Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
PARTNERZY PORTALU
PARTNERZY PORTALU
Łodzie rybackie zawrócone na Zalewie Wiślanym
Funkcjonariusze Kaszubskiego Dywizjonu Straży Granicznej podjęli decyzję o zawróceniu dwóch łodzi rybackich do portu z powodu stwierdzonych nieprawidłowości. Wczorajszy Incydent na Zalewie Wiślanym podkreśla znaczenie przestrzegania formalnych wymogów dotyczących jednostek pływających oraz kwalifikacji załóg.
9 marca, w ramach działań kontrolnych na wodach Zalewie Wiślanym, funkcjonariusze Kaszubskiego Dywizjonu Straży Granicznej dokonali przeglądu dwóch łodzi rybackich. Kontrola ta ujawniła brak dokumentów, które są niezbędne dla legalnego prowadzenia działalności rybackiej oraz żeglugi.
Podczas kontroli pierwszej łodzi, z dwoma obywatelami RP na pokładzie, wykazano brak niezbędnych dokumentów dla jednostki i załogi. Na drugiej łodzi, obsadzonej przez trzech obywateli RP, również stwierdzono brak wymaganych dokumentów kwalifikacyjnych. Dodatkowo, na obu jednostkach stwierdzono braki w wyposażeniu zgodnie z normami bezpieczeństwa.
Czytaj więcej o ratunku Kitesurferów na Zatoce Puckiej
Straż Graniczna, w reakcji na wykazane uchybienia, podjęła decyzję o zawróceniu obu łodzi do portu, aby umożliwić załogom uzupełnienie brakującej dokumentacji. Ten krok miał na celu nie tylko doprowadzenie do zgodności z przepisami, ale również zwiększenie ogólnego poziomu bezpieczeństwa na wodach Zalewu Wiślanego.
W kontekście tych wydarzeń, Straż Graniczna planuje skierowanie sprawy do Urzędu Morskiego w Gdyni, co może skutkować wszczęciem postępowania administracyjnego przeciwko załogantom łodzi.
Incydent ten rzuca światło na kluczowe znaczenie przepisów dotyczących dokumentacji i bezpieczeństwa w sektorze rybackim oraz żegludze. Przestrzeganie tych zasad ma kluczowe znaczenie nie tylko ze względu na przepisy, ale także dla zapewnienia bezpieczeństwa oraz ochrony środowiska naturalnego.
Autor: Mariusz Dasiewicz/Straż Graniczna
Visited 1 times, 1 visit(s) today
Powiązane wpisy
-
Próby morskie patrolowca Rajah Sulayman u wybrzeży Ulsan
W południowokoreańskim Ulsan rozpoczęto próby morskie nowego okrętu patrolowego, przyszłego BRP Rajah Sulayman (PS-20) — pierwszej jednostki z serii sześciu zamówionych przez Marynarkę Wojenną Filipin. Próby odbywają się w pobliżu stoczni HD Hyundai Heavy Industries odpowiedzialnej za projekt, budowę oraz integrację systemów pokładowych.
W artykule
Nowa generacja jednostek patrolowych
Przyszły BRP Rajah Sulayman reprezentuje nowy typ okrętów patrolowych typu HDP-2200+, opracowaną przez południowokoreański koncern HD Hyundai Heavy Industries. Kadłub i układ pokładu dostosowano do wymagań działań morskich na akwenach tropikalnych oraz do prowadzenia długotrwałych patroli w rejonach przybrzeżnych i oceanicznych. Jednostka otrzymała rufową rampę umożliwiającą szybkie wodowanie łodzi półsztywnych RHIB, a także zmodernizowany system hydrolokacyjny z anteną holowaną, zwiększający skuteczność w wykrywaniu zagrożeń podwodnych.
Okręt wyposażono również w zintegrowany system zarządzania walką, łączność satelitarną i stanowiska przygotowane do montażu uzbrojenia średniego kalibru oraz lekkich systemów artyleryjskich.
Dostawa Rajah Sulayman i plany dalszej rozbudowy floty
Według informacji przekazanych przez Hyundai Heavy Industries, przekazanie jednostki użytkownikowi nastąpi w pierwszym kwartale przyszłego roku. Rajah Sulayman stanie się pierwszym z serii sześciu patrolowców nowego typu, które w najbliższych latach trafią do filipińskiej floty. Kolejne jednostki są już w różnych stadiach budowy w tej samej stoczni.
Projekt ten stanowi kontynuację współpracy między Republiką Filipin i Koreą Południową, zapoczątkowanej przy budowie fregat typu Jose Rizal — Jose Rizal i Antonio Luna. Następnie współpracę rozwinięto w ramach programu modernizacji marynarki poprzez pozyskanie fregat typu Miguel Malvar.
Wzmocnienie sił morskich Filipin
Nowe patrolowce zwiększą zdolności Filipińskiej Marynarki Wojennej w zakresie patrolowania rozległych akwenów archipelagu, ochrony granic morskich oraz zwalczania nielegalnych działań, takich jak przemyt, nielegalne połowy i piractwo. Modernizacja floty wpisuje się w szerszy plan rozwoju sił morskich Filipin, które w ostatnich latach intensywnie inwestują w unowocześnienie swojej floty nawodnej, m.in. poprzez zakup fregat, okrętów zaopatrzeniowych oraz desantowych.