Niefortunny incydent w akcji antynarkotykowej Straży Przybrzeżnej USA

Podczas rutynowej operacji antynarkotykowej Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych na wodach Karaibów, doszło do tragicznego zdarzenia. W wyniku interwencji, która miała miejsce w pierwszy dzień Nowego Roku, zginęła jedna osoba podejrzana o przemyt narkotyków.

Akcja rozpoczęła się, gdy zespół antynarkotykowy Straży Przybrzeżnej, operujący z pokładu okrętu Marynarki Wojennej USA, w nieujawnionej lokalizacji w pobliżu Dominikany, dostrzegł podejrzaną jednostkę. Podjęto pościg, lecz podejrzana łódź zignorowała nakazy zatrzymania się.

W tym celu do działań skierowano śmigłowiec z załogą Taktycznej Eskadry Interwencji Śmigłowców (HITRON) Straży Przybrzeżnej, zaokrętowany na pokładzie kutra i gotowy do natychmiastowej akcji. Załogi śmigłowców HITRON są wyszkolone w celu wykrywania podejrzanych jednostek, stosując zarówno strzały ostrzegawcze, jak i precyzyjny ostrzał silników łodzi, aby skutecznie je unieruchomić.

Niestety, po zatrzymaniu i wejściu na pokład podejrzanej jednostki, członkowie zespołu abordażowego stwierdzili, że jeden z podejrzanych doznał poważnych obrażeń. Mimo natychmiastowej pomocy medycznej i transportu do Republiki Dominikańskiej, mężczyzna zmarł z powodu odniesionych ran.

Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/po-co-polsce-marynarka-wojenna/

Porucznik komandor John W. Beal, rzecznik siódmego dystryktu Straży Przybrzeżnej, w swoim oświadczeniu podkreślił powagę sytuacji, zapewniając o prowadzeniu dokładnego śledztwa w celu wyjaśnienia okoliczności incydentu. Podkreślił również niebezpieczeństwo codziennych misji Straży Przybrzeżnej, która jako wiodąca agencja egzekwowania prawa morskiego w USA, często wykonuje operacje wysokiego ryzyka.

Mimo tragicznego zakończenia, operacja przyniosła wymierne efekty w walce z przemytem narkotyków. Dwóch przemytników zostało aresztowanych, a na pokładzie przejętej jednostki znaleziono 385 kg kokainy o wartości 11 mln dolarów. Śmierć podejrzanego rzuca jednak cień na skuteczność procedur operacyjnych Straży Przybrzeżnej i stawia pytania o zasadność stosowania takich metod w sytuacjach kryzysowych.

Autor: Mariusz Dasiewicz/US Coast Guard

https://portalstoczniowy.pl/category/marynarka-bezpieczenstwo/
Udostępnij ten wpis

Jeden komentarz

  1. Czyli biedne chłopaki z Dominikany chcieli zarobić na 'białej mące’, (przyczyniając się pośrednio i bezpośrednio do niszczenia życia setkom ludzi – bo mieli przy sobie tylko 385 kg koki), ale to ci źli ludzi z giwerami, co jednego odstrzelili – i to przez przypadek (sic!) trzeba teraz sądzić. Bravo panie us-autor.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

  • Bezpieczny Bałtyk. Marynarka Wojenna z nowymi kompetencjami na morzu

    Bezpieczny Bałtyk. Marynarka Wojenna z nowymi kompetencjami na morzu

    Prezydent Karol Nawrocki podpisał dziś, w piątek 9 stycznia, tzw. ustawę o bezpiecznym Bałtyku. Nowe przepisy znacząco porządkują zasady użycia sił morskich oraz rozszerzają katalog uprawnień Marynarki Wojennej na Bałtyku i poza polskimi wodami terytorialnymi.

    Nowe ramy działania Marynarki Wojennej na morzu dzięki ustawie

    Podpisana ustawa formalnie nosi nazwę ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu usprawnienia działań Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej na wypadek zagrożenia bezpieczeństwa państwa na polskich obszarach morskich oraz zapewnienia bezpieczeństwa na Morzu Bałtyckim. W praktyce dokument reguluje sposób reagowania wojska, Straży Granicznej oraz Policji w środowisku morskim i powietrznym.

