Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
PGZ Stocznia Wojenna sponsorem AMW Arki Gdynia
PGZ Stocznia Wojenna, najstarsza polska stocznia, dołączyła do grona sponsorów Koszykarskiego Klubu Sportowego Gdynia S.A., znanego jako AMW Arka Gdynia. W ramach współpracy, stocznia będzie wspierać lokalną drużynę koszykarską od nadchodzącego sezonu Orlen Basket Ligi. Ten krok stanowi kontynuację naszego zaangażowania w rozwój Gdyni i jej społeczności.
PGZ Stocznia Wojenna, kultywując wieloletnie tradycje Stoczni Marynarki Wojennej, od lat stanowi integralną część gdyńskiego krajobrazu. Oferujemy kompleksowe usługi w zakresie projektowania, remontowania, modernizacji oraz budowy okrętów dla Marynarki Wojennej RP. Jako jeden z najważniejszych podmiotów przemysłu stoczniowego w Polsce, realizujemy obecnie ambitny projekt budowy wielozadaniowych fregat MIECZNIK, które wzmocnią potencjał obronny Marynarki Wojennej RP.
Współpraca z AMW Arką Gdynia to dla nas nie tylko możliwość promowania naszej firmy, ale także sposób na dalsze wzmacnianie więzi z miastem Gdynia i jego mieszkańcami. Nasza stocznia, tak jak koszykarski klub, ma długą i bogatą historię, a wspólne działania będą dla obu stron szansą na dalszy rozwój.
Marcin Ryngwelski, prezes PGZ Stoczni Wojennej
AMW Arka Gdynia to marka, która od lat buduje swój sukces na pasji i zaangażowaniu. Wspieranie jej jest dla nas naturalnym krokiem w umacnianiu naszej obecności na arenie lokalnej.
Beata Koniarska, członkini zarządu PGZ Stoczni Wojennej
Dzięki podpisaniu umowy sponsorskiej z AMW Arką Gdynia, logo PGZ Stoczni Wojennej pojawi się na strojach meczowych koszykarzy, odzieży klubowej oraz w widocznych miejscach Polsat Plus Areny Gdynia. To partnerstwo podkreśla silny związek między firmą a miastem, w którym Stocznia od lat pełni rolę jednego z najważniejszych podmiotów gospodarczych.
Cieszymy się, że tak ważny gracz w regionie jak PGZ Stocznia Wojenna zdecydował się wesprzeć nasz klub. To partnerstwo jest dowodem na to, że wspólne działania na rzecz miasta i jego społeczności przynoszą korzyści zarówno w sferze sportu, jak i gospodarki. To jednocześnie sygnał, że nasz Klub z optymizmem spogląda w przyszłość.
Bartłomiej Wołoszyn, prezes AMW Arki Gdynia
Źródło: PGZ Stocznia Wojenna
- PGZ Stocznia Wojenna wsparła jubileusz 230-lecia CONRADINUM. Rosnąca potrzeba kształcenia przyszłych kadr stoczniowych
- Nowy prezes PGZ Stocznia Wojenna Marcin Ryngwelski: „Odbudujemy zaufanie i pozycję stoczni” [WYWIAD]
- Nowa członkini zarządu PGZ Stocznia Wojenna, Beata Koniarska: „Z wiatrem w żaglach ku nowym wyzwaniom” [WYWIAD]
- Equinor – głównym sponsorem młodzieżowego klubu żeglarskiego w Łebie
Powiązane wpisy
BAE Jambelí w drodze do Ekwadoru
Ministerstwo Obrony Ekwadoru poinformowało o rozpoczęciu przejścia pełnomorskiego patrolowca BAE Jambelí (MP-56) z Republiki Korei do Ameryki Południowej. Jednostka 2 stycznia 2026 roku opuściła rejon Azji Wschodniej i po wejściu do służby wzmocni potencjał operacyjny marynarki wojennej Ekwadoru.
W artykule
Okręt, wcześniej eksploatowany jako KCG 3001 typu Tae Pyung Yang, został odkupiony przez rząd w Quito w 2024 roku i w kwietniu tego samego roku formalnie przekazany nowemu użytkownikowi. Od tego momentu przechodził prace modernizacyjne oraz przygotowanie do służby pod nową banderą.
Geneza BAE Jambelí (MP-56) i symbolika nazwy
Patrolowiec wszedł do służby w 1994 roku w bazie Straży Przybrzeżnej w Busan jako pierwsza tego typu. W trakcie eksploatacji pełniła zadania patrolowe na wodach podlegających jurysdykcji Republiki Korei.
Nowa nazwa okrętu odwołuje się do archipelagu Jambelí, położonego w rejonie zatoki Guayaquil, który zapisał się w historii Ekwadoru epizodem działań morskich podczas wojny z Peru w 1941 roku. Wybór nazwy podkreśla związek jednostki z obroną suwerenności morskiej państwa.
Przejście do Ameryki Południowej
Przejście jednostki do Ekwadoru zaplanowano jako 62-dniowe przemieszczenie z wykorzystaniem portów pośrednich. Trasa obejmuje postoje w Guam, Pearl Harbor oraz San Diego, co wynika z autonomiczności jednostki ocenianej na 40 dni.
Zgodnie z przekazanymi informacjami, Jambelí ma wejść na wody Oceanu Spokojnego w rejonie Salinas 3 marca, natomiast wejście do portu zaplanowano na 6 marca. Okręt przybędzie z załogą przeszkoloną w Republice Korei, co umożliwi szybkie włączenie jednostki do bieżących działań w Armada del Ecuador.
Odpowiedź na wyzwania bezpieczeństwa morskiego
Pozyskanie patrolowca było inicjatywą prezydenta Ekwadoru Daniela Noboa oraz ministra obrony Gian Carlo Loffredo. Celem transakcji jest wzmocnienie zdolności państwa w zakresie przeciwdziałania przestępczości transgranicznej i zorganizowanej na morzu, a także poprawa skuteczności działań patrolowych i ochrony środowiska morskiego.
W tym kontekście szczególne znaczenie mają wody w północnej części ekwadorskiej strefy ekonomicznej, w tym region graniczący z Kolumbią, który od lat pozostaje jednym z głównych szlaków przemytu narkotyków drogą morską. Wody Oceanu Spokojnego w tym regionie wymagają stałej obecności jednostek patrolowych zdolnych do długotrwałego operowania oraz prowadzenia pościgów i interwencji.
Rola w strukturach marynarki wojennej
W służbie Armada del Ecuador BAE Jambelí ma pełnić funkcję pełnomorskiej jednostki patrolowej, zdolnej do dłuższych wyjść w morze. Uzbrojenie okrętu stanowią dwie sześciolufowe armaty morskie kal. 20 mm Sea Vulcan, natomiast wyposażenie uzupełniają co najmniej trzy szybkie łodzie półsztywne typu RHIB.
W praktyce oznacza to wzmocnienie zdolności Ekwadoru do reagowania na zagrożenia na rozległych wodach Oceanu Spokojnego, gdzie liczy się nie tylko sama obecność okrętu, lecz także możliwość szybkiej reakcji i wsparcia innych jednostek.
