Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Problemy rosyjskich okrętów wojennych na Morzu Czarnym
Agencja informacyjna Reuters, podaje alarmujące wiadomości z frontu na Morzu Czarnym: ukraińskie siły zbrojne nasilają swoje ataki na rosyjską flotę wojenną. Ostatnie raporty ujawniają, że od rozpoczęcia inwazji rosyjskiej zatopiono już 15 wrogich okrętów wojennych i uszkodzono kolejnych 12. To nie tylko liczby, lecz dowód na strategiczną zmianę w wojnie morskiej, gdzie Ukraina zaciekle dąży do ograniczenia wpływów Rosji na tych wodach.
Kijów, uzbrojony w nowoczesne technologie, w tym drony, intensyfikuje działania na Morzu Czarnym, koncentrując się na Krymie, okupowanym przez Rosję od 2014 roku. Ukraińskie siły zbrojne koncentrują swoje działania na rosyjskich okrętach wojennych, w tym na kluczowych jednostkach desantowych i podwodnych.
Dmytro Płetenczuk, rzecznik ukraińskiej marynarki wojennej, w rozmowie telewizyjnej podkreśla, że Ukraina stała się prekursorem nowej ery w wojnie morskiej, skutecznie zmuszając Rosję do reorganizacji swoich sił morskich w mniej dostępne rejony.
Rosyjska flota zmaga się z poważnymi wyzwaniami logistycznymi, będąc zmuszoną do przenoszenia swoich okrętów do odległych portów w Noworosyjsku i Tuapse, położonych we wschodniej części Morza Czarnego. Ten strategiczny manewr, choć konieczny, rodzi dodatkowe komplikacje w zarządzaniu operacjami morskimi i wsparciem logistycznym przez adwersarza.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/rosyjskie-okrety-wojenne-zawrocily-spod-odessy-na-krym/
Chociaż Reuters nie był w stanie potwierdzić tych doniesień, ukraińskie siły zbrojne nie ustają w swoich działaniach na Morzu Czarnym. Ich ofensywa obejmuje uderzenia na kluczowe punkty rosyjskiej marynarki w Sewastopolu i w stoczni w Kerczu, gdzie doszło do uszkodzenia małego okrętu rakietowego typu Karakurt, który miał wejść do służby w tym roku.
Przeglądając wydarzenia z kwietnia 2022 roku, warto wspomnieć o kluczowym sukcesie Ukrainy – zniszczeniu krążownika rakietowego Moskwa, flagowego okrętu Floty Czarnomorskiej, za pomocą rodzimej rakiety Neptun. Rosja, konsekwentnie zaprzeczając udziałowi ukraińskich sił, twierdzi, że przyczyną zatonięcia okrętu był pożar na jego pokładzie.
Prezydent Ukrainy, Wołodymyr Zełenski, podkreśla, że te działania odwróciły losy na Morzu Czarnym na korzyść Ukrainy, zmuszając Moskwę do ustąpienia. Choć Krym pozostaje strategicznym punktem na mapie Rosji, ukraińskie operacje wojskowe stanowią realne wyzwanie dla rosyjskich ambicji.
Autor: Mariusz Dasiewicz/Reuters
Powiązane wpisy
Awaria terminala w porcie Houston. Wyciek kwasu siarkowego
W nocy z 26 na 27 grudnia w terminalu chemicznym BWC Terminals w Channelview w stanie Teksas doszło do awarii instalacji, w wyniku której zużyty kwas siarkowy wydostał się poza system zabezpieczeń terminala i częściowo trafił do wód kanału żeglugowego obsługującego port Houston.
W artykule
Awaria infrastruktury terminala. Kwas siarkowy na kanale żeglugowym portu Houston
Przyczyną zdarzenia było uszkodzenie infrastruktury technologicznej po zawaleniu się elementu ciągu technicznego, który doprowadził do rozszczelnienia instalacji zasilającej zbiornik magazynowy. Zgodnie z informacjami służb oraz operatora terminala większość substancji została zatrzymana w obrębie wyznaczonej strefy retencyjnej, jednak nieustalona ilość przedostała się do wód kanału żeglugowego obsługującego port Houston.
Na miejsce skierowano lokalne służby ratownicze, zespoły reagowania chemicznego oraz przedstawicieli federalnych instytucji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo środowiskowe i bezpieczeństwo żeglugi.
Dwie osoby, u których stwierdzono objawy podrażnienia dróg oddechowych, zostały przewiezione do szpitala. Po przeprowadzeniu badań i obserwacji obie osoby wypisano. Dodatkowo służby przeprowadziły działania kontrolne wobec osób przebywających na jednostkach znajdujących się w bezpośrednim sąsiedztwie terminala.
Wejście do portu Houston bez zakłóceń
Z punktu widzenia transportu morskiego kluczowe pozostaje to, że kanał żeglugowy obsługujący port Houston nie został zamknięty. Ruch statków handlowych oraz operacje przeładunkowe były kontynuowane bez wprowadzania ograniczeń. Służby prowadziły bieżący monitoring jakości wody i powietrza, nie stwierdzając przesłanek do wstrzymania żeglugi ani działalności terminalowej.
Kanał żeglugowy portu Houston jest jednym z podstawowych elementów infrastruktury transportowej obsługującej amerykański przemysł chemiczny i petrochemiczny. W tym przypadku szybkie opanowanie sytuacji pozwoliło na utrzymanie ciągłości pracy portu.
Skala wycieku i dalsze działania
Według wstępnych informacji służb awaria dotyczyła zbiornika o pojemności do około miliona galonów zużytego kwasu siarkowego, przy czym tylko część tej ilości przedostała się poza system zabezpieczeń terminala. Dokładna skala wycieku pozostaje przedmiotem postępowania wyjaśniającego które prowadzone jest przez odpowiednie organy.