    Kluczowy nacisk położono na zadania związane z monitorowaniem sytuacji na Bałtyku oraz ochroną infrastruktury krytycznej, obejmującej między innymi instalacje energetyczne i obiekty o znaczeniu strategicznym dla państwa.

    Ochrona infrastruktury i użycie uzbrojenia

    Ustawa wprowadza jednoznaczne zapisy umożliwiające użycie uzbrojenia przez jednostki Marynarki Wojennej oraz lotnictwo wojskowe w sytuacjach związanych z obroną infrastruktury krytycznej, samoobroną oraz ochroną innych wojskowych statków powietrznych i okrętów, a także jednostek Straży Granicznej i Policji.

    W sytuacjach nagłych decyzja o otwarciu ognia może zostać podjęta przez dowódcę okrętu lub statku powietrznego po uzyskaniu zgody Dowódcy Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych. Rozwiązanie to ma skrócić czas reakcji w warunkach dynamicznie rozwijającego się zagrożenia.

    Marynarka Wojenna poza wodami terytorialnymi

    Istotną zmianą jest rozszerzenie katalogu przesłanek umożliwiających użycie Sił Zbrojnych RP poza granicami państwa. Obok dotychczasowych zadań, takich jak udział w misjach pokojowych czy wsparcie sojuszników, pojawiła się możliwość prowadzenia działań służących wzmocnieniu bezpieczeństwa Rzeczypospolitej Polskiej.

    W praktyce oznacza to, że okręty Marynarki Wojennej mogą realizować zadania monitorowania bezpieczeństwa także na wodach międzynarodowych Bałtyku, bez konieczności każdorazowego uruchamiania długotrwałej procedury decyzyjnej.

    Decyzja MON bez udziału prezydenta

    Jednym z kluczowych rozwiązań wprowadzonych ustawą jest możliwość kierowania okrętów Marynarki Wojennej na wody międzynarodowe na podstawie decyzji Ministra Obrony Narodowej, bez angażowania głowy państwa. Do tej pory podobne działania wymagały postanowienia prezydenta, co w praktyce wydłużało proces decyzyjny i utrudniało szybkie reagowanie na zagrożenia na morzu, które dziś mają charakter nagły, trudny do jednoznacznej identyfikacji i wymagają natychmiastowej odpowiedzi.

    Podczas prac parlamentarnych zapis ten był krytykowany przez część opozycji oraz przedstawicieli Biura Bezpieczeństwa Narodowego. Argumenty te miały jednak charakter przede wszystkim ustrojowy. Z punktu widzenia bezpieczeństwa morskiego decydujące znaczenie ma czas reakcji. Bałtyk jest akwenem niewielkim, silnie nasyconym infrastrukturą krytyczną i intensywnym ruchem jednostek cywilnych oraz wojskowych. W takich warunkach zdolność do natychmiastowego podjęcia decyzji o wyjściu okrętu w morze stanowi nie przywilej, lecz warunek skutecznego działania.

    Nowe kompetencje Marynarki Wojennej i Straży Granicznej

    Ustawa przyznaje jednostkom Marynarki Wojennej uprawnienia zbliżone do tych, którymi dysponuje obecnie Straż Graniczna. Dotyczy to między innymi możliwości kontrolowania obcych statków w sytuacjach uzasadnionych względami obronności lub bezpieczeństwa państwa, w tym podczas przepływu obcych jednostek przez polskie obszary morskie.

    Jednocześnie kompetencje Straży Granicznej, takie jak zatrzymywanie statków czy kierowanie ich do wskazanego portu, zostały wyraźnie powiązane z zadaniami ochrony infrastruktury krytycznej na morzu.

    Wejście w życie przepisów

    Zgodnie z zapisami ustawy nowe regulacje wejdą w życie po upływie 14 dni od momentu ogłoszenia w Dzienniku Ustaw. Oznacza to szybkie rozpoczęcie obowiązywania nowych zasad działania Marynarki Wojennej w jednym z najbardziej wrażliwych obszarów bezpieczeństwa państwa, jakim pozostaje Morze Bałtyckie.