystemu Smart Marine (Smart Marine Ecosystem). Według informacji spółki, Smart Marine Ecosystem będzie platformą łączącą statki wykorzystujące technologię smart z portami oraz innymi obiektami również wyposażonymi w tę technologię. Ma to przynieść szereg korzyści dla branży morskiej, przede wszystkim umożliwić maksymalne wykorzystanie zasobów, zwiększenie efektywności operacyjnej, a także zminimalizowanie negatywny wpływ żeglugi na środowisko naturalne oraz zwiększyć bezpieczeństwo.
– Połączenie Transas z Wärtsilä zapewni Smart Marine Ecosystem możliwość dynamicznego rozwoju. Będziemy mogli połączyć portfolio produktów Wärtsilä, największe w branży morskiej, z systemem kontroli ruchu statków, symulatorami, rozwiązaniami nawigacyjnymi oraz przeznaczonymi do obsługi floty, które oferuje firma Transas. Połączona oferta spowoduje, że statki naszych klientów będą mogły operować w sposób najbardziej opłacalny i przyjazdy dla środowiska – w marcu br. mówił Roger Holm, prezes zarządu Wärtsilä Marine Solutions.
Jak podano w komunikacie, roczne przychody ze sprzedaży firmy Transas wynoszą 140 mln euro. W spółce pracuje ok. 1 000 osób, a jej biura zlokalizowane są w 22 miastach na świecie.
Wärtsilä jest wiodącym na świecie dostawcą kompletnych rozwiązań energetycznych dla przemysłu okrętowego i energetycznego. Kładąc nacisk na innowacje techniczne oraz optymalizację efektywności energetycznej, Wärtsilä umożliwia swoim klientom zwiększenie efektywności ekonomicznej eksploatowanych instalacji i statków, przy jednoczesnym ograniczeniu ich wpływu na środowisko naturalne. W 2017 r. Wärtsilä zanotowała 4,9 mld euro przychodu ze sprzedaży i wypracowała zysk netto wynoszący 590 mln euro. Obecnie firma zatrudnia ponad 18 tys. pracowników.
Podpis: łp
Powiązane wpisy
Nowy rok i pierwsza akcja ratownicza SAR na Bałtyku
Tegoroczne działania poszukiwawczo-ratownicze na Bałtyku rozpoczęły się od interwencji w rejonie Łeby. 8 stycznia załoga śmigłowca ratowniczego W-3WARM ewakuowała drogą powietrzną pracownika specjalistycznej jednostki Wind Lift 1, realizując pierwszą w 2026 roku akcję SAR z udziałem lotnictwa morskiego.
W artykule
Alarm na północny wschód od Łeby
Zgłoszenie wpłynęło do systemu ratownictwa morskiego w godzinach popołudniowych. Specjalistyczna jednostka Wind Lift 1, wspierająca budowę morskich farm wiatrowych, znajdowała się kilkanaście mil morskich na północny wschód od Łeby, gdy u jednego z członków załogi pojawiła się konieczność pilnej ewakuacji medycznej. Koordynację działań prowadził Dyżurny Operacyjny Ratownictwa z ramienia Centrum Operacji Morskich – Dowództwo Komponentu Morskiego.
Start z Darłowa i szybka ewakuacja
Do zadania skierowano dyżurną załogę śmigłowca ratowniczego W-3WARM stacjonującą w 44 Baza Lotnictwa Morskiego. Maszyna wystartowała o godzinie 13.51. Po dotarciu w rejon operacji przeprowadzono ewakuację poszkodowanego z pokładu jednostki. Dokładnie godzinę po starcie mężczyzna znajdował się już na pokładzie śmigłowca pod opieką załogi. O 15.28 W-3WARM wylądował na lotnisku w Darłowie, gdzie poszkodowany został przekazany zespołowi ratownictwa medycznego.
827. interwencja w historii lotnictwa morskiego
Akcja ratownicza z 8 stycznia była nie tylko pierwszą interwencją SAR w 2025 roku, lecz także 827. działaniem ratowniczym w historii Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej. Od momentu rozpoczęcia służby załogi samolotów i śmigłowców lotnictwa morskiego udzieliły pomocy łącznie 446 osobom, realizując zadania w strefie morskiej oraz w pasie przybrzeżnym.
Stała gotowość nad Bałtykiem
Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej pozostaje jedyną w Polsce formacją lotniczą utrzymującą całodobową gotowość do prowadzenia działań ratowniczych z powietrza nad obszarami morskimi. Dyżury SAR/ASAR pełnione są w ramach polskiej strefy odpowiedzialności wynikającej z międzynarodowych konwencji ratowniczych przez załogi śmigłowców W-3WARM bazujące w 43. Bazie Lotnictwa Morskiego w Gdyni Babich Dołach oraz w Darłowie.
System ratownictwa morskiego uzupełnia załoga samolotu patrolowego M28B 1R Bryza, utrzymująca całodobowy dyżur na lotnisku w Siemirowicach koło Lęborka. Sprawnie funkcjonujący system dowodzenia oraz wyszkolone załogi pozwalają na szybkie reagowanie w sytuacjach zagrożenia życia na Bałtyku, niezależnie od pory dnia i warunków meteorologicznych.
