Sprzęt kupiły szczecińskie spółki Infra-Port i Odra 3, z którego głównie będą korzystały Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście oraz Urząd Morski ze Szczecina.
Urządzenie służy przede wszystkim do wyrównywania dna i usuwania tak zwanych wypłyceń, które powstają naturalnie oraz podczas pracy śrub i sterów strumieniowych, co w znacznym stopniu wpływa na bezpieczeństwo ruchu statków.
Zamontowane na Gepardzie urządzenie ma 26 metrów długości i 9 metrów szerokości. Może pracować na głębokości do 15,5 metra, co ma kolosalne znaczenie w kontekście pogłębiania toru wodnego do Szczecina do głębokości 12,5 metra oraz obsługi terminalu LNG w Świnoujściu. Do tej pory podobne urządzenie było sprowadzane z Trójmiasta.
Podpis: Monika Woźniak-Lewandowska