Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Pierwszy transport amerykańskiego LNG dla Bułgarii
We wtorek bułgarski resort energetyki poinformował o dostawie pierwszego transportu z amerykańskim skroplonym gazem ziemnym dla tego kraju. Z powodu braku terminala LNG w Bułgarii, najprawdopodobniej transport dotarł do jednego z tureckich gazoportów. Nie podano szczegółów dostawy.
W maju, po wizycie w Stanach Zjednoczonych, zaraz po wstrzymaniu rosyjskich dostaw 27 kwietnia, bułgarski premier Kirił Petkow poinformował, że w czerwcu z USA przypłyną dwa gazowce z LNG.
Jak podał we wtorek bułgarski resort energetyki pierwsza dostawa przypłynęła przed terminem. Ministerstwo nie poinformowalo gdzie rozładowuje się tankowiec. Bułgaria nie ma własnego terminalu LNG. Według krajowych mediów gazowiec dopłynął do jednego z czterech tureckich terminali. Niedawno Bułgarzy podpisali porozumienie z turecką spółką BOTAS ws. transportu gazu do granicy.
W tym regionie Turcja ma najwięcej terminali LNG – dwa w europejskiej części, dwa w azjatyckiej. W trakcie budowy jest piąty, niedaleko od granicy z Grecją w regionie Tekirdaa (dawne Rodosto). Grecja ma jeden działający terminal w Revitussie nad Atenami. W maju rozpoczęto budowę następnego w Aleksandrupolicie, w którym Bułgaria ma 20 proc. udziałów. Ma być gotowy na koniec 2023 roku. Po wstrzymaniu rosyjskich dostaw Bułgaria otrzymuje gaz od Grecji.
We wrześniu spodziewane są duże dostawy azerskiego gazu – 1 mld m. sześc. rocznie. Nastąpi to po uruchomieniu interkonektora z Grecją Komotini – Stara Zagora, który jest prawie gotowy. W najbliższych dniach zacznie się jego napełnienie technicznym gazem i próbna eksploatacja. Bułgaria zużywa rocznie ok. 3,5 mld m³ gazu rocznie.
Źródło: PAP
Powiązane wpisy
BAE Jambelí w drodze do Ekwadoru
Ministerstwo Obrony Ekwadoru poinformowało o rozpoczęciu przejścia pełnomorskiego patrolowca BAE Jambelí (MP-56) z Republiki Korei do Ameryki Południowej. Jednostka 2 stycznia 2026 roku opuściła rejon Azji Wschodniej i po wejściu do służby wzmocni potencjał operacyjny marynarki wojennej Ekwadoru.
W artykule
Okręt, wcześniej eksploatowany jako KCG 3001 typu Tae Pyung Yang, został odkupiony przez rząd w Quito w 2024 roku i w kwietniu tego samego roku formalnie przekazany nowemu użytkownikowi. Od tego momentu przechodził prace modernizacyjne oraz przygotowanie do służby pod nową banderą.
Geneza BAE Jambelí (MP-56) i symbolika nazwy
Patrolowiec wszedł do służby w 1994 roku w bazie Straży Przybrzeżnej w Busan jako pierwsza tego typu. W trakcie eksploatacji pełniła zadania patrolowe na wodach podlegających jurysdykcji Republiki Korei.
Nowa nazwa okrętu odwołuje się do archipelagu Jambelí, położonego w rejonie zatoki Guayaquil, który zapisał się w historii Ekwadoru epizodem działań morskich podczas wojny z Peru w 1941 roku. Wybór nazwy podkreśla związek jednostki z obroną suwerenności morskiej państwa.
Przejście do Ameryki Południowej
Przejście jednostki do Ekwadoru zaplanowano jako 62-dniowe przemieszczenie z wykorzystaniem portów pośrednich. Trasa obejmuje postoje w Guam, Pearl Harbor oraz San Diego, co wynika z autonomiczności jednostki ocenianej na 40 dni.
Zgodnie z przekazanymi informacjami, Jambelí ma wejść na wody Oceanu Spokojnego w rejonie Salinas 3 marca, natomiast wejście do portu zaplanowano na 6 marca. Okręt przybędzie z załogą przeszkoloną w Republice Korei, co umożliwi szybkie włączenie jednostki do bieżących działań w Armada del Ecuador.
Odpowiedź na wyzwania bezpieczeństwa morskiego
Pozyskanie patrolowca było inicjatywą prezydenta Ekwadoru Daniela Noboa oraz ministra obrony Gian Carlo Loffredo. Celem transakcji jest wzmocnienie zdolności państwa w zakresie przeciwdziałania przestępczości transgranicznej i zorganizowanej na morzu, a także poprawa skuteczności działań patrolowych i ochrony środowiska morskiego.
W tym kontekście szczególne znaczenie mają wody w północnej części ekwadorskiej strefy ekonomicznej, w tym region graniczący z Kolumbią, który od lat pozostaje jednym z głównych szlaków przemytu narkotyków drogą morską. Wody Oceanu Spokojnego w tym regionie wymagają stałej obecności jednostek patrolowych zdolnych do długotrwałego operowania oraz prowadzenia pościgów i interwencji.
Rola w strukturach marynarki wojennej
W służbie Armada del Ecuador BAE Jambelí ma pełnić funkcję pełnomorskiej jednostki patrolowej, zdolnej do dłuższych wyjść w morze. Uzbrojenie okrętu stanowią dwie sześciolufowe armaty morskie kal. 20 mm Sea Vulcan, natomiast wyposażenie uzupełniają co najmniej trzy szybkie łodzie półsztywne typu RHIB.
W praktyce oznacza to wzmocnienie zdolności Ekwadoru do reagowania na zagrożenia na rozległych wodach Oceanu Spokojnego, gdzie liczy się nie tylko sama obecność okrętu, lecz także możliwość szybkiej reakcji i wsparcia innych jednostek.
