Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Aktywny wypoczynek nad polskim morzem – propozycje na sezon letni 2024
Sezon letni 2024 zbliża się wielkimi krokami, a wraz z nim perspektywa relaksu i aktywnego wypoczynku nad polskim morzem. Maj to idealny miesiąc, aby zaplanować wakacje i poznać różnorodne propozycje na sezon letni 2024. W dzisiejszym artykule przedstawimy kilka interesujących miejsc nad polskim morzem, które z pewnością przypadną do gustu naszym czytelnikom.
W artykule
Hel – raj dla windsurferów i kitesurferów
Półwysep Helski to mekka dla entuzjastów sportów wodnych. Dzięki sprzyjającym wiatrom i płytkim wodom Zatoki Puckiej, Hel jest idealnym miejscem do nauki i doskonalenia umiejętności w windsurfingu i kitesurfingu. W licznych szkółkach wodnych można wynająć sprzęt i skorzystać z lekcji pod okiem doświadczonych instruktorów. Po intensywnym dniu na wodzie, warto odwiedzić fokarium lub wybrać się na spacer po malowniczych uliczkach miasta.
Słowiński Park Narodowy – wędrówki po ruchomych wydmach
Dla miłośników pieszych wędrówek i przyrody, Słowiński Park Narodowy jest prawdziwym skarbem. Znajdujące się tam ruchome wydmy, które osiągają nawet 30 metrów wysokości, oferują niezapomniane widoki i niezwykłe przeżycia. Szlaki turystyczne prowadzą przez lasy, mokradła i jeziora, umożliwiając obserwację bogatej fauny i flory. To doskonałe miejsce na całodniowe wycieczki z rodziną.
Mierzeja Wiślana – odkryj Kanał Żeglugowy
Mierzeja Wiślana to wyjątkowe miejsce, gdzie nowoczesna inżynieria łączy się z naturą. Kanał Żeglugowy, otwarty w 2022 roku, umożliwia żeglugę jednostkom pływającym pomiędzy Zatoką Gdańską a Zalewem Wiślanym, omijając Kaliningrad. Obserwacja śluzowania różnych jednostek pływających czy pracy wyjątkowych mostów obrotowych to fascynujące widoki. Długość mostu południowego (pomiędzy dylatacjami) to ok. 61 metrów. Mierzeja Wiślana oferuje także doskonałe warunki do wycieczek rowerowych i pieszych, przyciągając setki turystów każdego lata.
Międzyzdroje – spacery po Wolińskim Parku Narodowym
Międzyzdroje to nie tylko popularne uzdrowisko z piękną plażą, ale także brama do Wolińskiego Parku Narodowego. Park ten słynie z urokliwych klifów, które można podziwiać podczas spaceru ścieżką edukacyjną na Górę Gosań – najwyższy punkt widokowy nad polskim Bałtykiem. Dla bardziej ambitnych turystów polecamy wędrówkę do Jeziora Turkusowego, które zachwyca krystalicznie czystą wodą.
Kołobrzeg – rowerem wzdłuż wybrzeża
Kołobrzeg to idealne miejsce dla fanów turystyki rowerowej. Rozbudowana sieć ścieżek rowerowych pozwala na długie wyprawy wzdłuż wybrzeża, z pięknymi widokami na morze. Można wybrać się na wycieczkę do latarni morskiej w Gąskach lub malowniczego miasteczka Ustronie Morskie. Po powrocie do miasta warto odwiedzić kołobrzeską starówkę i skosztować lokalnych specjałów w jednej z nadmorskich restauracji.
Gdańsk i okolice – kajakiem po Motławie
Gdańsk to miasto pełne historii i kultury, ale także doskonała baza wypadowa dla miłośników kajakarstwa. Spływ Motławą to niezapomniane przeżycie, pozwalające podziwiać zabytki miasta z perspektywy wody. Dla tych, którzy chcą spędzić więcej czasu na wodzie, polecamy wycieczkę kajakową na Żuławy Wiślane, gdzie czeka sieć malowniczych kanałów i rzek.
Zachęcamy naszych czytelników do odkrywania uroków polskiego wybrzeża i korzystania z aktywnego wypoczynku. Niezależnie od wybranego miejsca, każda z tych propozycji gwarantuje niezapomniane wrażenia i pełnię letnich przygód nad polskim morzem.
Autor: Mariusz Dasiewicz
Powiązane wpisy
Setna rocznica nadania praw miejskich dla Gdyni
Jutro mija dokładnie sto lat od nadania Gdynia praw miejskich. Decyzja Rady Ministrów z 10 lutego 1926 roku nie była administracyjnym domknięciem istniejącej rzeczywistości, lecz aktem założycielskim miasta budowanego od podstaw. W jednej chwili niewielka nadmorska osada została wpisana w państwowy projekt tworzenia nowoczesnej Polski morskiej.
W artykule
Najpierw port, potem miasto
Warto przy tym podkreślić, że port w Gdyni jest starszy niż samo miasto. Już w 1922 roku Sejm przyjął ustawę o budowie portu przy Gdyni jako portu użyteczności publicznej, co w praktyce oznaczało decyzję o stworzeniu przyszłego portu handlowego państwa polskiego. Wiosną 1923 roku odbyło się jego uroczyste otwarcie – w basenie portowym, obok kutrów rybackich, cumowały już torpedowce i kanonierki Marynarki Wojennej.
Fot. Port w Gdyni w okresie międzywojennym / Narodowe Archiwum Cyfrowe Rozpoczęcie prac portowych uruchomiło gwałtowne przemiany gospodarcze: ceny gruntów rosły w błyskawicznym tempie, a część lokalnych rodzin, w tym m.in. Skwierczowie, w ciągu kilku lat awansowała do grona znaczących właścicieli kapitału. Równolegle wieś przeobrażała się także dzięki rozwojowi funkcji letniskowej i rekreacyjnej, silnie pobudzonej uruchomieniem w 1921 roku nowej linii kolejowej, prowadzącej z pominięciem Gdańska.
Port jako punkt wyjścia
O wyborze Gdyni zadecydowały warunki naturalne i chłodna kalkulacja. Jak wskazywał projektant portu Tadeusz Wenda, była to jedyna lokalizacja na środkowym wybrzeżu, która realnie nadawała się do budowy dużego portu morskiego. Ujście Wisły pozostawało niestabilne, Hel był podatny na zamulanie, inne miejsca nie spełniały wymogów technicznych. W Gdyni decyzja inżynierska spotkała się z polityczną determinacją.
Port uruchomił proces, który szybko wykroczył poza samą infrastrukturę. W ślad za nabrzeżami powstawały linie kolejowe, zaplecze magazynowe i przemysłowe. Miasto zaczęło przyciągać ludzi z całego kraju – inżynierów, robotników, urzędników i przedsiębiorców. Gdynia stała się przestrzenią awansu i symbolem nowoczesnego myślenia o gospodarce.
Fenomen Gdyni – mit oparty na działaniu
Gdynia zajmuje w polskiej historii miejsce szczególne. Często bywa określana mianem mitu II Rzeczypospolitej, lecz nie jest to mit romantyczny, lecz mit skuteczności. Jak zauważał prof. Bolesław Polkowski, był to jeden z nielicznych przypadków, gdy planowanie państwowe przełożyło się na szybki i trwały rezultat. Gdynia nie była dekoracją ani hasłem – była narzędziem.
To podejście odróżniało ją od innych ośrodków nadmorskich. Nie pełniła roli letniska ani portu regionalnego. Od początku projektowano ją jako element większego systemu: magistrali węglowej, handlu zagranicznego oraz zaplecza dla floty handlowej i wojennej. W tym sensie stała się materialnym dowodem dojrzałości polskiej myśli morskiej.
Miasto zaplanowane
Nadanie praw miejskich w 1926 roku miało znaczenie znacznie szersze niż formalne. Oznaczało wejście Gdyni w nową fazę – jako pełnoprawnego ośrodka miejskiego. Już pierwsze plany urbanistyczne przewidywały szerokie arterie, reprezentacyjne przestrzenie publiczne i czytelną oś prowadzącą ku morzu. Historyczna ulica Starowiejska została włączona w nowoczesny układ miasta, zachowując ciągłość, ale zmieniając funkcję.
Fot. Gdynia na początku lat 20. XX wieku / Narodowe Archiwum Cyfrowe Dzięki temu Gdynia bardzo szybko uzyskała wyrazisty charakter architektoniczny i funkcjonalny. Była miastem nowym, lecz nie improwizowanym – podporządkowanym portowi, komunikacji i gospodarce.
Sto lat później
Rok 2026 został ogłoszony przez Senat RP Rokiem Miasta Gdyni. Obchody jubileuszu rozłożono na dwanaście miesięcy, łącząc refleksję nad historią z bogatym programem wydarzeń kulturalnych i społecznych. Symbolicznym początkiem pozostaje 10 lutego – data decyzji sprzed stu lat, która przesądziła o losach miasta.
Sto lat po nadaniu praw miejskich Gdynia pozostaje wierna swoim fundamentom. Port wciąż wyznacza jej tożsamość, a morskość nie jest dodatkiem, lecz osią rozwoju miasta. To dlatego fenomen Gdyni nie traci aktualności – wyrósł z działania, które miało sens w 1926 roku i zachowało go do dziś.
Jutrzejsze obchody będą centralnym punktem jubileuszu. 10 lutego na fasadzie Urzędu Miasta zaprezentowane zostanie widowisko historyczne zrealizowane w technologii 3D Video Projection Mapping. Multimedialny spektakl opowie o stuletniej drodze Gdyni – od kaszubskiej wioski po tętniącą życiem metropolię nad Bałtykiem.
Wieczorem ulicą 10 Lutego przejdzie specjalnie przygotowana parada, która zakończy się koncertem na Skwerze Kościuszki. Na scenie wystąpią m.in. Natalia Kukulska, Margaret, Natalia Szroeder, Andrzej Piaseczny, Tomasz Organek, Michał Szpak oraz Natalia Muianga.
